懸索橋及斜拉橋ppt課件-展示頁
2025-01-26 17:41本頁面
【正文】 淇澳大橋 320 交通部公路規(guī)劃設(shè)計院6 江西鄱陽湖口大橋 318 江西省交通規(guī)劃設(shè)計院7 蕪湖長江大橋 312 2022 鐵道部大橋局設(shè)計院8 岳陽洞庭湖大橋 （三塔） 310+310 2022 湖南省交通規(guī)劃設(shè)計院9 天津塘沽海河大橋 310 在建 天津市政院 / 大橋局設(shè)計院斜拉橋（ 9座， L=300~400m） 排序 橋名 主 跨 (m) 建成年 設(shè)計單位1 天津海河大橋 310 2022 天津市政設(shè)計院2 重慶烏桑溪橋 3003 寧波招寶山大橋 258 2022 天津市政設(shè)計院4 三仙洲閩江橋 238 2022 鐵道部大橋局設(shè)計院5 武漢江漢三橋 2326 重慶石門橋 230 1988 上海市政設(shè)計院7 重慶沙溪廟橋 1808 云南景洪橋 180獨塔斜拉橋（ 8座， 150mL400m） 南浦大橋 （ 1991） 該橋全長 8346米，主橋長 846米，主橋采用雙塔雙索面鋼與混凝土結(jié)合梁斜拉橋，主跨跨徑 423米 楊浦大橋 (1993) 主橋為雙塔空間雙索面鋼 — 混凝土結(jié)合梁斜拉橋結(jié)構(gòu)，塔墩固結(jié)，上部結(jié)構(gòu)為縱向懸浮體系，主橋全長 1178米，過渡孔 45+邊孔（ 99+144） +主孔 602+邊孔（ 144+99） +45 Oresund Bridge Oresund橋是一座跨越了 Oresund海峽的公鐵兩用橋，連接了丹麥首都哥本哈根和瑞典的城鎮(zhèn)。是一座主跨徑超過 1000米的特大型橋梁，打破了 “ 中國人不能建大跨度橋梁 ” 的神話。 廈門海滄大橋（主跨 648m） 1996年 12月 18日破土動工，主體工程于 97年６月份正式開工建設(shè)，全橋于 1999年 12月 30，順利通車。 汕頭海灣大橋 1991年 12月 17日，江澤民同志親自為海灣大橋奠基并啟動開工電鈕；1995年 12月 28日江澤民同志出席了大橋通車典禮。特點：跨度小、橋面窄、荷載標準低。 1998年建成明石海峽大橋，主跨 1990m，至今仍保持懸索橋跨度世界紀錄。 本四聯(lián)絡(luò)線修建 11座懸索橋，積累經(jīng)驗。 英國恒比爾大橋 于 1981年建成，主跨為 1410米 丹麥大海帶橋 主跨 1624米 日本特色的懸索橋 日本對英美風格兼收并蓄，以美式為主。 1997年丹麥 大海帶 橋以主跨 1624m打破紀錄。 1933年 1月始建， 1937年 5月首次建成通車。 現(xiàn)代懸索橋 從 1883年美國建成布魯克林橋（主跨 486m）開始，至今已有 120年歷史。 懸索橋由 主纜 、 索塔 、 錨碇 和 加勁梁 四部分組成。復習舊課 涵洞的設(shè)計步驟怎樣？ 正交、斜交涵洞的涵長如何計算？ 第六章 懸索橋及斜拉橋 第一節(jié) 懸索橋及斜拉橋的分類及構(gòu)造 第二節(jié) 懸索橋及斜拉橋的受力特點及設(shè)計要點 懸索橋的型式與結(jié)構(gòu)組成 懸索橋（吊橋）是特大跨度橋梁的主要型式之一。 常見單跨和三跨（簡支或連續(xù)）兩種結(jié)構(gòu)形式。 主纜 制造： AS法（空中送絲法）； PPWS法（預制束股法） 中國是古代懸索橋的發(fā)源地。 20世紀 30年代，美國相繼建成超千米的特大橋： 喬治華盛頓橋（主跨 1067m） 舊金山大橋（主跨 1280m） 古代懸索橋與現(xiàn)代懸索橋 The Golden Gate Bridge 金門大橋的巨大橋塔高 227米，每根鋼索重 6412公噸，由 27000根鋼絲絞成。 震驚世界的懸索橋風毀事故 1940年 11月 7日，美國華盛頓州； 主跨 853m，全長 1524m，位居世界第三； 剛建成四個月； 塔科馬海峽橋 ( The Taa Narrows Bridge ) 在八級大風（風速 19m/s）作用下； 經(jīng)過劇烈扭曲震蕩后，吊索崩斷，橋面結(jié)構(gòu)解體損毀，半跨
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