公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)ppt課件-展示頁(yè)
2025-01-17 22:02本頁(yè)面
【正文】 警告、提醒和引導(dǎo)車輛、行人通過(guò)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)域，隔離車流、人流與工作區(qū)的設(shè)施。 ? ⑻終止區(qū) ? 設(shè)置于工作區(qū)下游調(diào)整車輛行車狀態(tài)的路段。 ? ⑹工作區(qū) ? 養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的施工操作區(qū)域。 ? ⑶⑷上游過(guò)渡區(qū) ? 保證車輛平穩(wěn)地從封閉車道的上游橫向過(guò)渡到緩沖區(qū)旁邊非封閉車道的路段。2022年 2月 5日星期六 公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè) 編制：陳 彪 總綱 ?一、術(shù)語(yǔ)與符號(hào) ?二、養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū) ?三、養(yǎng)護(hù)安全設(shè)施 四、一級(jí)公路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)布置 五、二、三級(jí)公路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)布置 六、橋和隧道養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)布置 七、平面交叉口養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)布置 一、術(shù)語(yǔ)與符號(hào) ? ? ⑴養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū) ? 為公路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)所設(shè)置的交通管理區(qū)域，分為警告、上游過(guò)渡、緩沖、工作、下游過(guò)渡和終止等六個(gè)區(qū)域。 ? ⑵警告區(qū) ? 從作業(yè)控制區(qū)起點(diǎn)設(shè)置施工標(biāo)志到上游過(guò)渡區(qū)之間的路段，用以警告車輛駕駛員已經(jīng)進(jìn)入養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)路段，按交通標(biāo)志調(diào)整行車狀態(tài)。 ? ⑸緩沖區(qū) ? 上游過(guò)渡區(qū)和工作區(qū)之間的路段。 ? ⑺下游過(guò)渡區(qū) ? 保證車輛平穩(wěn)地從工作區(qū)旁邊的車道橫向過(guò)渡到正常車道的路段。 ? ⑼養(yǎng)護(hù)安全設(shè)施 ? 警告、提醒和引導(dǎo)車輛、行人通過(guò)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)域，保護(hù)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)人員和設(shè)備安全的設(shè)施。 ? ⑾臨時(shí)性交通標(biāo)志 ? 為滿足養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)安全需要而臨時(shí)設(shè)置的交通標(biāo)志。 術(shù)語(yǔ)與符號(hào) ⑴養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)應(yīng)由警告區(qū)、上游過(guò)渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過(guò)渡區(qū)及終止區(qū)組成，其布置規(guī)定參見(jiàn)圖 1。 養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū) 警告區(qū)最小長(zhǎng)度 s（單位： m） 表 1 ⑶當(dāng)需要封閉車道或路肩 (緊急停車帶 )時(shí)，必須設(shè)置過(guò)渡區(qū)。 ①車道封閉上游過(guò)渡區(qū)的最小長(zhǎng)度應(yīng)按表 2選取，當(dāng)在隧道內(nèi)時(shí)，車道封閉上游過(guò)渡區(qū)的最小長(zhǎng)度按該表數(shù)值的1． 5倍選取。 ⑷緩沖區(qū)的最小長(zhǎng)度宜取 50m。 ⑹終止區(qū)最小長(zhǎng)度宜取 30m。 路肩封閉上游過(guò)渡區(qū)的最小長(zhǎng)度 Lj（單位： m） 表 3 ? ⑴用于養(yǎng)護(hù)維修的標(biāo)志標(biāo)線屬于臨時(shí)性安全設(shè)施，交通標(biāo)志與標(biāo)線應(yīng)組合使用。 ? ①錐形交通路標(biāo)：宜由橡膠等柔性材料制成，底部應(yīng)有一定的摩阻性能。布設(shè)間距宜為 10m～20m。 ? ②安全帶：宜由布質(zhì)等柔性材料制
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