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2025-01-20 16:28本頁面
  

【正文】 。生態(tài)學家稱這可能是世界上最嚴重的燃油泄漏事件之一, 如果“威望號” 載有的 燃料油 全部泄漏,那將是一場兩倍于“??松? “威望號”( Prestige) 2022年 11月 13日,由于遭遇強風暴,一艘懸掛巴哈馬國旗 26年船齡的 油輪“威望號”在距西班牙加利西亞省岸約 5海里處海域擱淺??ǖ掀潱?Amoco Cadiz)(續(xù)) 事故中共溢出輕原油1619048桶,形成了 18英里寬、 80英里長的油帶,污染了布列塔尼 200英里的海岸,76個海灘??ǖ掀?” ,由于遭遇風暴,操舵機械失靈而導致觸礁擱淺在距離布列塔尼 (Brittany) 3英里的 Portsall暗礁上。 阿莫柯 該事故排行第 20位。該輪單殼、 3年船齡,裝載 油。 Bouchard B155 1993年 8月 10日,駁船 Bouchard B15貨船 BALSA 37及駁船 OCEAN 255 3艘船舶在佛羅里達州坦帕( Tampa)灣發(fā)生碰撞, Bouchard B155泄漏 6號燃油。 Mega B 由于駁運事故及后續(xù)的火災, Mega B于 1990年 6月 8日在德克薩斯州加爾維斯敦( Galveston)南東南 60海里處發(fā)生溢油事故,共泄漏 510萬加侖 2號石油。估計 260萬加侖尼日利亞混合石油溢到海中,另外 780萬加侖則被船上大火燒毀。 Argo Merchant(續(xù)) 1976年 12月 21日, Argo Merchant 斷裂,船上 770萬加侖 號燃油全部溢到海中,形成一 160km長、 100km寬的油帶。 Argo Merchant Argo Merchant 擱淺在 Nautuchet 島東南 29海里的Nautuchet淺灘上。 于 1973年 11月 IMO設立海上環(huán)保委員會( MEPC)負責防止和控制船舶造成海洋污染事宜。 “托利 28日英國政府對 托利 全船長度 970呎的一半以上的船底部位陷于破損, 2~ 3小時內(nèi)就流出原油 3萬噸,以后一周內(nèi),又有 2萬噸原油流出,事故后有關(guān)方面竭盡全力進行搶救,但由于風浪太大, 26日 18 00時左右該輪龍骨斷裂,又有 5萬噸原油流出.至此流出的原油已達 10萬噸左右,搶救工作也以失敗告終。坎榮” (Torrey Canyon) ?1967年 3月 18日上午 0850時,利比里亞籍“托利 坎榮” (Torrey Canyon) ? 阿莫柯 ?1999年 7月 1日, IMO第 43屆環(huán)保會以 ( 43)號決議通過: ?( 5)對附則第 13G條修正案,于 2022年 1月 1日生效。 ?( 4)附則 I修正案:新增第 13G條:防止現(xiàn)有油輪在碰撞或擱淺事故中油污染措施。 2由此而誕生的公約、法律 (續(xù)) 由此而誕生的公約、法律 (續(xù)) ?1992年 3月 2日至 6日, IMO第 32屆海上環(huán)保會以( 32)號決議通過: ?( 3) MARPOL73/ 78附則 I修正案:新增第 13F條:(新油輪)防止在碰撞或擱淺事故中油污染。 1990年 11月 19日至 30日,在美國、日本的倡議和資助下, 1MO召開了 《 國際油污防備和反應國際合作會議 》 ,會議最后通過了: ( 1) 《 1990年國際油污防備、反應和合作
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