[互聯(lián)網(wǎng)]八上三說不盡的橋-展示頁
2025-01-25 12:37本頁面
【正文】 噸巨輪。 石頭 鋼材 水泥 木材 梁式橋 懸索橋 拱式橋 斜拉橋 ： 下面圖片中的橋分別屬于哪種橋？ 拱 式 橋 懸 索 橋 斜 拉 橋 梁 式 橋 中外名橋 南京長江大橋是一座我國自己設(shè)計建造的雙層雙線公路、鐵路兩用橋 。 從古到今 ， 橋梁與人們的生活密切相關(guān) ,它悠久的歷史 ， 奇巧的構(gòu)思 ,總能引起觀賞者的贊嘆 。說不盡的橋 綜合性學(xué)習(xí) 人教 版 八上第三單元 橋梁不僅是一種連接兩岸的工具 ， 也是一種藝術(shù) ， 一種人文景觀 ， 一種文化思維 。 大大小小的橋梁遍及世界的城鄉(xiāng)各處 ， 蘊藏著無窮的意蘊 。 今天 ,我們將帶領(lǐng)大家從不同的角度 ,去認(rèn)識千姿百態(tài)的橋 。 大橋底面積比一個籃球場還大。上層公路可容 4輛大型汽車并行，兩側(cè)各有人行道；下層鐵路橋鋪有雙軌，兩列火車可同時對開。 幾百米長的橋體橫臥于澹臺湖口 ， 似長虹臥波 ， 如寶帶浮水 ， 極為壯觀 。每逢中秋之夜 ， 明月當(dāng)空 ， 53個橋孔出現(xiàn)53個月影 ， 連接成串 ，妙趣橫生 。該橋是清乾隆二十二年（ 1757）巡鹽御史高恒所建，因建于蓮花堤上，形狀像一朵盛開的蓮花，又名蓮花橋。建筑風(fēng)格既有南方之秀，也有北方之雄。斷橋殘雪還是著名的西湖十景之一。 該橋在杭州市六和塔附近 ,橫貫錢塘江南北，是連接滬杭甬、浙贛鐵路的交通要道。是我國著名橋梁專家茅以升主持設(shè)計建造的第一座鐵路、公路兩用雙層大橋。橋?qū)?，高 ，全長 ，其主跨 146米為世界之最。 因木材容易腐爛，歷史上保存至今的木橋極少。 金門大橋的巨大橋塔高 227米，每根鋼索重 6412公
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