【正文】 3）遙控電子防盜系統(tǒng) 目前這種電子防盜系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于許多原廠配置防盜系統(tǒng)的汽車上使用。 主機(jī)無密碼，主機(jī)通過學(xué)習(xí)遙控器的密碼，從而實現(xiàn)主機(jī)與遙控器之間的相互識別。跳碼即密碼依一定的編碼函數(shù)，每發(fā)射一次，密碼隨即變化一次，密碼不會被輕易復(fù)制或盜取，安全性極高。 【2】.跳碼防盜器。 二是遙控器丟失后，若單獨(dú)更換遙控器極不安全，除非連同主機(jī)一道更換，但費(fèi)用過高。定碼發(fā)射方式在汽車防盜器中的應(yīng)用并不普及，當(dāng)防盜器用量不多即處于一個初期防盜器應(yīng)用市場里時，其防盜器的安全性和可靠性還有所保證。 【1】.定碼防盜器。早期防盜器多采用定碼方式，但由于其易被破譯，現(xiàn)已逐漸被技術(shù)上較為先進(jìn)、防盜效果較好的跳碼防盜器所取代。它一方面記載著防盜器的身份碼，區(qū)別各個防盜器的不同；另一方面，它又包含著防盜的功能指令碼、資料碼，負(fù)責(zé)開啟或關(guān)閉防盜器，控制完成防盜器的一切功能。點(diǎn)火鎖筒內(nèi)存儲有代碼，當(dāng)插入的鑰匙與存儲的代碼不符，即電阻值不符合點(diǎn)火鎖內(nèi)存儲的電阻值，則點(diǎn)火系的電路不能接通，從而起到了防盜作用。它主要由身份代碼的點(diǎn)火鑰匙、編碼器構(gòu)成的控制器和發(fā)動機(jī)控制單元等組成。一旦有竊賊非法打開車門，電子防盜系統(tǒng)一方面用喇叭報警求救，另一方面切斷點(diǎn)火系統(tǒng)電路，使發(fā)動機(jī)不能起動，于是起到了防盜報警的作用。電子防盜系統(tǒng)主要由電子控制的遙控器或鑰匙、電子控制電路、報警裝置和執(zhí)行機(jī)構(gòu)等組成?，F(xiàn)在市場上出現(xiàn)了具有雙向功能的電子防盜器，它不僅能由車主遙控車輛，車輛還能將自身狀態(tài)傳送給車主。缺點(diǎn)是容易誤報，不能從根本上解決車輛丟失問題。車門控制和報警系統(tǒng)制成一體，報警系統(tǒng)在關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)、拔下鑰匙并鎖定車門、行李箱等后自動進(jìn)入警戒狀態(tài)，若車門或發(fā)動機(jī)蓋被強(qiáng)行打開，報警系統(tǒng)將會自動報警。電子防盜裝置設(shè)計比較先進(jìn)、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，包括起動控制、遙控車門和報警部分，主要由防盜控制單元識讀線圈、警告燈、汽車鑰匙等元件組成。電子防盜報警裝置：隨著電子技術(shù)在汽車上的應(yīng)用，各種電子防盜報警器應(yīng)運(yùn)而生。但如果歹徒用特制的開鎖工具，或者用高腐蝕性的化學(xué)試劑通過鎖孔腐蝕鎖芯，偷盜汽車也只是幾分鐘的事情。機(jī)械防盜產(chǎn)品是市面上最簡單最廉價的一種，其原理是將轉(zhuǎn)向盤和控制踏板或擋柄鎖住。這種方法比較麻煩，而且鎖具也比較笨重。主要是將方向盤與制動腳踏板連接在一起，使其不能做大角度轉(zhuǎn)向或制動，有的可直接使方向盤不能正常使用。機(jī)械式防盜裝置：機(jī)械鎖是最常見應(yīng)用也最早的汽車防盜鎖，主要是利用簡 單的機(jī)械式原理鎖住汽車上的某一機(jī)構(gòu)，使其不能有效發(fā)揮應(yīng)有的作用，以達(dá)到防盜的目的。所以，汽車防盜報警器具有廣闊的市場前景，市場上也出現(xiàn)了許多類型的產(chǎn)品。 AT89S52 microcontroller。s operational merciful. Finally, the paper GSM _SMS based remote monitoring system, bined with sensor technology to design a temperature of GSMbased vehicle antitheft alarm system.Keywords: Car Alarm。 sensing alarm module can control the car around the infrared can also be generated by the impact of vehicle vibration Monitoring。論文的最后以GSM短消息的遠(yuǎn)程監(jiān)測系統(tǒng)為基礎(chǔ)，結(jié)合傳感技術(shù)設(shè)計出一套基于GSM的溫度汽車防盜報警系統(tǒng)。本設(shè)計從預(yù)警的啟動，報警信息的處理，警報的解除都采用了短信識別控制，報警系統(tǒng)比較完善。系統(tǒng)的硬件設(shè)計中，對主要硬件TC35和AT89S52單片機(jī)及其外圍電路進(jìn)行了詳細(xì)的講述。數(shù)據(jù)的傳輸方式主要是短消息方式，系統(tǒng)中采用TEXT模式。 天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)Tianjin University of Technology and Education畢 業(yè) 設(shè) 計專 業(yè)： 電子科學(xué)與技術(shù) 班級學(xué)號： 0702 03 學(xué)生姓名： 王偉 指導(dǎo)教師： 李雅靜 講師 二○一一年 六 月天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計采用短信方式的汽車防盜報警系統(tǒng)設(shè)計Design of the Car Security Alarm System with SMS 專業(yè)班級：電科0702班學(xué)生姓名：王偉指導(dǎo)教師：李雅靜 講師系 別：電子工程學(xué)院2011年6月摘 要本設(shè)計是一種基于GSM短消息的遠(yuǎn)程汽車報警系統(tǒng)。該系統(tǒng)以GSM網(wǎng)絡(luò)作為遠(yuǎn)程信號的傳輸平臺，對GSM網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)作了詳細(xì)的講解。短消息的接收和發(fā)送是通過AT指令來實現(xiàn)的。系統(tǒng)分為三個模塊進(jìn)行設(shè)計的：GSM通信模塊TC35，通過RS232與單片機(jī)進(jìn)行連接，與單片機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)交流；傳感報警模塊，可以對汽車周圍進(jìn)行紅外監(jiān)控，還可以對汽車受到撞擊產(chǎn)生的震動進(jìn)行監(jiān)控； AT89S52單片機(jī)，處理GSM以及傳感器傳來的信號，然后對外部設(shè)施以及GSM系統(tǒng)進(jìn)行控制。系統(tǒng)采用C語言進(jìn)行編程，對于不同車輛不同的報警要求可以靈活的通過改變程序而進(jìn)行改變，系統(tǒng)的可操作行好。 關(guān)鍵詞：汽車防盜報警；GSM通信模塊；AT89S52單片機(jī)；遠(yuǎn)程監(jiān)測系統(tǒng)ABSTRACTThe design is a car alarm system based on GSM_SMS remote. In this system GSM network is a medium for transmitting the remote signal, it presents detailed explanation of GSM network‘s system structure and emphasizes the munication principle that is important for the task. The mode of transmitting data is most SMS. TEXT mode is used during transmitting SMS. Transmitting and receiving SMS is realized by using AT mand. Hardware design, the main hardware TC35 and AT89S52 microcontroller and peripheral circuit described in detail. System design is divided into three modules: GSM munication module TC35, with the microcontroller through RS232 connection for data exchange with the microcontroller。 AT89S52 microcontroller, and sensor processing signals ing GSM and GSM systems to external facilities and control. The start of the design from early warning, alarm information processing, are used to lift the alert message identifying control, alarm systems improve. System uses the C programming language, a different alarm for the requirements of different vehicles can be flexible to change by changing the procedure, the system39。 GSM munication module。 Remote monitoring system目 錄1 緒論 1 汽車防盜報警技術(shù)的現(xiàn)狀 1 汽車防盜器的發(fā)展與應(yīng)用 22 方案的論證 4 總體方案簡介 4 方案的分模塊介紹 43 分模塊硬件電路的設(shè)計 6 AT89S52單片機(jī)硬件電路設(shè)計 6 AT89S52介紹 6 單片機(jī)的最小系統(tǒng) 8 TC35 硬件電路設(shè)計 11 TC35硬件設(shè)計 12 傳感電路與報警電路設(shè)計 14 14 154 系統(tǒng)軟件程序設(shè)計 16 單片機(jī)、TC3PC之間的通信 16 系統(tǒng)總設(shè)計思路 17 19 單片機(jī)定時/計數(shù)器 20 單片機(jī)串行口 225 測試、數(shù)據(jù)及結(jié)果分析 24 PC控制PDU,TEXT短信發(fā)送測試 24 PDU 發(fā)送方式 24 TEXT 發(fā)送模式： 26 總電路功能測試 27結(jié)論 28參考文獻(xiàn) 29致 謝 30附錄1 整體電路 31附錄2 源程序 33天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)2011屆本科生畢業(yè)設(shè)計1 緒論 汽車防盜報警技術(shù)的現(xiàn)狀現(xiàn)在汽車的數(shù)量迅速增大，車主買車后最關(guān)心的就是汽車的防盜問題了。雖然產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)各不相同，但概括來講，我國現(xiàn)有的汽車防盜裝置主要包括機(jī)械式防盜裝置、電子防盜報警裝置、芯片式防盜裝置、網(wǎng)絡(luò)式防盜系統(tǒng)和其它防盜系統(tǒng)等等。目前，國內(nèi)常見的機(jī)械式防盜裝置有以下幾種：方向盤鎖，即常見的拐杖鎖。輪胎鎖，即用一套鎖具把汽車的一個輪胎固定，使之不能轉(zhuǎn)動。變速器鎖，通常在停車后，把換擋桿推回Ｐ位或１擋位置，加上變速鎖，可使汽車不能換擋。其優(yōu)點(diǎn)是價格便宜，安裝簡便，缺點(diǎn)是防盜不徹底，機(jī)械式防盜器主要是起到限制車輛操作的作用，對防盜方面能夠提供的幫助有限，很難抵擋住鐵撬、鋼鋸、強(qiáng)力剪等重型工具的盜竊。此外每次拆裝麻煩，不用時還要找地方放置。它克服了機(jī)械鎖只能防盜不能報警的缺點(diǎn)，主要靠鎖定點(diǎn)火或起動來達(dá)到防盜的目的，同時具有聲音報警等功能。其點(diǎn)火鑰匙和信號發(fā)生器也制成一體，當(dāng)鑰匙處于接通位置時，防起動裝置向鑰匙接收器發(fā)出電信號，信號接收器隨即通過防起動裝置向控制單元發(fā)送密碼信號以供識讀。汽車電子防盜器一般都具有遙控功能，安裝隱蔽，操作簡便。隨著科技的發(fā)展，汽車電子防盜器增加了許多方便、實用的附加功能。 汽車防盜器的發(fā)展與應(yīng)用目前汽車防盜器已由初期的機(jī)械控制，發(fā)展成為鑰匙控制———電子密碼———遙控呼救———信息報警的汽車防盜系統(tǒng)，由以前單純的機(jī)械鑰匙防盜技術(shù)走向電子防盜、生物特征式電子防盜。電子防盜系統(tǒng)的類型主要有: （1）鑰匙控制式防盜系統(tǒng) 鑰匙控制式防盜系統(tǒng)作用是：當(dāng)駕駛員將車門鎖住的同時，接通了電子防盜系統(tǒng)電路，同時電子防盜系統(tǒng)開始進(jìn)入工作狀態(tài)。 而電子鑰匙編碼控制裝置，是靠帶編碼的點(diǎn)火鑰匙來控制汽車發(fā)動機(jī)的起動，以達(dá)到防止汽車被盜走的目的。帶編碼的點(diǎn)火鑰匙中鑲有電阻管芯，在電阻管芯內(nèi)設(shè)有身份代碼（電阻值）。 （2）電子密碼防盜系統(tǒng) 防盜器的電子密碼就是開啟防盜器的鑰匙。 根據(jù)密碼發(fā)射方式的不同，遙控式汽車防盜器主要分為定碼防盜器和跳碼防盜器兩種類型。下面就兩種不同類型防盜器的原理、特點(diǎn)等分別加以介紹。早期的遙控式汽車防盜器是主機(jī)與遙控器各有一組相同的密碼，遙控器發(fā)射密碼，主機(jī)接收密碼，從而完成防盜器的各種功能，這種密碼發(fā)射方式稱為第一代固定碼發(fā)射方式(簡稱定碼發(fā)射方式)。但對于一個防盜器使用已成熟的市場而言，定碼方式就顯得既不可靠又不安全，原因有三： 一是密碼量少，容易出現(xiàn)重復(fù)碼，即發(fā)生一個遙控器控制多部車輛的現(xiàn)象。 三是也是最大的危險即安全性差，密碼易被復(fù)印或盜取，從而使車輛被盜。定碼防盜器長期以來一直存在密碼量少、容易出現(xiàn)重復(fù)碼且密碼極易被復(fù)制盜取等不安全問題，因此跳碼防盜器應(yīng)運(yùn)而生，其特點(diǎn)如下： 遙控器的密碼除身份碼和指令碼外，多了跳碼部分。 密碼組合上億組，根本杜絕了重復(fù)碼。若遙控器丟失，可安全且低成本地更換遙控器，無后顧之憂。遙控電子防盜系統(tǒng)是利用發(fā)射和接收設(shè)備，并通過電磁波或紅外線來對車門進(jìn)行鎖止或開啟，也就是控制防盜系統(tǒng)進(jìn)行防盜值班或解除。遙控電子防盜系統(tǒng)在夜間無需燈光幫助就能方便快捷的將車門鎖止或開啟。如果有人企圖盜車時，傳感器能夠感應(yīng)到偷車賊，然后把信號傳遞給微處理器，微處理器一方面控制報警器發(fā)出警報聲，或產(chǎn)生強(qiáng)光，警告偷車者，另一方面通過GSM模塊，將信號以短信的方式傳遞到車主手機(jī)上，車主根據(jù)情況可以用短信的方式將控制信號傳遞給微處理器，微處理器根據(jù)相應(yīng)的指示控制繼電器，從