線束設(shè)計中接插件的選擇-展示頁
2025-01-17 15:27本頁面
【正文】 分。 ⑥、為減少線束對接用護套的種類和數(shù)量，優(yōu)先選用混合型件，使裝配固定方便。 ⑧、為節(jié)約成本，安全等級較低的用電設(shè)備盡量選擇滿足其性能要求的國產(chǎn)件；駕駛室 內(nèi)除地板外可選擇非防水型護套。 ⑩ 、不同規(guī)格的插接件可承載的電流一般如下 ：（僅供參考） a、國產(chǎn)類型 b、日韓系列 ⑾ 、根據(jù)不同的需求選擇不同材質(zhì)的接插件（各種材質(zhì)的具體性能差異 見附表），可 根據(jù)實際情況在塑料中添加阻燃或增強材料，以達到增強或阻燃的目的，如添加 玻璃纖維增強等。另外，可根據(jù)不同的需求選擇不同的鍍層。 ①、保證端子與所選的插接件的合理匹配 ； ②、針對所壓接電線的線徑選擇合適的端子； ③、對于單孔防水插接件，要選擇尾部能壓接防水栓的端子； ④、端子要優(yōu)先選擇接觸電阻非常小的雙彈簧式的結(jié)構(gòu) ； ⑤、日系端子過流額度 ： 防水型： 型號 040 050 055 060 070 090 110 187 250 312 375 承載電流 3A 35A 3A 6A 9A 10A 10A 20A 20A 42A 60A 適用線徑 5 5 5 2.0 2.0 2.0 3.0 3.0 8.0 8.0 非防水型： 型號 030 050 060 070 090 110 187 250 312 375 承載電流 3A 3A 6A 9A 10A 1015A 20A 2025A 42A 60A 適用線徑 0.5 0.5 0.85 2.0 2.0 3.0 3.0 8.0 8.0 線間接插件的選擇 根據(jù)附表 1以及上述的接插件選擇原則，對線間接插件進行選型。 其中需要注意的是，每條線束的接插件均需要至少預(yù)留 2至 3個空腳位便于功能擴展。 ②、若 B端為固定端，則需要對 A、 B端的連接進行試驗驗證，編入線束 DVP計劃。 附表 2 線見對接件選型清單 序號 公端 母端 實際需求針腳數(shù) 護套針腳數(shù) 數(shù)量（套） 接插件廠家 備注 線束名稱 接插件型號 接插件簡圖 線束名稱 接插件型號 接插件簡圖 1 2 3 4 5 6 二、線束防護固定與安裝 （一）、線束的防護 線束外包扎的作用主要是耐磨、阻燃、防腐蝕、防止干擾、降低噪聲、美化外觀，一般 根據(jù)工作環(huán)境和空間大小制定以下包扎設(shè)計方案。 ＊ 、發(fā)動機倉線束工作環(huán)境也相對較差，大部分枝干也用阻燃性好的波紋管包扎，部分 分支用 PVC管包扎。 ＊ 、門線和頂篷線束工作空間較小，可用膠帶全纏，部分枝干可用工業(yè)塑料布包扎；較 細的頂篷線可直接用海綿膠帶粘在車身上。 以下簡單介紹一下主要的幾種包扎、防護材料的性能： 波紋管 波紋管在線束包扎中一般占到 60%左右，甚至更多。波紋管的耐溫一般在 40150℃ 之間。 PA材質(zhì)在阻燃、耐磨方面優(yōu)于 PP材質(zhì)；但 PP材質(zhì)在抗彎曲 疲勞性能方面強于 PA材質(zhì)。 PVC管柔軟性和抗彎曲變形性較好，而且 PVC管 一般為閉口，所以 PVC管主要用于線束拐彎的分支處，以便使導(dǎo)線圓滑過渡。 膠帶 膠帶在線束中起到捆扎、耐磨、絕緣、阻燃、降噪、作標(biāo)記等作用，在包扎材料中 一般占到 30%左右。 PVC膠 帶耐磨性、阻燃性較好；耐溫在 80℃ 左右，降噪性不好，價格較便宜。絨布膠帶的包扎性和降噪性最好，耐溫在 105℃ 左右；布基膠帶的耐 磨性最好，耐溫最高 150℃ 左右。 橡膠件 另外，線束穿過車身板金過孔需要一般運用橡膠件進行過渡，以起到耐磨、防水、 密封等作用。常用的材質(zhì)一般為天然 橡膠、氯丁膠、硅橡膠、三元乙丙等。缺點：耐老化性不大好，不耐油和臭氧，易燃。 ◆、硅橡膠的特性：耐熱性、耐寒性和耐侯性較好；缺點是不耐油。 比較而言，三元乙丙的綜合性能較好，所以現(xiàn)在汽車線束用橡膠件一般選用三元 乙丙材料。 扎帶卡扣 配合尺寸： 7 12長圓孔 適用范圍：車身、車架、板金件、內(nèi)飾件等 特 點：適用范圍廣，安裝拆卸靈活，且防止線束轉(zhuǎn)動 帶管路卡腳的扎帶卡子 配合尺寸： 7 12長圓孔； Φ7管路。 帶齒扎帶卡扣 配合尺寸： M6螺柱 適用范圍：車身、車架等焊接螺栓 特 點： 安裝拆卸靈活，可固定較粗的線束 直角卡扣 配合尺寸： 7 12長圓孔
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