【正文】 第 8 頁，共 35 頁 1距地面 2 米及 2 米以上高處 作業(yè)必須系好安全帶，將安全帶掛在上方牢固可靠處，高度不低于腰部。 1拆除的鋼模板、腳手架等隨拆隨運走，不得堆放高處。 1作業(yè)人員從規(guī)定的通道上下，穿防滑鞋，佩帶安全帽、安全帶等。暴風雪及臺風暴雨后，應對高處作業(yè)安全 設施逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，應立即修理完善。對進行高處作業(yè)的高聳建筑物，應事先設置避雷設施。 雨天和雪天進行高處作業(yè)時，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。工具應隨手放入工具袋；作業(yè)中的走道、通道板和登高用具，應隨時清掃干凈；拆卸下的物件及余料和廢料均應及時清理運走，不得任意亂置或向下丟棄。 施工中對高處作業(yè)的安全技術措施，發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時 ，必須及時解決；危及人身安全的，必須立即停止作業(yè)。 高空作業(yè)從業(yè)人員要定期體檢，凡患有高血壓、心臟病或貧血等其他不適合高空作業(yè)的疾病的人員，不得從事高空作業(yè)，及酒后、精神不振者嚴禁從事高空作業(yè)。 腳手架搭設符合規(guī)程要求并經(jīng)常檢查維修，作業(yè)前先檢查穩(wěn)定性。特種設備需進行年檢合格，現(xiàn)場的防護措施必須安全可靠，特種作業(yè)人員需持證上崗。 （ 4）、 定期召開安全會議，解決出現(xiàn)的問題，及時采取措施消除事故隱患。 （ 2）、各工段長是安全檢查的第一把關人，重點工序要在每一天工作之前或下班后都進行一次全面檢查。 全面負責在現(xiàn)場上施工人員的安全，并使現(xiàn)場（只要這些現(xiàn)場已由其管轄）和工程（只要這些工程尚未完成或尚未由業(yè)主占用）保持 良好的秩序，以避免危及施工人員的安全。 （ 6）、進行用電安全教育，未經(jīng)電工同意，不得擅自挪動用電線路或配電箱等設施。 （ 4）、作業(yè)安全 （ 5）、交通安全： a、施工地段設置各種警告標志， 夜間應有良好的照明，限速行駛，保證施工現(xiàn)場道路暢通。 （ 2）、職工每周組織一次安全活動，學習工序工種的安全規(guī)程，嚴格按規(guī)程進行施工。 制定主要分項工程和工序的安全技術操作規(guī)程，工作前認真進行安全技術交底，禁止違章作業(yè)。 重慶軌道交通六號線二期蔡家嘉陵江大橋 高空作業(yè)安全專項施工方案 中交第一公路工程局有限公司 第 5 頁，共 35 頁 圖 31 安全保證體系圖 建立健全的安全生產(chǎn)組織機構，項目部設置專職安全員，分部設兼職安全員。 第三章 人員配備及分工 為了對本工程實施有效管理，項目部選派有豐富實踐經(jīng)驗的現(xiàn)場管理、技術人員。 各墩臺參數(shù)如表 1 所示。橋墩采用 C40 混凝土。所有空心橋墩外邊兩層主筋為 Φ32 鋼筋（前后側(cè) 為雙肢） ，內(nèi)層主筋為 Φ28 鋼筋，實體墩外邊一層 Φ28 主筋。引橋為連續(xù)箱梁，梁高 ， P P P P1 P12 處墩梁固結(jié)，南引橋一聯(lián)（ A0~P2）， 245m；北引橋三聯(lián)（ P7~P10， P10~P13， P13~A16），分別為 360m，重慶軌道交通六號線二期蔡家嘉陵江大橋 高空作業(yè)安全專項施工方案 中交第一公路工程局有限公司 第 3 頁，共 35 頁 360m， 350m。 第二章 工程概況 重慶市輕軌交通六號線二期蔡家嘉陵江大橋為輕軌專用斜拉橋，全橋長 1250m，其中主橋跨徑布置為 60+135+250+135+60m，為雙塔雙索面體 系斜拉橋。 重慶軌道交通六號線二期蔡家嘉陵江大橋 高空作業(yè)安全專項施工方案 中交第一公路工程局有限公司 第 1 頁，共 35 頁 蔡家嘉陵江大橋高空作業(yè)專項施工方案 第一章 編制說明 一、編制依據(jù) 為保證蔡家嘉陵江大橋工程施工安全，以下列法律、法規(guī)、標準、規(guī)范、規(guī)程、相關文件為強制性前提，并結(jié)合現(xiàn)場工序工況，編制蔡家嘉陵江大橋工程主橋索塔施工方案。 （ 1）、 《 中華人民共和國安全生產(chǎn)法 》 （ 2）、 《 中華人民共和國環(huán)境保護法 》 （ 3）、 《 建筑法 》 （ 4）、 《 建設部 87 號文件危險性較大的分部分項工程安全管理辦法 》 （ 5）、 《蔡家嘉陵江大橋施工圖設計》 （ 6）、 《 建筑 施工 高處作業(yè)安全 技術規(guī)范》（ JGJ8091） （ 7）、 《 高空作業(yè)機械安全規(guī)則 》（ JG50991998） （ 8）、 《 起重機械安全規(guī)程 》（ ） （ 9）、 《 施工現(xiàn)場臨時用電安全 技術規(guī)范》 （ 10）、 《 高處作業(yè)吊籃 》 GB19155 （ 11）、 《 建筑拆除工程 施工技術規(guī)范》（ JCJ147） （ 12）、 《鐵路橋涵施工規(guī)范》（ TB102032020） （ 13）、 《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準》（ TB104152020） （ 14）、 《蔡家嘉陵江大橋施工 組織 設計》 （ 15）、《建筑工程預防高處墜落事故若干規(guī)定》和《建筑工程預防坍塌事故 惹干規(guī)定》（建質(zhì) [2020]82 號） （ 16）、《建設工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導則》（建質(zhì) [2020]254號） （ 17）、《建筑施工模板安全技術規(guī)范》（ JGJ1622020） （ 18）、《建筑施工碗扣式腳手架安全技術規(guī)范》（ JGJ1662020） （ 19）、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》 (JGJ1302020) （ 20）、《跨越式施工支架技術規(guī)程》（ DBJ501122020） （ 21）、《鋼結(jié)構設計規(guī)范》（ GB500172020） 重慶軌道交通六號線二期蔡家嘉陵江大橋 高空作業(yè)安全專項施工方案 中交第一公路工程局有限公司 第 2 頁，共 35 頁 （ 22）、《鋼結(jié)構工程施工規(guī)范》（ GB507552020） （ 23）、《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應急預案編制導則》（ AQ/T90022020） （ 24）、《高處作業(yè)分級》（ GB/T36082020） （ 25）、《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》（ JGJ8091） （ 26）、《建筑防雷設計規(guī)范》（ GBJ5783） （ 27）、《建筑施工安全檢查標準》（ JGJ592020） （ 28）、《建筑結(jié)構荷載規(guī)范》（ GB500092020） （ 29）、《建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標準》 (JGJ1462020) （ 30）、《建筑施工場界噪聲限值》（ GB1252390） （ 31）、《建筑機械使用安全技術規(guī)程》（ JGJ332020） （ 32）、《施工現(xiàn)場機械設備檢查驗收技術規(guī)程》（ JGJ1602020） （ 33）、《建設工程施工現(xiàn)場消防安全技術規(guī)范》（ GB507202020） （ 34）、《生產(chǎn)過程危險和有害因素分類與代碼》（ GB/T138612020） （ 35）、《企業(yè)職工傷亡事故分類標準》（ GB/T64411986） （ 36）、《建筑施工作業(yè)勞動防護用品配備及使用標準》 (JGJ1842020) （ 37）、《安全帽》（ 28112020） （ 38）、《安全網(wǎng)》（ GB57252020） （ 39）、《安全帶》（ GB60952020） （ 40）、《特種設備安全監(jiān)察條例》（國務院令第 373 號）及國務院關于修改《特種設備安全監(jiān)察條例》的決定（國務院令第 549 號） （ 41）、《重慶市特種設備安全監(jiān)察條例》（重慶市人大常務委員會 [2020]23 號公告） （ 42）、本公司類似工程施工經(jīng)驗。 P P5 塔柱高 分別為 178m、 ， 主梁 為 單箱室混凝土箱梁，塔梁固結(jié)，梁寬 15m，梁高。 本橋 P P5 為主塔，橋墩除 P P1 P15 為實體橋墩外，其它均采用矩形截面空心橋墩，橋墩壁厚 80cm 或 60cm，角點做倒角處理；橋墩高 3~100m 不等，多數(shù)橋墩為 50~100m高墩，橋墩橫向?qū)挾?（ P14/15 為 12m寬），從 P11 開始，墩頂隨梁底加寬，采用花瓶式墩頂；根據(jù)墩高不同，橋墩順橋向?qū)挾确謩e為 5m、 4m、3m、 、 2m。所有空心墩在鋼筋骨架表面敷設φ 10鋼筋網(wǎng)片，其保護層厚度為 2cm。 橋臺為 C25 片石混凝土重力式臺身加 C30 鋼筋混凝土臺帽 。 表 1 墩臺參數(shù)表 墩臺號 墩底標高 (m) 墩頂標高 (m) 墩高 (m) A0 P1 7 P2 23 P3 69 P4 178 P5 P6 P7 87 P8 P9 76 P10 72 P11 P12 50 P13 31 P14 P15 3 A16 除了 A0、 P1 A16 三墩高度較低，其余墩身及上部結(jié)構施工均屬于高空作業(yè)。 項目總負責人： 汪 忠 職務：項目經(jīng)理 重慶軌道交通六號線二期蔡家嘉陵江大橋 高空作業(yè)安全專項施工方案 中交第一公路工程局有限公司 第 4 頁，共 35 頁 現(xiàn)場施工總負責人：孫國一 職務： 常務 副經(jīng)理 技術總負責人： 黃天貴 職務：總工程師 現(xiàn)場 技術負責人： 劉方華 職務： 常務副 總工程師 工區(qū) 負責人： 張 磊 職務：生產(chǎn)副經(jīng)理 劉 宇 職務：生產(chǎn)副經(jīng)理 劉 生 職務：生產(chǎn)副經(jīng)理 現(xiàn)場施工人員： 王 軒 職務： 技術主管 袁 迪 職務：現(xiàn)場技術員 王 宇 職務：現(xiàn)場技術員 李俊明 職務：現(xiàn)場技術員 索海龍 職務：現(xiàn)場技術員 胡 濤 職務：現(xiàn)場技術員 鞠瑞才 職務：現(xiàn)場技術員 質(zhì)量自檢負責人： 李慶華 職務：副總工 安全負責人： 李殿民 職務：安全總監(jiān) 安全管理： 李貴程 職務：安全員 安全管理： 張 儉臣 職務：安全工作 安全管理： 安東輝 職務：安全工作 監(jiān)控管理： 段鵬飛 職務：測量數(shù)據(jù)采集 王 軍 職務：測量數(shù)據(jù)采集 游 楊 職務：測量數(shù)據(jù)采集 劉宸安 職務：測量數(shù)據(jù)采集 第四章 安全措施 一、安全保障體系施 成立以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領導小組（見圖 31）。 組 長：汪 忠（項目經(jīng)理） 副組長：孫國一（常務副經(jīng)理） 李殿民（安全副總監(jiān)） 鄭育林（項目書記） 黃天貴 （項目總工） 付 欣（項目副經(jīng)理） 成 員：陳海龍（項目副經(jīng)理） 王鋒林（項目總經(jīng)） 陸海軍（質(zhì)檢部部長） 楊超（綜合辦主任） 周龍江（材設部部長） 李慶華（測量主管） 專職安全員：李殿民 劉柱華 江小鵬 張儉成 兼職安全員：徐永旗 張紅輝 制定安全管理制度，定期進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改，嚴格實行安全生產(chǎn)崗位責任制，獎懲分明。 設備材料保障 項目經(jīng)理 安全領導小組 綜合辦公室及勞資 專職安全員 安全信息通訊及勞動保護 兼職安全員 安全后勤保障 施工工