f6新車型培訓(xùn)-空調(diào)系統(tǒng)-展示頁
2025-01-19 11:25本頁面
【正文】 簡介 車型 型 型 貴型 (NAVI) 三菱技術(shù)五檔手動(dòng) 原裝進(jìn)口手自一體 內(nèi)飾 雙溫區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)空調(diào) 單區(qū)手動(dòng) ★ ★ ★ 車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng) ★ ★ ★ ★ 空調(diào)控制面板 (非旗艦 ) 駕駛側(cè)手動(dòng)控制旋鈕 自動(dòng)按鈕 DUAL按鈕 內(nèi)循環(huán)按鈕 前除霜按鈕 后除霜按鈕 乘員側(cè)手動(dòng)控制旋鈕 風(fēng)速調(diào)節(jié)按鈕 AC按鈕 空調(diào)控制面板 (旗艦 ) 駕駛側(cè)手動(dòng)控制旋鈕 乘員側(cè)手動(dòng)控制旋鈕 自動(dòng)按鈕 DUAL按鈕 內(nèi)循環(huán)按鈕 前除霜按鈕 后除霜按鈕 AC按鈕 關(guān)閉按鈕 觸摸屏 空調(diào)系統(tǒng)組成 與 F3自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)相似， F6自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)由以下部分組成： 制冷系統(tǒng) 暖風(fēng)系統(tǒng) 送風(fēng)系統(tǒng) 控制系統(tǒng) 系統(tǒng)組成 冷凝器及儲液干燥器 蒸發(fā)器及膨脹閥 壓縮機(jī) 壓力開關(guān) 傳感器 制冷管路 冷凝器 儲液干燥器 壓縮機(jī) 視液鏡 壓力開關(guān) 檢修閥 (低壓側(cè) ) 檢修閥 (高壓側(cè) ) 蒸發(fā)器芯體及膨脹閥 制冷系統(tǒng) 室外溫度傳感器 室內(nèi)溫度傳感器 冷凝器及儲液干燥器 拆除冷卻系統(tǒng)風(fēng)扇 拆除制冷硬管和冷凝器的固定螺栓 \壓縮機(jī)排出管和冷凝器的固定螺栓 ，然后，從冷凝器上斷開管路。F6轎車空調(diào)系統(tǒng)簡介 1 制冷系統(tǒng) 2 送風(fēng)系統(tǒng) 4 暖風(fēng)系統(tǒng) 3 控制系統(tǒng) 5 比亞迪 F6轎車自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，控制模式為自動(dòng)控制 ,可實(shí)現(xiàn)雙區(qū)控制。 比亞迪 F6轎車自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)控制面板有標(biāo)配和高配兩種 ,其控制原理相同 :根據(jù)室內(nèi)外溫度及乘員設(shè)置對空調(diào)冷熱風(fēng)量進(jìn)行混合控制 ,并達(dá)到理想的空氣溫度調(diào)節(jié)。 類型 平流式 蒸發(fā)器及膨脹閥 拆卸方法 : （ 1）利用一個(gè)回收 /循環(huán) /充注機(jī)回收制冷劑。 （ 4）拆除蒸發(fā)器溫度傳感器。 （ 6）小心地拉出蒸發(fā)器芯（ A）和托板（ B），不要弄彎管道。 注意：即使被拆除的壓縮機(jī)沒有油排出，從新壓縮機(jī)中排出的油量也不得超過 50ml。 （ 2）從冷凝器風(fēng)扇罩上拆除壓縮機(jī)離合器接插件。 （ 6）拆掉四個(gè)壓縮機(jī)固定螺栓 制冷管路 F6制冷管路路由于 483QB和 4G69機(jī)型壓縮機(jī)安裝情況的不同 ,在壓縮機(jī)吸入 /排出管兩種機(jī)型存在區(qū)別 . 483QB 4G69 壓縮機(jī)吸入管總成 壓縮機(jī)排出管總成 483QB BYDEG8108200 BYDEG8108100 4G69 BYDEGA8108100 BYDEGA8108200 A\C壓力開關(guān) 在壓縮機(jī)排出管上裝有空調(diào)壓力開關(guān) .向 AC ECU及 發(fā)動(dòng)機(jī)ECU反饋壓力信號 .控制電磁離合器、散熱器風(fēng)扇、冷凝器風(fēng)扇工作。 高 /低壓開關(guān) 中壓開關(guān) 與 F3空調(diào)壓力開關(guān)相同 : 高 /低壓開關(guān) :常閉 中壓開關(guān) :常開 高 /低壓力開關(guān)
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