煤礦開(kāi)采學(xué)考研復(fù)習(xí)資料-展示頁(yè)
2025-01-17 22:52本頁(yè)面
【正文】 全垮法、緩沉法、充填法等處理采空區(qū)的回采工藝叫普采工藝。 巷道掘進(jìn)和回采在時(shí)間上和空間上的配合關(guān)系稱為采掘關(guān)系。如采區(qū)上下山、采區(qū)車場(chǎng)、采 區(qū)石門等。 露天煤礦開(kāi)采：為開(kāi)采煤炭資源，從地表建立起來(lái)的各種揭露煤層和坑道的礦山工程總體通稱為露天煤礦開(kāi)采。概念： 綜采放頂煤 采煤方法 ： 在厚煤層底部布置一個(gè)綜采工作面，并利用礦山壓力的作用或輔以松動(dòng)爆破等方法，使支架上方的頂媒破碎成散體后，由“放媒窗口”放出，經(jīng)刮板輸送機(jī)運(yùn)出工作面。 沿空留巷： 開(kāi)采緩斜和傾斜厚度在 2 米以下的薄及中厚煤層時(shí)，回采工作面下巷使用合適的支護(hù)方法留下，為下個(gè)回采工作面服務(wù)，這種成巷方式叫 沿空留巷。 準(zhǔn)備巷道： 為一個(gè)采區(qū)或幾個(gè)區(qū)段服務(wù)的巷道，稱準(zhǔn)備巷道。 階段：在井田范圍內(nèi)，沿著煤層傾向，按一定標(biāo)高把煤層劃分成若干個(gè)平行于走向的長(zhǎng)條部分，每一長(zhǎng)條部稱為一個(gè)階段。 井工開(kāi)采： 開(kāi)掘一系列井巷進(jìn)入地下巖層，采用合適的采煤方法與回采工藝采出煤炭的方法 采區(qū)： 在階段范圍內(nèi)，沿走向把階段劃分為若干具有獨(dú)立生產(chǎn)系統(tǒng)的塊段，每一塊稱為一個(gè)采區(qū)。 剝采比：每采一噸原煤需剝離多少立方米的巖石量。 問(wèn)答題： 選擇合理的井底車場(chǎng)的原則？ 1)通過(guò)能力要保證礦井生產(chǎn)需要，并不小于 30%的富裕通過(guò)能力 2)調(diào)車方便（系統(tǒng)和方法簡(jiǎn)單），操作安全 3)開(kāi)拓工程量少 4)交叉點(diǎn)及大彎度巷道少，利于施工。 傾斜長(zhǎng)壁采煤法的 分類、 主要優(yōu)缺點(diǎn) 、適用條件 ？ 分為：仰斜開(kāi)采和 俯斜開(kāi)采。 2）運(yùn)輸系統(tǒng)簡(jiǎn)單，占用設(shè)備少，運(yùn)輸費(fèi)低。 4）通風(fēng)路線短。 缺點(diǎn)是：煤層斜巷的掘進(jìn)及輔助運(yùn)輸、行人比較困難；大巷裝車點(diǎn)多；一定條件下存在污風(fēng)下行的問(wèn)題。－１７176。 3) 斜交斷層較多的區(qū)域。電機(jī)車牽引重列車進(jìn)入 調(diào)車線的重車線后，停車摘鉤，機(jī)車經(jīng)過(guò)前渡線道岔到空車線，經(jīng)空車線到列車后方，經(jīng)過(guò)后渡線道岔到列車尾部，頂推列車進(jìn)入主（副）井重車線。設(shè)專用調(diào)車機(jī)車、調(diào)度絞車或鋼絲繩推車機(jī)等專用設(shè)備，當(dāng)電機(jī)車牽引重列車進(jìn)調(diào)車線后，電機(jī)車摘鉤去空
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