【正文】 程。 三、模板工程及支撐體系 （一）高度超過 8 米的水平混凝土構(gòu)件模板支撐工程。 二、基坑開挖、支護(hù)、降水工程 （一）開挖深度 20 米以上的人工挖孔樁工程。 附件 2 超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程范圍 一、滑坡處理及邊坡防護(hù)工程 （一）滑坡體處治工程。 （五） 施工臨時(shí)用電工程（用電設(shè)備 5 臺(tái)以上或總?cè)萘?50KW 以上）。 （三）邊通車（通車公路為二級(jí)及以上）邊施工作業(yè)工程。 十、其它 （一）采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備及尚無相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的危險(xiǎn)性較大工程。 （八）沉管隧道施工中沉管浮運(yùn)、就位、對(duì)接等水上、 水下作業(yè)工程。 （六）隧道預(yù)應(yīng)力錨桿工程，盾構(gòu)隧道深基坑施工，盾構(gòu)設(shè)備安裝、拆卸，盾構(gòu)進(jìn)出洞施工，特殊地質(zhì)、環(huán)境區(qū)域盾構(gòu)隧道掘進(jìn)施工，盾 構(gòu)隧道掘進(jìn)施工常見問題處理等工程。 （四）隧道圍巖突變區(qū)段掘進(jìn)工程。 （二）隧道初期支護(hù)、二襯工程。 （九）支架法現(xiàn)澆梁、拱工程。 （七）高度超過 5 米（含 5 米）的柱、墩、塔等構(gòu)件工程。 （五）跨徑 10 米以上圬工拱橋拱圈施工工程。 （三）斜拉橋、懸索橋塔、索施工工程。 八、橋梁工程 （一）懸澆、懸拼施工的橋梁工程。 （五）港口、碼頭大型設(shè)備的安裝與拆除工程。 （三）大型支架、模板、便橋、設(shè)備架設(shè)拆除工程。 七、架設(shè)、拆除與爆破工程 （一）拆除拱、梁等較易墜落、坍塌的工程。 （五）水下混凝 土澆筑工程。 （三）內(nèi)河深水超過 2米作業(yè)工程。 六、水上及水下工程 （一）外海作業(yè)工程。 （五）打樁機(jī)械、鉆孔機(jī)械等大型機(jī)械裝拆工程。 （三）起重機(jī)械設(shè)備自身的安裝、拆卸工程。 五、起重吊裝及安裝拆卸工程 （ 一）采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在 100kN 及以上的起重吊裝工程。 （六）特殊結(jié)構(gòu)模板工程。 （四）集中線荷載大于 15KN/m 水平混凝土構(gòu)件模板支撐工程。 （二）跨度超過 10 米的水平混凝土構(gòu)件模板支撐工程。 （五）地下水位在坑底以上的基坑支護(hù)與降水工程。 （三）地質(zhì)條件不良或周圍環(huán)境及地下光纜、管線復(fù) 雜的基礎(chǔ)開挖工程。 三、基坑開挖、支護(hù)、降水工程 （一）人工挖孔樁工程、巖溶段樁基工程。 （三）高度超過 3 米（含 3 米）的支擋工程。 二、滑坡處理及邊坡防護(hù)工程 （一）滑坡體處治工程。由云南省交通運(yùn)輸廳負(fù)責(zé)解釋。 （四）身體健康，年齡適宜。各州（市 ）交通主管部門應(yīng)當(dāng)建立、維護(hù)安全技術(shù)專家?guī)臁? 第十九條 監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)對(duì)專項(xiàng)方案實(shí)施情況進(jìn)行跟蹤監(jiān)理；對(duì)不按專項(xiàng)方案實(shí)施的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令整改，施工單位拒不整改的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向建設(shè)單位報(bào)告；建設(shè)單位接到監(jiān)理單位報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)立即責(zé)令施工單位停工整改；施工單位仍不停工整改的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)向主管部門報(bào)告。驗(yàn)收合格的，經(jīng)施工單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人及總監(jiān)理工程師或授權(quán)的專業(yè)監(jiān)理工程師簽字后，方可進(jìn)入下一道工序。發(fā)現(xiàn)不按照專項(xiàng)方案施工的，應(yīng)當(dāng)要求其立即整改；發(fā)現(xiàn)有危及人身安全緊急情況的，應(yīng)當(dāng)立即組織作業(yè)人員撤離危險(xiǎn)區(qū)域，并采取可能的應(yīng)急措施撤離現(xiàn)場(chǎng)。 第十五條 專項(xiàng)方案實(shí)施前，編制人員或項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)向現(xiàn)場(chǎng)管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。 第十四條 施工單位應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照專項(xiàng)方案組織施工，不得擅自修改、調(diào)整專項(xiàng)方案。 第十二條 施工單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)論證報(bào)告修改完善專項(xiàng)方案，并經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師簽字后，方可組織實(shí)施，專職安全管理人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。 專項(xiàng)方案經(jīng)論證 后，專家組應(yīng)當(dāng)提交論證報(bào)告，對(duì)論證的內(nèi)容提出明確的意見，并在論證報(bào)告上簽字。（一般情況與論證項(xiàng)目有利害關(guān)系的施工、監(jiān)理單位人員不得以專家身份參加專家論證會(huì)）。 （一）隨機(jī)抽取的云南省交通運(yùn)輸廳（局）安全技術(shù)專家； （二）建設(shè)項(xiàng)目從業(yè)單位中相關(guān)有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員； （三）建設(shè)指揮部總工程師或分管安全副指揮長(zhǎng)，以及指揮部技術(shù)、質(zhì)量、安全部門負(fù)責(zé)人； （四）監(jiān)理單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目總監(jiān)理工程師及相關(guān)人員 ； （五）施工單位分管安全的負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、專項(xiàng)方案編制人員、項(xiàng)目專職安全生產(chǎn)管理人員； （六）勘察、設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員。特殊情況，可由該建設(shè)項(xiàng)目總工程師或總監(jiān)理工程師主持。經(jīng)審核合格后，由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字后報(bào)送（專業(yè)工程進(jìn)行分包的，由專業(yè)分包單位及施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人共同簽字）監(jiān)理或 建設(shè)指揮部。 第九條 需要專家論證的超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)方案，由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織本項(xiàng)目技術(shù)、安全、質(zhì)量等相關(guān)部門的專業(yè)技術(shù)人員完成專項(xiàng)方案的編制、復(fù)核，并由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字后上報(bào)本單位（母體單位）。 （七）計(jì)算書及相關(guān)圖紙。 （五）施工安全保證措施：組織保障、技術(shù)措施、應(yīng)急預(yù)案、監(jiān)測(cè)監(jiān)控、施工技術(shù)管理人員及作業(yè)人員專項(xiàng)方案安全培訓(xùn)和技術(shù)交底工作等。 （三）施工計(jì)劃：進(jìn)度計(jì)劃、材料與設(shè)備計(jì)劃。 第七條 專項(xiàng)方案編制應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容： （一）工程概況：危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程概況、施工平面布置、施工要求和技術(shù)保證條件。本辦法中專項(xiàng)方案審查論證分為兩類 ，一類為項(xiàng)目總監(jiān)理工 程師審查簽字批準(zhǔn)實(shí)施；另一類為超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程（見參考指導(dǎo)目錄），由施工單位組織專家對(duì)專項(xiàng)方案進(jìn)行論證，并按論證修改意見完善后，經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師簽字后實(shí)施。 第四條 危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案（以下簡(jiǎn)稱“專項(xiàng)方案”）是指施工單位在編制施工組織（總）設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，除所編制的安全技術(shù)措施和施工臨時(shí)用電方案之外，針對(duì)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程應(yīng)當(dāng)單獨(dú)編制專項(xiàng)施工方案。 第三條 本辦法所稱危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程是指公路建設(shè)工程在施工過程中存在的、可能導(dǎo)致人員群死群傷和重大經(jīng)濟(jì)損失或造成重大不良社會(huì)影響的分部分項(xiàng)工程、臨時(shí)工程、特殊復(fù)雜的工作內(nèi)容等。云南省公里建設(shè)項(xiàng)目危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程 專項(xiàng)方案安全管理辦法 （試行） 第一條 為加強(qiáng)對(duì)云南省公路建設(shè)項(xiàng)目危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理，進(jìn)一步明確安全專項(xiàng)施工方案編制內(nèi)容，規(guī)范專家論證程序，把好工程安全源頭關(guān)，依據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》及相關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)，結(jié)合云南省公路建設(shè)實(shí)際，制定本辦法。 第二條 本辦法適用于我省境內(nèi)列入國(guó)家和地方交通基本建設(shè)計(jì)劃的公路建設(shè)新建、擴(kuò)建、改建工程，以及拆除、加固等建設(shè)項(xiàng)目。危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程參考《云南省公路建設(shè)項(xiàng)目危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程指導(dǎo)目錄》，見附件。 第五條 施工單位應(yīng)當(dāng)在危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程施工前編制專項(xiàng)方案。 第六條 專業(yè)性較強(qiáng)的分部分項(xiàng)工程實(shí)行分包的，其專項(xiàng)方案可由分包單位組織編制，施工單位進(jìn)行復(fù)核，超過一定規(guī)模的應(yīng)當(dāng)組織專家進(jìn)行論證。 （二）編制依據(jù)：相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及圖紙等。 （四）施工工藝：施工方法、工序流程、工藝控制、工序檢查、驗(yàn)收環(huán)節(jié)等。 （六）勞動(dòng)力計(jì)劃：專職安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員等。 第八條 不需要專家論證的專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織本項(xiàng)目技術(shù)、安全、質(zhì)量等相關(guān)部門的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行內(nèi)審，內(nèi)審合格后由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字報(bào)送監(jiān)理單位，由總監(jiān)理工程師組織相關(guān)專業(yè)監(jiān) 理工程師進(jìn)行評(píng)審合格后，由總監(jiān)理工程師簽字批準(zhǔn)實(shí)施，記錄資料中，應(yīng)當(dāng)附上參加審查專項(xiàng)方案會(huì)議人員的簽到表。 再由施工單位（法人）技術(shù)負(fù)責(zé)人組織本單位技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行審核。 專家論證會(huì)議由施工單位組織，專家組成員由建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)選定或在云南省交通運(yùn)輸廳（局）安全技術(shù)專家?guī)熘须S機(jī)抽取，由專家組成員推薦其中一名擔(dān)任組長(zhǎng)并主持專家論證會(huì)。下列人員應(yīng)當(dāng)參加專家論證會(huì)。 第十條 專家組成員應(yīng)當(dāng)由 5 名或 5 名以上符合相關(guān)專業(yè)要求的專家組成。 第十一條 專家論證的主要內(nèi)容： （一）專項(xiàng)方案內(nèi)容是否完整、可行； （二）專項(xiàng)方案計(jì)算書和驗(yàn)算依據(jù)是否符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范； （三）安全施工的基本條件及措施是否滿足現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。該報(bào)告作為專項(xiàng)方案修改完善或?qū)嵤┑闹笇?dǎo)意見。 第十三條 專項(xiàng)方案經(jīng)論證后需做重大修改的，施工單位應(yīng)當(dāng)按照論證報(bào)告進(jìn)行修改，并重新組織專家進(jìn)行論證。如因設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)、外部環(huán)境等因素發(fā)生變化確需修改的，修改后的專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)按本辦法第八 、九條重新審核。 第十六條 施工單位應(yīng)當(dāng)指定專人對(duì)專項(xiàng)方案實(shí)施情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和按規(guī)定進(jìn)行監(jiān)測(cè)。 第十七條 對(duì)于危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，施工單位、監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收。 第十八條 監(jiān)理單位應(yīng)將危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程列入監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，應(yīng)當(dāng)針對(duì)工程特點(diǎn)、周邊環(huán)境和施工工藝等，制定安全監(jiān)理工作流程、方法和措施。 第二十條 云南省交通運(yùn)輸廳安全技術(shù)專家?guī)煲姟对颇鲜〗煌ㄐ袠I(yè)首屆安全技術(shù)專家委員組成名單》（云交安委〔 2022〕 2 號(hào)）。專家應(yīng)當(dāng)具備以下基本條件： （一）學(xué)風(fēng)正派、學(xué)術(shù)嚴(yán)謹(jǐn)、有良好的學(xué)術(shù)道德、廉潔奉公、遵紀(jì)守法、責(zé)任心強(qiáng)；誠實(shí)守信； （二）具有高級(jí)專業(yè)技術(shù)職稱，具備堅(jiān)實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，有較豐富的工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，有較強(qiáng)的工作能力； （三）獲得過相應(yīng)的國(guó)家、省級(jí)優(yōu)秀項(xiàng)目獎(jiǎng)和科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)。 第二十一條 本辦法自頒布之日起執(zhí)行。 附件：云南省公路建設(shè)項(xiàng)目危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程指導(dǎo)目錄 附件 1 危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工 程范圍 一、土石方開挖工程 不良地質(zhì)條件下有潛在危險(xiǎn)性的土方、石方開挖工程。 （二）高度超過 6 米（含 6 米）的邊坡處理工程。 （四）大型或復(fù)雜的邊坡防護(hù)工程（預(yù)應(yīng)力錨索、抗滑樁等）。 （二）開挖深度超過 3 米（含 3 米）的基坑（槽）的 土方開挖工程。 （四）水深超過 5 米（含 5 米）的樁 基礎(chǔ)、擋墻基礎(chǔ)、 地下連續(xù)墻、沉井基礎(chǔ)、深水基礎(chǔ)及圍堰工程。 四、模板工程及支撐體系 （一）高度超過 5 米的水平混凝土構(gòu)件模板支撐工程。 （三）施工總荷載大于 10kN/m2水平混凝土構(gòu)件模板支撐工程。 （五）工具式模板工程（滑模、爬模、大型模板等）。 （七）用于鋼結(jié)構(gòu)安裝的滿堂模板支撐工程。 （二）采用起重機(jī)械進(jìn)行安裝的工程（塔吊、大型門吊、 架橋機(jī)等）。 （四）特殊環(huán)境下的吊裝工程。 （六）瀝青混凝土、水泥混凝土拌和設(shè)備裝拆工程。 （二）碼頭、水工結(jié)構(gòu)物、邊通航邊施工航道作業(yè)工程。 （四）內(nèi)河打樁船作業(yè)、施工船作業(yè)、水上平臺(tái)作業(yè)工 程。 （六）水下打撈、拆除、焊接、設(shè)置設(shè)施等工程。 （二）拆除高度 5 米（含 5 米）以上的墻、立柱等易坍 塌的工程。 （四）橋梁、碼頭加固與拆除工程。 （六）有特殊要求的架設(shè)工程 （七）所有涉及爆破的工程。 （二）轉(zhuǎn)體、頂推施工的橋梁工程。 （四）跨線施工橋梁工 程。 （六）跨徑 20 米以上鋼筋混凝土拱橋拱圈施工工程。 （八）預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)張拉、壓漿工程。 九、隧道工程 （一）隧道出渣、運(yùn)輸工程。 （三）隧道洞口、明洞施工工程。 （五）豎井、斜井、輔助坑道工程。 （七）溶洞、暗河、瓦斯、巖爆、涌水突泥、斷層等不 良地質(zhì)隧道，淺埋段、偏壓嚴(yán)重段隧道掘進(jìn)工程。 （九）長(zhǎng)隧道和Ⅳ級(jí)及以下圍巖的短隧道初期支護(hù)工 程。 （二） 20 米以上高空作業(yè)工程。 （四）特種設(shè)備施工工程。 （六）其他危險(xiǎn)性較大工程視具體情況而定。 （一） 巖質(zhì)邊坡高度超過 30 米、土質(zhì)邊坡超過 15 米 邊