cae仿真助力電磁閥設(shè)計(jì)-展示頁(yè)
2025-01-21 15:58本頁(yè)面
【正文】 運(yùn)用 AMEsim軟件建立了高壓共軌的電磁閥的模型 ,并對(duì)模型進(jìn)行分析求解 .得到了電磁閥驅(qū)動(dòng)電壓、線圈匝數(shù)、彈簧剛度、銜鐵質(zhì)量等參數(shù)對(duì)電磁閥響應(yīng)特性的影響趨勢(shì) ,得出了一些重要的理論分析結(jié)論 ,為電磁鐵設(shè)計(jì)提供依據(jù) ,對(duì)電磁閥的開發(fā)和研制有一定的參考價(jià)值 . 基于 Ansoft Simplorer軟件的發(fā)動(dòng)機(jī)單體泵電磁閥建模仿真研究 應(yīng)用 Ansoft Simplorer仿真軟件建立了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)單體泵電磁閥模型，包括PWM電磁閥脈寬調(diào)制驅(qū)動(dòng)信號(hào)的產(chǎn)生、電磁閥驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì)、電磁閥工作過(guò)程建模三部分。 基于 ANSYS的電磁閥仿真與分析 在旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向可控偏心器中 ,電磁閥是泥漿泵動(dòng)力可控偏心器的核心部件 .該文通過(guò) ANSYS軟件對(duì)電磁閥進(jìn)行建模分析 ,加載電壓施加邊界條件 ,觀察仿真結(jié)果 ,在后處理中可以得到電磁力 ,磁感應(yīng)強(qiáng)度等 ,并集中計(jì)算了電磁閥中電磁力 ,改變氣隙 ,得出氣隙對(duì)電磁力的影響 . 基于 Ansys的電磁閥三維溫度場(chǎng)仿真系統(tǒng) 利用 Ansys與 ,實(shí)現(xiàn) Ansys前處理與后處理的交互使用 .在友好的人機(jī)界面下 ,實(shí)現(xiàn) Ansys的各種操作 .在此基礎(chǔ)上開發(fā)了系列電磁 閥三維溫度場(chǎng)仿真系統(tǒng) ,方便用戶更改電磁闊各種電氣參數(shù)、機(jī)械參數(shù) ,精確計(jì)算出不同型號(hào)、不同尺寸、不同材料等情況下 ,交、直流電磁閥的三維溫度分布情 況 .最后 ,試驗(yàn)驗(yàn) 基于 ANSYS軟件的電磁閥關(guān)鍵參數(shù)的仿真與分析 電磁閥是泥漿泵動(dòng)力可控偏心器的核心部件 ,分析了電磁閥的工作原理 ,利用ANSYS軟件對(duì)電磁閥進(jìn)行建模仿真 ,通過(guò)加載電壓施加邊界條件 ,經(jīng)過(guò)仿真計(jì)算 ,表明電磁力隨著氣隙長(zhǎng)度的縮短而增加 ,尤其在氣隙較小時(shí)增加較快 ,電磁力的大小對(duì)電磁閥的工作起到了決定性作用 ,通過(guò)與實(shí)際測(cè)量曲線比較 ,結(jié)果表明兩條曲線在趨勢(shì)上基本一致 ,進(jìn)一步證明了仿真結(jié)果的可信性 . 基于自適應(yīng)變尺度混沌優(yōu)化的柴油機(jī)高速電磁閥特性仿真 為優(yōu)化柴油機(jī)高速電磁閥設(shè)計(jì)參數(shù)及提高其工作效率 ,建立高速電磁閥靜態(tài)吸附特性和動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性模型；采用 Visual Basic MATLAB相結(jié)合的方法研發(fā)柴油機(jī)高速電磁閥特性仿真系統(tǒng) ,并對(duì)設(shè)計(jì)參數(shù)優(yōu)化與特性進(jìn)行仿真分析 .研究結(jié)果表明 :采用自適應(yīng)變尺度混沌優(yōu)化算法 可實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)高速電磁閥設(shè)計(jì)參數(shù)優(yōu)化和工作效率提高； 高速?gòu)?qiáng)力多極電磁閥的仿真研究 該論文通過(guò)對(duì)電控柴油噴射系統(tǒng)工作過(guò)程中的分析 ,明確了電控柴油噴射系
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