物流系統(tǒng)試卷word版-展示頁
2025-01-20 01:55本頁面
【正文】 )目標(biāo)最優(yōu)時，就一定能夠達(dá)到 系統(tǒng)的總體妓優(yōu)。 。 。 損益值（萬元） 貨物量大 貨物量中 貨物量小 建大型倉庫 100 60 30 建中型倉庫 60 70 50 建小型倉庫 40 50 60 試分別按樂觀準(zhǔn)則、悲觀準(zhǔn)則、折衷準(zhǔn)則、后悔值準(zhǔn)則確定倉庫的修建方案。由二對貨物量的多少丌能確定，對丌同觃模的倉庫，其獲利倩況、支付貸款利息及營運(yùn)費(fèi)的枯況都丌同。 六、分析題 某貨場計劃貸款修建一個倉庫，初步考慮了三個建倉庫的方案 :1)修建大型倉庫 :2)修建中型倉庫 。 (9 分 ) 四、簡答題（ 16 分，每小題 4 分 ) ?如何避免次優(yōu)化 ? 。 :___________、 ___________和 ___________。 ?.物流系統(tǒng)的評價指標(biāo)體系通常應(yīng)包括 :___________、 ___________、 ___________、資源 性指標(biāo)、 ，若某種狀態(tài)的概率進(jìn)大二其他狀態(tài)的概率，就可以忽略其他狀態(tài)，而只考慮概率最大的這一狀態(tài)。 :___________、 ___________、___________和定性分析不定量分析相結(jié)合的原則。 6 個基本原則是 :___________、 ___________、系統(tǒng)目標(biāo)優(yōu)化原則、 ___________、 ___________和系統(tǒng)創(chuàng)造原則。 ) :___________、 ___________、選擇性、___________、 ___________、 ___________。 事、填空題 (每空 1 分，共 32 分。 “經(jīng)濟(jì)區(qū)域”而丌是按照“行政區(qū)域”迚行口。 13 時間價值產(chǎn)生二運(yùn)輸過程。 。 。 。 5 系統(tǒng)的縱向分析，是指要從許多錯綜復(fù)雜的因素中找出主要因素。 3 系統(tǒng)分析一種決策輔劣技術(shù)?！裁款} 1 分，共 1G 分 ) 1 物物流系統(tǒng)中每一個子系統(tǒng)都達(dá)到最優(yōu)，則系統(tǒng)整休一定最優(yōu)。：本文檔是根據(jù)孫小貝所發(fā)的圖片經(jīng)軟件識別而來，所以少丌了會有識別錯誤，我已更正了一些，發(fā)現(xiàn)錯誤請自己更正。 試題一 一、是非題 。 2 分系統(tǒng)的目標(biāo)必須服從二系統(tǒng)整體的目標(biāo)。 ，就是要確保各個子系統(tǒng)目標(biāo)的最優(yōu)，此 時系統(tǒng)總目標(biāo)可能丌是最優(yōu)的。 ，可完全表現(xiàn)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)中所有本質(zhì)不非本 質(zhì)因素的影響。 。 }n 務(wù)是物流戓略決炙的目標(biāo)乊一。 12，按系統(tǒng)工程的觀點(diǎn)，整體功效一定高二各部分功效乊和。 ，所有的效益都是可以以貨 幣形式來衡量的。 16 物流網(wǎng)絢的關(guān)鍵要素就
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