【摘要】實(shí)訓(xùn):氣門間隙的檢查調(diào)整一、實(shí)訓(xùn)目的掌握氣門間隙的檢查、調(diào)整方法,正確使用測(cè)量工具。實(shí)訓(xùn)的重點(diǎn)難點(diǎn)1、進(jìn)氣門和排氣門的確定。2、一缸壓縮上止點(diǎn)的確定。3、氣門間隙的調(diào)整步驟和方法實(shí)訓(xùn)量具、工具、設(shè)備1、柳微五菱汽車發(fā)動(dòng)機(jī)5臺(tái)。2、常用工具5套。3、一字螺絲刀5把。4、塞尺5把。實(shí)訓(xùn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求~。實(shí)訓(xùn)注意事項(xiàng)1、
2025-07-05 19:16
【摘要】第3章內(nèi)燃機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)中國(guó)鐵道出版社配氣機(jī)構(gòu)的功用與分類配氣機(jī)構(gòu)的功用配氣機(jī)構(gòu)是控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣和排氣的裝置,其作用是按照發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)和發(fā)火次序的要求,定時(shí)開啟和關(guān)閉各缸的進(jìn)、排氣門,以便在進(jìn)氣行程使盡可能多的可燃混合氣(汽油機(jī))或空氣(柴油機(jī)
2025-01-28 21:59
【摘要】第三節(jié)配氣機(jī)構(gòu)概述配氣相位配氣機(jī)構(gòu)的主要零部件可變進(jìn)氣系統(tǒng)2-3-1概述一、功用:按照發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)氣缸內(nèi)所進(jìn)行的工作循環(huán)和發(fā)火次序的要求,定時(shí)開啟和關(guān)閉氣缸的進(jìn)、排氣門,使新鮮可燃混合氣(汽油機(jī))或空氣(柴油機(jī))得以及時(shí)進(jìn)入氣缸,廢氣得以及時(shí)從氣缸排出。二、充氣效率:在進(jìn)氣
2025-05-14 06:32
【摘要】第三章配氣機(jī)構(gòu)第一節(jié)氣門式配氣機(jī)構(gòu)的布置及傳動(dòng)第二節(jié)配氣定時(shí)第三節(jié)配氣機(jī)構(gòu)的組成和零件概述一、功用:按照發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)氣缸內(nèi)所進(jìn)行的工作循環(huán)和發(fā)火次序的要求,定時(shí)開啟和關(guān)閉氣缸的進(jìn)、排氣門,使新鮮可燃混合氣(汽油機(jī))或空氣(柴油機(jī))得以及時(shí)進(jìn)入氣缸,廢氣得以及時(shí)從氣缸排出。
2025-03-27 04:08
【摘要】第七章連桿組設(shè)計(jì)第一節(jié)連桿的設(shè)計(jì)第二節(jié)連桿螺栓的設(shè)計(jì)第三節(jié)提高螺栓疲勞強(qiáng)度措施第四節(jié)連桿的強(qiáng)度計(jì)算方法連桿的組成及作用組成:連桿體(小頭、桿身、連桿大頭),連桿蓋,連桿螺栓,軸瓦。作用:傳遞力改變運(yùn)動(dòng)方式第一節(jié)連桿的設(shè)計(jì)工
2025-05-16 02:57
【摘要】臺(tái)鉆的拆卸與裝配學(xué)校:平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院專業(yè):焊接技術(shù)及自動(dòng)化班級(jí):13級(jí)1班姓名:李尚學(xué)號(hào):20222022102日期:2022年10月目錄第1章作業(yè)前準(zhǔn)備勞動(dòng)前的保護(hù)及作業(yè)環(huán)境勞動(dòng)保護(hù)勞動(dòng)保護(hù)的目的
2025-05-21 06:54
【摘要】第三章配氣機(jī)構(gòu)§概述一、作用按照發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)和發(fā)火次序,定時(shí)實(shí)現(xiàn)換氣。達(dá)到進(jìn)氣盡可能充分、排氣盡可能干凈的目的。在各種工況下,保持最佳的充氣效率,最佳性能。二、組成氣門組實(shí)物三、分類1-進(jìn)
2025-05-15 18:04
【摘要】5/24/2022第四章配氣機(jī)構(gòu)照職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修5/24/2022?概述?氣門組的零件結(jié)構(gòu)?氣門組的檢修?氣門傳動(dòng)組的結(jié)構(gòu)?氣門傳動(dòng)組的檢修?配氣機(jī)構(gòu)的檢查與調(diào)整?配氣機(jī)構(gòu)常見故障診斷與排除?可變進(jìn)氣系統(tǒng)和配氣相位
2025-05-11 05:32
【摘要】機(jī)械挺柱氣門間隙的調(diào)整要求:1,氣門間隙調(diào)整對(duì)于2年以上的車屬于必修課,在汽車保養(yǎng)中屬于中級(jí)保養(yǎng),需要有基本的技術(shù)功底。2,氣門間隙調(diào)整是個(gè)技術(shù)活,也是個(gè)體力活,體力不行,手勁不夠的,慎重。工具:分為基本工具和進(jìn)階工具。基本工具:一字螺絲刀兩把(大、小各一)、千斤頂一只、紙和筆一套、縫隙塞尺一把
2024-08-24 17:23
【摘要】現(xiàn)代汽車概論主講人:吳躍成?內(nèi)容:?配氣機(jī)構(gòu)與進(jìn)排氣系統(tǒng)?氣門組?氣門驅(qū)動(dòng)組?進(jìn)氣系統(tǒng)?排氣系統(tǒng)?要求:?。?。?。?。?。?。第二章汽車發(fā)動(dòng)機(jī)
【摘要】第3章配氣機(jī)構(gòu)(1)氣門式配氣機(jī)構(gòu)的布置及傳動(dòng)(2)配氣相位(3)配氣機(jī)構(gòu)的組成和零件?氣門組?氣門傳動(dòng)組一、配氣機(jī)構(gòu)的作用:根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)每缸所進(jìn)行的工作循環(huán)和發(fā)火順序的要求,定時(shí)開啟和關(guān)閉進(jìn)、排氣門,使新鮮充量(汽油機(jī)為可燃混合氣、柴油機(jī)為空氣)及時(shí)吸入氣缸,而廢氣
2025-01-25 09:30
【摘要】一、充氣效率定義:表征新鮮充量充滿氣缸的程度,指每循環(huán)實(shí)際進(jìn)入氣缸的充量與進(jìn)氣狀態(tài)下充滿氣缸工作容積的理論充量的比值。影響因素:進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力;進(jìn)氣終了時(shí)氣缸內(nèi)溫度;上一循環(huán)殘留在氣缸內(nèi)的高溫廢氣。提高措施:減小進(jìn)氣門處的流動(dòng)損失;減小整個(gè)進(jìn)氣管道的流通阻力;減少對(duì)混合氣的熱傳導(dǎo);減小排氣系統(tǒng)對(duì)氣流的
2025-01-15 14:05
【摘要】第三章配氣機(jī)構(gòu)1、作用:按工作循環(huán)和發(fā)火次序的要求,定時(shí)開啟和關(guān)閉進(jìn)、排氣門,使新鮮可燃混合氣(汽油機(jī))或空氣(柴油機(jī))及時(shí)進(jìn)入氣缸,廢氣及時(shí)排出氣缸?!髿猸h(huán)境下充滿氣缸工作容積的新氣質(zhì)量(kg)??=每循環(huán)實(shí)際進(jìn)氣量(kg)————
2025-05-08 08:58
【摘要】各部軸承間隙調(diào)整水導(dǎo)軸瓦應(yīng)調(diào)間隙計(jì)算根據(jù)水導(dǎo)處的盤車擺度及機(jī)組中心偏移值,計(jì)算并調(diào)整水導(dǎo)軸瓦的間隙導(dǎo)軸承調(diào)整間隙確定軸承間隙調(diào)整時(shí)根據(jù)盤車數(shù)據(jù)及軸承設(shè)計(jì)間隙進(jìn)行綜合考慮,各導(dǎo)軸承每塊瓦抱瓦間隙應(yīng)考慮軸承處軸頸擺度、機(jī)組旋轉(zhuǎn)中心偏心及設(shè)計(jì)間隙,導(dǎo)軸承安裝
2025-05-15 18:11
【摘要】機(jī)械設(shè)備修理工藝學(xué)主編晏初宏第二章機(jī)械設(shè)備的拆卸與裝配第一節(jié)機(jī)械設(shè)備的拆卸第二節(jié)零件的清洗和檢驗(yàn)第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配第四節(jié)裝配方法第一節(jié)機(jī)械設(shè)備的拆卸一、機(jī)械設(shè)備拆卸的一般規(guī)則和要求任何機(jī)械設(shè)備都是由許多零部件組合成的。需要修理的機(jī)械設(shè)備,必須經(jīng)過拆卸才能對(duì)失效的零部件進(jìn)
2025-05-08 12:10