【正文】 實(shí)行橫向承包到邊，縱向承包到底，責(zé)任到人的承包形式，做到責(zé)、權(quán)、利結(jié)合，充分調(diào)動(dòng)所有參建人員的積極性。 管理資源：公司辦公室將為本工程提供后勤、行政保障；質(zhì)量安全部將按照公司完善 ISO9001： 2022 質(zhì)量管理體系對(duì)本工程進(jìn)行質(zhì)量控制和安全監(jiān)管；施工管理部將負(fù)責(zé)對(duì)本項(xiàng)目經(jīng)理部和整個(gè)施工過(guò)程的管理監(jiān)督。根據(jù)本工程的規(guī)模和特點(diǎn)，我們組織有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員成立施工技術(shù)組，預(yù)先分析施工中可能遇到的各種不利因素，并提出相應(yīng)的解決措施。 施工組織結(jié)構(gòu)見施工組織結(jié)構(gòu)框圖 : ： 技術(shù)準(zhǔn)備是施工準(zhǔn)備的核心。 選擇勞務(wù)層操作人員的原則：具有良好的質(zhì)量、安全意識(shí)；具有較高的技術(shù)等級(jí)；具有相關(guān)工程施工經(jīng)驗(yàn)的人員。 由各專業(yè)工長(zhǎng)和內(nèi)務(wù)管理人員組成，負(fù)責(zé)各項(xiàng)工作的具體實(shí)施及在工程中計(jì)劃成立的施工班組。 施工主管：主要負(fù)責(zé)工程的施工組織調(diào)度，勞動(dòng)力分配，材料需要量計(jì)劃及施工進(jìn)度控制。 后勤主管：協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理主持財(cái)務(wù)、行政、后勤保障、生活安排等方面的工作。主要負(fù)責(zé)施工程序及工藝、技術(shù)管理、施工組織設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量審核等工作。 項(xiàng)目經(jīng)理：其職能為負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理 部的全面工作，組織協(xié)調(diào)部門之間、項(xiàng)目經(jīng)理部與施工隊(duì)之間的關(guān)系。分二個(gè)層面進(jìn)行管理。項(xiàng)目經(jīng)理部在公司職能部門的監(jiān)督與控制下，履 行工程合同的權(quán)利與義務(wù)。在運(yùn)輸中要切實(shí)做好環(huán)境保護(hù)工作。材料在當(dāng)?shù)負(fù)駜?yōu)進(jìn)行采購(gòu)，委托廠家或使用施工隊(duì)運(yùn)力運(yùn)送到工地。 人員進(jìn)場(chǎng)周期表 附表 1 人員 單位 數(shù)量 第一批（ 5天） 第二批（ 10天） 項(xiàng)目經(jīng)理 人 1 1 / 項(xiàng)目副經(jīng)理 人 2 2 / 技術(shù)負(fù)責(zé)人 人 1 1 / 工程技術(shù)部 人 6 3 3 財(cái)務(wù)部 人 1 1 / 質(zhì)安部 人 2 2 / 材料部 人 2 2 / 機(jī)手、修理工 人 10 5 5 普工、臨時(shí)工 人 20 10 10 臨建人員 人 15 15 / 施工隊(duì) 人 50 20 30 機(jī)械設(shè)備、材料運(yùn)進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 本工程所需設(shè)備及機(jī)具利用普通載重汽車運(yùn)到工地，新購(gòu)設(shè)備委托供應(yīng)廠家運(yùn)至工地。機(jī)械設(shè)備詳見表 3《擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表》和表 4《擬投入本合同工程的材料試驗(yàn)、測(cè)量和質(zhì)檢儀器設(shè)備表》。在開工前，組織崗位上的人員進(jìn)行安全和技術(shù)培訓(xùn)，進(jìn)一步強(qiáng)化職工安全、質(zhì)量、文明施工及環(huán)境保護(hù)意識(shí)。 采 用科學(xué)的施工方法、施工工藝、施工管理手段。 編制原則 嚴(yán)格遵循 xx 集團(tuán) xx 紙業(yè)有限責(zé)任公司 xx 道路改造工程有關(guān)文件規(guī)定的內(nèi)容。 我單位施工裝備、技術(shù)水平和物資調(diào)用能力及多年的公路施工經(jīng)驗(yàn)。 安全目標(biāo)：堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，杜絕因公死亡事故，避免重傷，因公受傷事故率控制為零。保證本工程一次驗(yàn)收合格率 100%，爭(zhēng)取優(yōu)良。如業(yè)主開工時(shí)間提前或延后，開、竣工時(shí)間相應(yīng)提前或延后。 對(duì) xx的綠化設(shè)施應(yīng)嚴(yán)加保護(hù)。同時(shí)應(yīng)注意環(huán)境保護(hù)。施工重點(diǎn)為瀝青砼鋪攤 時(shí)的質(zhì)量控制。施工期間氣候較炎熱。 工程特點(diǎn) 本工程為路面改造工程，原 xx路面由于長(zhǎng)期經(jīng)重型車輛碾壓，局部路基沉陷和路面砼破碎現(xiàn)象嚴(yán)重，嚴(yán)重影響了廠容的美觀。 交通、水電及其他條件 本工程位于 xx 紙廠內(nèi) ,交通狀況良好 ,能滿足材料設(shè)備運(yùn)輸及廢棄混凝土外用的施工要求 .施工用水用電均由建設(shè)方接入。再在整體路面上加鋪 8cm 的改性瀝青混凝土 , 其中粗粒式 5cm，細(xì)粒式 3cm。已破壞混凝土棄場(chǎng)為建設(shè)方指定的場(chǎng)地，離 xx二 公里 內(nèi) 。 xx有限責(zé)任公司 xx改造工程 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 施工組織設(shè)計(jì)目錄 第一章 工程概況 項(xiàng)目簡(jiǎn)介 交通、水電及其他條件 工程特點(diǎn) 工期、質(zhì)量、安全目標(biāo) 第二章 編制依據(jù)、編制范圍和編制原則 編制依據(jù) 編制范圍 編制原則 第三章 設(shè)備人員動(dòng)員周期和設(shè)備、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的辦法 設(shè)備人員動(dòng)員周期 機(jī)械設(shè)備、材料運(yùn)進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 第四章 施工部署 施工組織 ： 臨時(shí)施工設(shè)施建設(shè) 第五章 工程進(jìn)度計(jì)劃說(shuō)明 5． 1 工程數(shù)量、主要機(jī)具、材料計(jì)劃及勞動(dòng)力組合 具表 主要材料供應(yīng)計(jì)劃 第六章 施工順序、施工方法及方案 施工順序 施工方法及方案 基層 水泥砼面板 路緣石施工 及道路標(biāo)線施工 地下管線及其它地上地下設(shè)施的加固措施 第七章 確保工程質(zhì)量及工期的措施 確保工程質(zhì)量的措施 質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo) 質(zhì)量保證措施 確保工期的措施 、工期目標(biāo) 、施工進(jìn)度計(jì)劃保證體系 、工程施工進(jìn)度保證措施 第八章 考 慮到維持通車狀態(tài)下施工方案、方法及其措施 第九章 工程缺陷期（保固期）的維護(hù)方案及其措施 第十章 質(zhì)量及安全保證體系 確保工程質(zhì)量的管理體系 安全保證體系 建立安全管理體系 確定安全管理目標(biāo)和安全防范要點(diǎn) 主要項(xiàng)目施工安全技術(shù)措施 施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)措施 施工機(jī)械的安全技術(shù)措施 交通疏導(dǎo)和交通管制 第十一章 環(huán)境保護(hù)保證體系和措施 環(huán)境保護(hù)措施 水沖刷或水污染 污水、廢油 廢物和垃圾 灰塵 噪聲 臨時(shí)駐地環(huán)境衛(wèi)生的管理 第十二章 文明施工現(xiàn)場(chǎng)措施 第十三章 合理化建議 第一章 工程概況 項(xiàng)目簡(jiǎn)介 xx 集團(tuán) xx 紙業(yè)有限責(zé)任公司 xx 道路改造工程位于 xxxx 市 xx紙業(yè)有限責(zé)任公司 xx內(nèi)，建設(shè)方為 xx集團(tuán) xx紙業(yè)有限責(zé)任公司。本工程具體施工任務(wù)為原有 xx道路（ 14150平方米）的路面改造和5396平方米的沉陷路面和破裂砼路面的改良及處置?；鶎尤缬谐料輨t須進(jìn)行基層改造，然后澆筑砼路面至現(xiàn) 有水泥路面標(biāo)高。下水管道等設(shè)施保持原有面貌。項(xiàng)目部駐地?cái)M租用廠內(nèi)空閑房屋，施工駐地臨時(shí)租用當(dāng)?shù)胤课?，通訊、醫(yī)療等條件均較好。須清除原有破碎混凝土面層后再加鋪瀝 青砼面層，計(jì)劃工期為 60天。本工程瀝青砼鋪攤量不是很大，但購(gòu)買地較遠(yuǎn)，在運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)瀝青砼各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)會(huì)有所缺失，為確保質(zhì)量，本工程擬在現(xiàn)場(chǎng)攪拌瀝青混凝土進(jìn)行施工。本工程在施工過(guò)程中以不影響業(yè)主的正常工作和生產(chǎn)為原則，采取半幅路面施工，半幅正常通行，在施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格遵守 xx的各項(xiàng)規(guī)章制度，做好文明施工各項(xiàng)措施，嚴(yán)格防火制度，嚴(yán)格門衛(wèi)制度。對(duì) 有毒氣體、 污水、廢料、噪聲等均應(yīng)進(jìn)行妥善處置。 工期、質(zhì)量、安全目標(biāo) 工期目標(biāo)：本工程計(jì)劃開工時(shí)間暫定為 2022年 8 月 28日，竣工日期為 2022 年 10 月 28 日，工期 60 天。 質(zhì)量目標(biāo)：本工程質(zhì)量確保優(yōu)良工程，確保業(yè)主滿意。工程質(zhì)量?jī)?yōu)良率不低于90%，其中原壓裂路基處置、路面瀝青砼攤鋪工程達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。 第二章 編制依據(jù)、編制范圍和編制原則 編制依據(jù) 建設(shè)方提供的本工程基本情況、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料； 國(guó)家現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范和有關(guān)規(guī)定。 編制范圍 xx 紙廠 xx 內(nèi) 14150m2 道路的瀝青混凝土路面工程，其中包括 5396m2的已壞混凝土路面的清除及基層處理加固。 以保證施工安全和減少對(duì) xx 內(nèi)生產(chǎn)和生活的影響為核心，確保施工安全、工期、質(zhì)量均達(dá)到要求。 第三章 設(shè)備人員動(dòng)員周期和設(shè)備、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的辦法 設(shè)備人員動(dòng)員周期 如能中標(biāo)，我公司立即派遣能滿足現(xiàn)場(chǎng)施工需要的優(yōu)秀技術(shù)干部和有經(jīng)驗(yàn)的管理人員進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，承擔(dān)該合同段的施工任務(wù)。 設(shè)備人員動(dòng)員周期為十天，在與業(yè)主簽訂合同之日起十天內(nèi)，管理人員和第一批臨建人員、設(shè)備器材到場(chǎng)，后續(xù)人員、設(shè)備、器材按附表 1 的安排陸續(xù)分批次到場(chǎng)，開工后其它人員、設(shè)備按計(jì)劃相繼到位 。對(duì)挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車、壓路機(jī)、鋪攤機(jī)組等主要設(shè)備先進(jìn)場(chǎng)，確保工程進(jìn)度。在設(shè)備運(yùn)送路途中，我們將切實(shí)做好安全防范措施，配備安全人員和維修人員，以保證設(shè)備安全、及時(shí)到達(dá)。廢棄混凝土使用施工隊(duì)運(yùn)輸隊(duì)或社會(huì)運(yùn)力運(yùn)至棄場(chǎng)。 第四章 施 工部署 施工組織 本工程將建立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。 公司將根據(jù)本工程的規(guī)模、特點(diǎn)、工期等綜合因素建立項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)二級(jí)管理機(jī)構(gòu)。 依據(jù)機(jī)構(gòu)設(shè)置，公司委派項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量安全主管和后勤主管；并選派承擔(dān)施工任務(wù)的工程技術(shù)科，確定施工主管，組成工程項(xiàng)目部指揮班子，同時(shí)訂立項(xiàng)目經(jīng)理部職能。 技術(shù)負(fù)責(zé)人：主要職責(zé)是施工監(jiān)督、技術(shù)指導(dǎo)、技術(shù)資料匯總。 項(xiàng)目副經(jīng)理：協(xié)調(diào)項(xiàng)目經(jīng)理主持現(xiàn)場(chǎng)日常工作，保障工程順利實(shí)施，指導(dǎo)工程預(yù)決算、合同履行、資金運(yùn)作、成本核算、勞動(dòng)組織分配、進(jìn)度計(jì)劃、日?qǐng)?bào)審核等事宜。 質(zhì)量安全主管：負(fù)責(zé)施工質(zhì)量及材料質(zhì)量檢驗(yàn)、技術(shù)復(fù)核、質(zhì)量驗(yàn)收、質(zhì)量評(píng)定、質(zhì)量資料的匯總 及施工現(xiàn)場(chǎng)的安全動(dòng)態(tài)管理。 材料采購(gòu)主管：負(fù)責(zé)工程材料采購(gòu)供應(yīng)。 施工勞務(wù)層是在施工過(guò)程中的實(shí)際操作人員，是施工質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明施工的最直接的保證者。 （ 1）施工勞務(wù)層按三類劃分 ： ①第一類為專業(yè)化強(qiáng)的技術(shù)工種； ②第二類為普通技術(shù)工種； 勞務(wù)層組織，由本單位工程管理部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部的每月勞動(dòng)力計(jì)劃，在公司內(nèi)進(jìn)行平衡調(diào)配。由于任何技術(shù)的差錯(cuò)或隱患都可項(xiàng)目經(jīng)理 技術(shù)負(fù)責(zé)人 項(xiàng)目副經(jīng)理 工程技術(shù)科 質(zhì)量安全科 施工生產(chǎn)科 協(xié)調(diào)與后勤科 設(shè)備與材料科 現(xiàn)場(chǎng)施工員 計(jì)量資料員 中心試驗(yàn)室 質(zhì)量檢進(jìn)員 安全檢進(jìn)員 現(xiàn)場(chǎng)辦公室 現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)員 食 堂 設(shè)備與倉(cāng)庫(kù)管理 設(shè)備與材料員 各專 業(yè)施工隊(duì) 能引起人身安全和質(zhì)量事故，造成工期延誤和經(jīng)濟(jì)損失。作好資料、圖表上墻。 為了加強(qiáng)項(xiàng)目部的責(zé)任，落實(shí)“五包”、“四定”。 技術(shù)資源：公司現(xiàn)有技術(shù)人員（高級(jí)工程師、工程師、項(xiàng)目經(jīng)理、 ISO9001： 2022 國(guó)家注冊(cè)內(nèi)審員等）多人。公司技術(shù)處在本項(xiàng)目中，負(fù)責(zé)對(duì)原設(shè)計(jì)在施工中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，提出修改和完善建議。他們從事此行業(yè)多年，有著豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，曾參與公司多項(xiàng)大、中型類似工程，悟性高，技藝精良，可以隨時(shí)調(diào)配，為本工程順利實(shí)施提供人力保證。 臨時(shí)施工設(shè)施建設(shè) 本工程計(jì)劃在 3 天內(nèi)按施工平面布置進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，安裝臨時(shí)水、電線路，并試水、試電。確定所有地下埋設(shè)的管線及范圍及施工需用場(chǎng)地內(nèi)所有障礙物。根據(jù)要求組建工地試驗(yàn)室，工地試驗(yàn)室設(shè)在項(xiàng)目經(jīng)理部，負(fù)責(zé)取樣及瀝青砼鋪攤時(shí)測(cè)溫等工作。 瀝青混凝土攤鋪過(guò)程中 應(yīng)注意的幾點(diǎn)要素 基層平整度控制： 本工程是在已修筑的混凝土路面上進(jìn)行局部改造和整體瀝青砼攤鋪，則原混凝土路面可視為底基層，基層平整度對(duì)路面平整度有很大的影響，若基層的平整度較差，即使剛剛輔完后的路面平整度較好，但經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的行車碾壓后瀝青砼的密度進(jìn)一步提高，原來(lái)密實(shí)度相對(duì)較小且較厚的部分進(jìn)一步壓密而變薄，致使基層的不平整性反映到路面上來(lái)，經(jīng)過(guò)相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間以后路面的平整度基本上趨向于基層的平整度。交工驗(yàn)收時(shí)平整度可達(dá)到規(guī)范要求，但經(jīng)過(guò)一段時(shí)間行車碾壓后原來(lái)密實(shí)度相對(duì)較差的地 方就會(huì)進(jìn)一步密實(shí) ，導(dǎo)致路面平整度下降。 壓實(shí)設(shè)備和工藝控制： 為了保證瀝青砼的壓實(shí)達(dá)到理想的效果必須選擇合理的壓實(shí)設(shè)備。壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/3輪寬，最后碾壓路中心部分。 普通瀝青砼路面壓實(shí)工藝采取先用膠輪壓路機(jī)初壓 2遍，行駛速度 2 km/h；再用振動(dòng)壓 路機(jī)復(fù)壓 3遍，速度為 4km/h；終壓 2遍，速度為 4km/h。改性瀝青砼的壓實(shí)工藝與普通瀝青砼的區(qū)別在于初壓、復(fù)壓和終壓溫度均有所提高以及 全部使用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)。復(fù)壓時(shí)第一軸應(yīng)對(duì)初壓與復(fù)壓的階梯狀結(jié)合部由外向內(nèi)進(jìn)行斜向碾壓以消除輪跡，終壓時(shí)應(yīng)結(jié)合進(jìn)行平整度檢測(cè)，對(duì)個(gè)別平整度不合格處進(jìn)行處理。 ： 攤鋪機(jī)對(duì)路面平整度有直接影響，因此使用前要認(rèn)真選型。 選好瀝青砼攤鋪設(shè)備后要充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)則必須保證攤鋪機(jī)能夠勻速連續(xù)攤鋪，否則時(shí) 鋪時(shí)停、時(shí)快時(shí)慢就會(huì)造成所鋪路面厚度的不均勻。同時(shí)還要調(diào)整其夯錘的頻率，以壓路機(jī)在正常碾壓時(shí)面層不發(fā)生推移