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2025-01-26 16:28本頁面
【正文】 浪及潮流作用進行清污。 1高壓、熱水沖洗 工人們正用高壓熱水沖洗的方式來清洗被油污的海岸。研究人員正積極討論野生動植物復(fù)原的效力。圖為 Herring灣背面被嚴重污染的部分。 在Knight島的西北灣，潮流使得溢油沉積在巖石海灘潮間帶的頂部。他們從事的一些其他的項目包括：殘油移動預(yù)測、漂油結(jié)局、敏感環(huán)境識別、油污岸線調(diào)查結(jié)果評估、岸線清污方法效果研究及反應(yīng)中協(xié)調(diào)科學的行動。圖中，兩艘小船正在圍拉圍油欄，殘油被匯集并被回收到污油回收船（圍油欄的頂端）上。 圍油欄頂端的污油回收船回收海面的殘油，并通過輸油管泵入其附近的駁船中。 圍油欄、駁船、污油回收船 駁船 污油回收船 清污操作包括用圍油欄匯集海面的殘油（如下圖）。見下圖。 如左圖該地區(qū)已用圍油欄保護起來，水面上的圍油欄被作為一道防油的柵欄。 海面上覆蓋了厚厚的油層 發(fā)生溢油后幾天內(nèi)， 威廉王子灣內(nèi)覆蓋了厚厚的油層（如圖所示）。瓦爾迪茲 ” 號 殘油被過駁之后，該輪重新浮起，被拖至 Naked島西南外灣，并進行了臨時性修船。 經(jīng)過努力，僅有 1/15石油溢到海中，而殘余的4200萬加侖被安全過駁。 過駁殘余的石油 經(jīng)過成功的努力，絕大部分石油從 “ ?？松? 瓦爾迪茲 ” 號就擱淺在 Bligh礁石上。 “ ?？松? 在此碼頭，石油裝到“ 埃克森 “?？松?溢油最終污染了非連續(xù)的海岸線 1100英里，而成為美國歷史上迄今最嚴重的溢油事件。瓦爾迪茲” ，為了避讓冰山該輪偏離了正常的航線，而最終導(dǎo)致在美國阿拉斯加威廉王子灣 Bligh礁石上擱淺。?？松? 瓦爾迪茲（ Exxon Valdez） 案例分析 中華人民共和國 遼寧海事局 制作：饒滾金 二○○四年一月十九日 事 故 簡 介 ?1989年 3月 24日，航行于阿拉斯加的瓦爾迪茲至加利福尼亞的洛杉磯航線的油輪 “?？松?擱淺使該輪 10個油艙中的 8個遭到損壞，后6小時內(nèi)，溢出了船上 5300萬加侖普拉德霍灣原油。清污出動了 11000名人員、 1400艘船舶、85架飛機。 瓦爾迪茲 ” 號擱淺前航路圖 擱淺位置 預(yù)估的冰山范圍 溢油漂移 示意圖 溢油 日期 距離 瓦爾迪茲油碼頭 裝卸碼頭位于瓦爾迪茲油碼頭，石油由跨阿拉斯加輸油管輸送至此，再裝船到西海岸各洲。 瓦爾迪茲 ” 號再運送到洛杉磯 /長灘。瓦爾迪茲 ” 號擱淺在布萊 (Bligh)礁上 離開碼頭不久， “ ?？松? 左圖為該輪擱淺 3天之后，在風暴來臨之前所拍攝的照片。 瓦爾迪茲 ” （左）過駁到 “ Valdz Baton Rough”（右），從而防止了溢油的惡化。 用圍油欄圍控 “ ?？松? 在外灣錨地，該輪被保護性的 圍油欄 圍控起來。 用 圍油欄保護大馬哈魚孵化場 由于溢油漂移出了威廉王子灣，處理小組努力保護一些特別敏感的海域，如東部海灣的大馬哈魚孵化場。
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