區(qū)域地理——中國(guó)的交通-展示頁(yè)
2025-01-27 01:03本頁(yè)面
【正文】 原 （ 4）重要意義： 沿線是我國(guó)特產(chǎn)豐富的多民族聚居地區(qū)，蘊(yùn)藏著豐富的礦產(chǎn)資源和森林資源，鐵路的建成促進(jìn)了西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)，加強(qiáng)了民族團(tuán)結(jié)，也是連接西北地區(qū)的重要通道 青藏線 青藏鐵路，被譽(yù)為“天路”，是實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的標(biāo)志性工程，是中國(guó)新世紀(jì)四大工程之一。 京，津，冀，魯，豫，皖，鄂，贛，粵，港 京廣線 （ 1）跨過(guò)的省市區(qū)： 京，冀，豫，鄂，湘，粵 （ 2）經(jīng)過(guò)的城市： 北京，石家莊，邯鄲，新鄉(xiāng)，鄭州，武漢，長(zhǎng)沙，株洲，衡陽(yáng)，韶關(guān)，廣州 （ 3）經(jīng)過(guò)的地形區(qū)： 華北平原，洞庭湖平原，江南丘陵，南嶺，珠江三角洲 （ 4）重要意義： 溝通了華北，華中與華南，是我國(guó)鐵路網(wǎng)的中軸線，運(yùn)量最大的南北大動(dòng)脈。 五種交通運(yùn)輸方式的比較 現(xiàn)代運(yùn)輸方式 運(yùn)輸線路 運(yùn)輸工具 運(yùn)價(jià) 時(shí)速 運(yùn)量 水運(yùn) 陸運(yùn) 空運(yùn) 河道 航海線 鐵路 公路 航空線 輪船 火車(chē) 汽車(chē) 飛機(jī) 最低 居中 最高 最慢 居中 最快 大 居中 最小 運(yùn)輸方式的選擇： 貴重或急需的貨物（數(shù)量不大） —— 航空 （短途） —— 公路運(yùn)輸 活物、鮮貨（長(zhǎng)途且數(shù)量大） —— 鐵路專(zhuān)用車(chē) （短途） —— 公路運(yùn)輸 大宗笨重的貨物（遠(yuǎn)距離運(yùn)輸） —— 水運(yùn)或鐵路運(yùn)輸 兩箱急救藥品 北京 拉薩 一噸活魚(yú) 密云水庫(kù) 北京 五十噸鋼材 上海 濟(jì)南 一萬(wàn)噸海鹽 天津 上海 十萬(wàn)噸大米 武漢 上海 貨物和數(shù)量 起點(diǎn)至終點(diǎn) 鐵路公路 河運(yùn)海運(yùn) 航空 ?南北向的鐵路線 （自東向西排列） “六縱” ?東西向的鐵路線 （自北向南排列） “四橫” ?京滬線 ?京九線 ?京哈－京廣線 ?焦柳線 ?寶成－成昆線 ?京包－包蘭線 ?隴海－蘭新線 ?滬杭－浙贛－湘黔－貴昆線 全國(guó)主要鐵路干線（四橫六縱） ?青藏線 ?濱洲 — 濱綏線 北京 上海 九龍 廣州 柳州 焦作 包頭 烏魯木齊 寶雞 成都 昆明 貴陽(yáng) 株洲 杭州 連
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