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汽車(chē)覆蓋件模具設(shè)計(jì)dr-展示頁(yè)

2025-01-22 08:16本頁(yè)面
  

【正文】 700以上時(shí)使用 2個(gè)。 注:※瘡狀突起:當(dāng)沖壓件 與產(chǎn)品導(dǎo)向等發(fā)生沖撞而產(chǎn)生的切屑附著于沖壓件上壓出時(shí)造成的星形的、可看見(jiàn)的沖壓件的缺陷(灰塵等塵粒等同樣也能引起瘡狀突起)。 10 3—— 1 使 用 板 料 送 料 器 的 模 具 結(jié) 構(gòu) 2 側(cè) 導(dǎo) 向 ( 8) 可動(dòng)式側(cè)導(dǎo)向 使用固定式側(cè)導(dǎo)向,送入坯料時(shí),側(cè)導(dǎo)向被坯料切削成切屑,是造成瘡狀突起的原因,對(duì)外板零件,瘡狀突起是一大問(wèn)題,所以使用可動(dòng)式側(cè)導(dǎo)向,如下圖所示的梯形毛坯,按圖示方向送料時(shí),側(cè)導(dǎo)向會(huì)成為障礙,所以使用可動(dòng)式側(cè)導(dǎo)向。 為矩形坯料時(shí),側(cè)導(dǎo)向的長(zhǎng)度為坯料長(zhǎng)度 1/2即可。 考慮了側(cè)導(dǎo)向部鑄件 形狀的導(dǎo)板位置 9 3—— 1 使 用 板 料 送 料 器 的 模 具 結(jié) 構(gòu) 2 側(cè) 導(dǎo) 向 ( 7) 與坯料形狀的關(guān)系 沖壓件送入側(cè)為如圖所示的壓料面時(shí) ,沖壓件會(huì)卡住 ,所以應(yīng)該用鑄件設(shè)個(gè)面或設(shè)置托料架到模具末端。 8 3—— 1 使 用 板 料 送 料 器 的 模 具 結(jié) 構(gòu) 2 側(cè) 導(dǎo) 向 ( 6) 特殊情況 ★ 因鼓凸成形等坯料變小,壓料面寬度小的情況。(參照?qǐng)D 31( c)) ★ 注意因側(cè)導(dǎo)向高度更改引起的壁厚強(qiáng)度下降,必須加強(qiáng)。 ( 2) 加工壓料圈時(shí),如圖 31( b)所示,精加工余量取 70mm, 2mm空開(kāi)面距壓料面 MAX200mm,取 5mm的空開(kāi)。 ★ 不能保證標(biāo)準(zhǔn)形狀時(shí),取圖 31(b)的形狀。 ( 1) a及 b尺寸必須嚴(yán)守標(biāo)準(zhǔn)尺寸。 根據(jù)壓料面形狀,如下所示來(lái)決定。 5 3—— 1 使 用 板 料 送 料 器 的 模 具 結(jié) 構(gòu) 2 側(cè) 導(dǎo) 向 ( 3) 使 用夾持式板料送料器時(shí)的高度 以距送料線高度 MIN70mm為標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)壓料面形狀 ,如以下所示來(lái)決定。 4 3—— 1 使 用 板 料 送 料 器 的 模 具 結(jié) 構(gòu) 2 側(cè) 導(dǎo) 向 ( 2) 使用推桿式板料送料器時(shí)的高度 ★ 以距壓料面 100mm 為標(biāo)準(zhǔn)。 ★ 因?yàn)榕髁鲜菑哪>叩恼戏铰湎?,所以幾乎不會(huì)錯(cuò)位 3 3—— 1 使 用 板 料 送 料 器 的 模 具 結(jié) 構(gòu) 2 側(cè) 導(dǎo) 向 ( 1) 使用撥叉式板料送料器時(shí)的高度 ★ 高度的決定以送料線高度為標(biāo)準(zhǔn)。 真空吸盤(pán)式 ★ 用真空吸盤(pán)吸住坯料送入模具內(nèi)。 序 號(hào) 目 錄 頁(yè)次 3—— 1 3—— 2 3—— 3 3—— 4 3—— 5 3—— 6 3—— 7 3—— 8 使用板料送料器的模具結(jié)構(gòu) 1 板料送料器的形式 2 側(cè)面導(dǎo)向 3 活動(dòng)定位器 4 定位塊和定位銷(xiāo) 5 導(dǎo)料桿 6 前定位 7 托料板 8 橡膠滾輪 9 真空吸盤(pán) 10 坯料形狀和壓料面形狀 11 檢測(cè)器 12 其他注意事項(xiàng) 裝配高度 1 裝模及內(nèi)板裝模高度 2 裝模高度的決定順序 壓料圈的安裝 1 墊板 2 壓料圈和墊板的安裝 3 壓料圈和壓床外滑塊的安裝 凸模的安裝 毛坯尺寸及壓料面寬的決定 1 毛坯尺寸決定方法 2 型面寬度 拉延筋 1 拉延筋的種類(lèi)和選定方法 2 拉延筋的設(shè)置方法 模具導(dǎo)向 1 凸模和壓料圈的導(dǎo)向(雙動(dòng)) 2 上下模導(dǎo)向(雙動(dòng)) 3 凸模和壓料圈的導(dǎo)向(單動(dòng)) 4 上下模導(dǎo)向(單動(dòng)) 型面的一般構(gòu)造 1 壓料圈觀察孔 2 排氣孔 3 拉延工藝切口 4 壓印器 5 拉延筋頂出器 6 上模頂出 7 平衡塊 8 擋料板 9 減小加工量 10 凸模結(jié)構(gòu) 11 鑲塊結(jié)構(gòu) 12 防凸模下落結(jié)構(gòu) 12 輔助托桿 13 壓料圈的工作狀態(tài) 14 用外滑塊壓氣墊托桿結(jié)構(gòu) 15 廢料刀部形狀設(shè)計(jì) 1 3 11 13 14 16 17 19 20 22 23 24 25 26 28 29 30 32 序 號(hào) 目 錄 頁(yè)次 3—— 9 3—— 10 3—— 11 壓料圈的強(qiáng)度 1 同外滑塊、墊板的搭接量 2 注意事項(xiàng) 標(biāo)準(zhǔn)斷面構(gòu)造 1 雙動(dòng)拉延 2 單動(dòng)拉延 加工壓力 1 拉延力 2 拉延筋加工力 3 注意事項(xiàng) : ;:; 群: 57 58 60 61 62 63 64 65 66 67 70 73 74 75 1 3—— 1 使 用 板 料 送 料 器 的 模 具 結(jié) 構(gòu) 1 板料送料器的形式 ( 1) 撥叉式 ★ 將坯料放在 2個(gè)撥叉上送入模具內(nèi) 推桿式 ★ 用 2個(gè)推桿推頂坯料末端送入模具內(nèi) 2 3—— 1 使 用 板 料 送 料 器 的 模 具 結(jié) 構(gòu) 1 板料送料器的形式 ( 2) 夾持式 ★ 用 2個(gè)夾子夾住坯料的末端送入模具內(nèi)。 ★ 坯料的慣性由板料送料器消除后,定位塊不受沖擊。 ★ 坯料的慣性由板料送料器消除后,定位塊上不受沖擊力。 ★ 特別是當(dāng)壓料面為各種形狀時(shí) ,應(yīng)分別按下圖所示來(lái)決定。 ★ 根據(jù)壓料面形狀,按下圖所示來(lái)決定。 6 3—— 1 使 用 板 料 送 料 器 的 模 具 結(jié) 構(gòu) 2 側(cè) 導(dǎo) 向 ( 4) 使用真空式板料送料器時(shí)的高度 .1 高度的決定以送料線高度為基準(zhǔn)。 7 3—— 1 使 用 板 料 送 料 器 的 模 具 結(jié) 構(gòu) 2 側(cè) 導(dǎo) 向 ( 5) 側(cè)導(dǎo)向部模具結(jié)構(gòu) 一般情況 ★ 標(biāo)準(zhǔn)形狀如圖 31(a)所示。 ( 2) 為方便填砂,所以正面寬度應(yīng)取得大。 ( 1) 不加工壓料圈時(shí),如圖 31( b)所示沿形狀高度取 MAX200mm,取 5mm 的空開(kāi)部分。 ★ 側(cè)導(dǎo)向高時(shí),壓料圈的空開(kāi)變大,在強(qiáng)度上成為 問(wèn)題,所以將側(cè)導(dǎo)向分塊, 在其間放置加強(qiáng)筋。 ★ 預(yù)料到側(cè)導(dǎo)向位置會(huì)發(fā)生變化時(shí),必須注意壁厚強(qiáng)度變化并加強(qiáng)。(參照?qǐng)D 1) ★ 如圖 2所示,送入毛坯狀態(tài)與落到凹模料面形狀狀態(tài)有差別的情況。 側(cè)導(dǎo)向前側(cè)伸長(zhǎng)到模具末端。(參照?qǐng)D 3) 不規(guī)則形狀參照?qǐng)D 4。 結(jié)構(gòu) (1) 汽缸式 (2) 斜楔式 參考 還有一種不是為了防止瘡狀突起而使用的可動(dòng)式側(cè)導(dǎo)向,而是為了確保壓料圈的強(qiáng)度而使用的上下可動(dòng)的側(cè)導(dǎo)向。 11 3—— 1 使 用 板 料 送 料 器 的 模 具 結(jié) 構(gòu) 3 活動(dòng)定位器 ( 1) 使用標(biāo)準(zhǔn) ★ 退料時(shí)沖壓件與定位器干涉時(shí)使用活動(dòng)定位器。 在 700以下, L2小于 L1時(shí),有時(shí)使用 2個(gè)。 12 3—— 1 使 用 板 料 送 料 器 的 模 具 結(jié) 構(gòu) 3 DA 定位器 ( 2)
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