【正文】 15 日 —— 8 月 30日 20cm水泥穩(wěn)定碎石土： 8 月 31日 —— 9 月 18日 18cm水泥穩(wěn)定砂礫： 9 月 10日 —— 9 月 23日 立緣石施工： 9 月 20 日 —— 10月 3 日 雨水口： 9 月 20 日 —— 10月 3 日 澆灑透層油： 10月 5 日 —— 10月 20 日 粗粒式瀝青混凝土： 10月 6 日 —— 10月 22 日 中粒式瀝 青混凝土： 10月 22日 —— 10月 30 日 （四）人行道施工計劃 路基碾壓與水泥穩(wěn)定砂礫施工隨車行道施工同步進行 5cm砼彩色道板： 9 月 4 日 —— 11月 15 日 （五）其它附屬工程配合道路主體工程見縫插針施工，初步計劃安排為 10月 15日至 11月 20日 四、管道工程與道路工程施工關系 本著先地下、后地上、人工配合機械、平行流水交叉作業(yè)的施工原則，我公司初期工程定為土方工程，先對高填方、深挖路塹段進行施工，為管道工程的施工提供施工作業(yè)面。 下基層水穩(wěn)土施工從 8 月 31 日開始施工，備土與施工同步進行，每天完成 500 M3，考慮不利因素等，完工日期為 9 月 18日。 計劃 8 月 10 日開始進入道路施工，施工前期準備工作包括測量放線、材料準備、 施工準備、機械進場、拌合站安置調試需 7天，應在 8 月 10 日前準備就緒。開工日期為 5 月 23日，總挖方量 ，日平均挖方 2600 M3，至 8 月 31日結束，歷時 101天，總填方量 116875225 M3，除可利用挖方土源外需外取土。 具體施工順序如下： 施工準備 路基土方工程 地下管道工程 道路工程 路燈工程 收尾工程 二、總體施工進度安排 a) 施工準備： 05月 15日 05月 22日 8 天 b) 土方工程： 05月 23日 08月 31日 101天 c) 管道工程： 06月 30日 08月 14日 45天 d) 道路工程： 08月 10日 11月 15日 95天 e) 路燈工程： 11月 01日 11月 20日 20天 f) 收尾工程： 11月 20日 11月 30日 10天 三、道路工程計劃 （一）道路工程施工順序 10 土方挖填工程 碾壓路床 20 ㎝風化砂礫 20 ㎝ 5%水泥穩(wěn)定碎石土底基層 18 ㎝ 6%水泥穩(wěn)定砂礫上基層 8 ㎝粗粒式瀝青混凝土 5 ㎝中粒式瀝青混凝土 （二）道路工程施工計劃 本工程最突出的特點是地形變化復雜，土方挖填量大，屬開山建路工程，因此土方工程必須采用多投入設備力量、多點多工作面施工 ，先進設備工藝施工方法并上的施工方法進行施工，力爭盡快創(chuàng)造工作面進入道路部分施工，具體計劃安排如下： 土方工程挖、填方同時施工，挖方段可利用土源直接進入到填方段，整個工程劃分為兩個施工段。 9 第四章 總體施工計劃安排 根據(jù)合同工期要求：（合同工期為 — ）綜合考慮現(xiàn)場自然條件、工程特點、工程內(nèi)容及工程量等因素，我公司在保質保量的前提下，盡量縮短工期。所有機械設備在使用前都需經(jīng)保養(yǎng)和維修，檢定合格，保證其處于完好狀況。 主要材料需用計劃詳見附件 6。經(jīng)考察我公司擬準備從附近區(qū)域購進施工所需的風化砂礫。 技 術 員 工 長 材 料 員 施 工 員 安 全 員 8 2）鋼筋進場時必須有出廠合格證，每次進場均應做二次化驗，合格后方可使用，發(fā)現(xiàn)不合格后取雙倍試樣復試，合格后方可使用，如 還未合格則清出場內(nèi)，退貨。（按見證取樣制度實施） 1）水泥、瀝青、砂、碎石、紅磚進場時應有出廠合格證。 材料進場 材料進場后，嚴格按照規(guī)范要求，進行二次復試。勞動力計劃見附件 2 五、材料準備 根據(jù)進 度安排，編制詳細材料供應計劃，本著質量優(yōu)良，價格合理的原則確定材料供應商、供應時間、數(shù)量和品種，組織材料進場。 三、施工組織機構 我公司一旦接到中標通知書，將立即安排已擬定的本工程項目經(jīng)理部進駐現(xiàn)場組織施工，合理組織技術能力強、經(jīng)驗豐富的管理人員，安排先進的施工機械及專業(yè)施工隊伍投入施工。由此發(fā)生的水、電費用以實際發(fā)生為準計量。為避 免停電影響生產(chǎn)的順利進行，施工現(xiàn)場同時自備兩臺 75KW的發(fā)電機。瀝青攪拌站采用半固定綜合式瀝青砼拌和機一臺，生產(chǎn)率為 80噸 /小時。 為滿足施工需求設瀝青攪 拌站一座，瀝青攪拌站靠近駐地設置，占地面積為 25 40m。 辦公用房及宿舍搭建活動用房。本標段土質狀況良好，在充分利用舊路的基礎上，只需對其進行部分整修。 在駐地設工地實驗室，且配備精干的實驗人員，以滿足施工和質量控制的需要，同時實驗室人員進場后立即著手于進行原材料試化驗及混凝土配合比設計工作。 建立健全各種管理機構體系，落實崗位職責，制定各種技術措施和安全防護措施。 針對了解的現(xiàn)場情況，參加圖紙會審，提出施工可能遇到的問題，提出解決辦法與相關部門協(xié)商解決。 5 第三章 施工準備 一、技術準備 施工技術人員進場后，根據(jù)建設單位提供的 設計文件詳細勘察了解施工沿線情況，組織交樁后線路定位復測（包括中線的復測、水準點復測、橫斷面和縱斷面的復測）工作，測量主控點、軸線點，增設路線控制點，進行固樁、護樁、作好點之記，增設水準點和路線控制點。 《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》（ CJJ4491） 《瀝青道路施工及驗收規(guī)范》（ GB5009296） 《市政工程施工技術規(guī)程》 《給水排水管道施 工及驗收規(guī)范實施手冊》（ GB5026897） 《給排水構筑物施工及驗收規(guī)范》（ GBJ14190） 《給排水標準圖集》 《城市道路照明工程施工及驗收規(guī)范》（ CJJ892022） 《工程質量檢驗評定標準》（ CJJ190） （二）、編制指導思想 嚴格按照招標文件規(guī)定內(nèi)容及設計圖紙要求編制 采用先進的管理方法、施工技術，精心組織施工，保證質量、安全及工期。 人行道路面結構自上而下為： 5 ㎝卵石面混凝土彩色道板， 3㎝ ， 20㎝ 6%水泥穩(wěn)定砂礫。 二、工程建設地點： 某 市西城區(qū) 三、計劃工期： 2022 年 5 月 15日 — 2022年 11月 30日 四、工程結構 車行道路面為瀝青混凝土路面。在地面自然橫坡度陡于 1： 5的斜坡時 （包括縱斷面方向）修筑路堤時，路堤底挖成臺階，臺階寬度不小于 1 2 米，臺階有 2%— 4%內(nèi)傾斜的坡度。為防止雨水沖蝕，做邊坡防護。 路基設計分為路堤、路塹、半填半挖三種類型。車行道橫坡采用雙向坡，坡向路兩側，橫坡度 %，人行道采用單向坡，坡向路中心，橫坡度 %，車行道兩側緣石外露 20 ㎝。共有平交道口六處，人行道、交叉口及公交站點均設為無障礙路口。工程內(nèi)容包括：新建道路、新建雨水管線、新建污水管線、新建給水管線、新建路燈等。 1 某 市西城區(qū)新華街道路工程 （西一條路 — 立交橋橋頭） 施工組織設計 第一章 工程概況 某 市西城區(qū)道路工程位于 某 市沿河街以南、南環(huán)路以北、西山路以東、濱綏鐵路以西。本工程為新華街（西一條路 — 立交橋橋頭）道路工程，總長 米。 一、總說明 西城區(qū)新華街道路工程起點西一條路（ K0+），終點立交橋橋頭（ K1+）全長 。 橫斷面形式為單幅路，紅線寬 40m，具體布置為： m（左側人行道） + m（車行道） + m（分隔帶） + m（車行道）+ m（右側人行道） =40 m。人行道內(nèi)側設置樹穴，樹穴尺寸為 m m，縱向間距為 m。道路路基在較大填挖方處均采用自然放坡的形式處理，填方路段按 1： ，挖方路段 按 1： 1 放坡。路基施工前清除地表有機土和種植土。路基填方選用級配較好的粗粒土為填料，路基填方采用分層壓實，并滿足密實度要求。路面結構自上而下為 5 ㎝中粒式瀝青混凝土（ AC20I）， 8 ㎝粗粒式瀝青混凝土（ AC30I）， 18㎝ 6%水泥穩(wěn)定砂礫， 20 ㎝ 5%水泥穩(wěn)定碎石土， 20 ㎝風化砂礫，碾壓路床（重型擊實 k? 95%）。 3 主要工程量： 序號 項目名稱 單位 工程數(shù)量 備注 1 新建車行道面積 ㎡ 瀝青混凝土路面 2 新建人行道面積 ㎡ 水泥混凝土彩磚 3 新建綠化帶面積 ㎡ 松填 50㎝種植土 4 新建樹穴 個 458 125㎝ 125㎝ 50㎝ 松填 50㎝種植土 5 新建立緣石長度 M 5197 100㎝ 20 ㎝ 30㎝ 花崗巖條石 6 新建平緣石長度 M 50㎝ 10㎝ 15㎝ 花崗巖條石 7 道路挖土方 M3 其中石方 M3 8 道路填土方 M3 9 路基換填土方 M3 ，換填 風化砂粒 10 綠化帶及樹穴內(nèi) 松填種植土方 M3 11 水泥預制塊 M3 12 漿砌片石 M3 13 挖基土方 M3 14 回填種植土 M3 4 第二章 編制依據(jù)及指導思想 （一） 編制依據(jù) 某 市西城區(qū)開發(fā)建設管理委員會提供的招標文件及圖 紙 。 制定嚴格的質量保證體系，為業(yè)主的長遠利益著想，堅決消滅質量通病。并對其采取相應的栓樁和保護措施。組織相關人員編制實施性施工組織設計，并進行施工組織設計的技術交底。 對測量儀器、實驗儀器、計量儀器作好檢定和校驗 ，收集施工和驗收規(guī)范、各種表格等技術資料。 二、駐地建設及三通一平 駐地設在新華街北側，樁號 K0+680，占地面積按 40m 50m考慮。 5 米寬范圍內(nèi)，推土機深翻 30cm壓路機碾壓密實。 料場、水泥庫均設在駐地，具體布置詳見附件 4 施工平面布置 6 圖。場地需用砂礫石或低標號素混凝土進行硬化處理。 生產(chǎn)用電由附近的高壓電網(wǎng)接引，生活用電采用民用電。 生活用水及生產(chǎn)用水采用水車外運，運距 2km。 考慮本工程開山、填溝修路的特性，所以施工便道只能在施工作業(yè)面內(nèi)修建，以方便土方運輸及材料拉運，日常生產(chǎn)中采用推土機、壓路機對施工便 道做好必要維護工作，所發(fā)生的費用按實計取，報業(yè)主批準。 7 項目經(jīng)理部機構： 項目經(jīng)理 技術負責人 四、勞動力準備 施工隊伍根據(jù)國家規(guī)定做到持證上崗，具備資質，施工人員按勞動力配置計劃進場。采購前進行試驗、檢驗，建立材料檢驗實驗制度，確保選用合格的材料。復試工作由一名專職技術人員負責。經(jīng)化驗合格后，方可使用。 3） 根據(jù) 某 市土質狀況，主材之一風化砂礫較缺乏。 4）對于主材瀝青擬準備定貨購進含硫量小符合標準的優(yōu)質瀝青。 六、機械設備及測試儀器準備 所有機械設備調遣工作在接到中標通知書后 7 天內(nèi)完成，大型機械設備如挖掘機、推土機及瀝青混合土拌合設備，采用平板車運輸至工地，自卸汽車直接開到施工現(xiàn)場，小型設備采用汽車運輸。 配備挖掘機 8 臺 ,5月 18日進場 配備推土機 8 臺 , 5 月 18日進場 配備裝載機 5 臺 ,5月 18日進場 配備壓路機 10臺 ,5月 18日進場 配備瀝青攤鋪機 1 臺 ,9月 10日進場 具體機械設備及測試設備需用計劃詳見附件 1。 一、 施工總體思路 如我單位中標，我們將按照招標文件的工期要求完成全部工程，各階段施工初步 2022年 5 月 23日開始編排，根據(jù)業(yè)主及監(jiān)理工程師發(fā)布開工令時間提前或推后，施工準備工作與土方工程施工同步進行，隨后土方工程、管網(wǎng)工程、道路工程安排流水作業(yè)，最后完成路燈及其它附屬工程。土方巖石方交叉進行施工。日平均填方約 1160 M3，歷時 101天。 風化砂礫層施工從 8 月 15日開始，總工程量為 7755 M3，計劃工期 15天，到 8 月 30日完工。 上基層水穩(wěn)砂礫施工 9 月 10 日開始施工，備料與施工同步進行，每天完成 500 M3，考慮不利因素影