鋼鐵行業(yè)春天來(lái)臨鋼鋼網(wǎng)走出鋼鐵電商創(chuàng)新路-展示頁(yè)
2025-01-16 04:50本頁(yè)面
【正文】 模式下，鋼鐵行業(yè)的利潤(rùn)幾乎都被中間商拿走，一般情況，大型鋼廠調(diào)整價(jià)格后，信息要滯留幾天才能傳到市場(chǎng)，行情波動(dòng)也大，許多中間商囤貨居奇，利用信息流通的時(shí)間差賺取中間差價(jià)，層層積壓，剝利，這種信息不對(duì)稱帶來(lái)的利潤(rùn)分配模式本身就存在畸形。 鋼鐵行業(yè)春天來(lái)臨 鋼鋼網(wǎng)走出鋼鐵電商創(chuàng)新路 2022 年，來(lái)自海岸對(duì)面的金融風(fēng)暴早已奄奄一息，央行 10 萬(wàn)億”救市“強(qiáng)心劑余威尚在，樓市一片歡欣鼓舞，產(chǎn)能過(guò)剩的鋼鐵行業(yè)卻一片蕭條，鋼材價(jià)格一路下跌，鋼貿(mào)銀行信貸危機(jī)步步緊逼 ...... 凜冬已至、尋求轉(zhuǎn)型 事實(shí)如此，自 2022 年來(lái)鋼材價(jià)格一路下跌，很多鋼貿(mào)企業(yè)嚴(yán)重虧損，無(wú)力償還銀行信貸，加上鋼鐵行業(yè)在銀行的壞賬層出不窮，商業(yè)銀行近年來(lái)不斷收緊對(duì)鋼貿(mào)企業(yè)的信貸，信貸危機(jī)步步緊逼，這造成許多鋼貿(mào)企業(yè)資金鏈斷裂，雪上加霜。 鋼鐵行業(yè)傳 統(tǒng)的線下交易模式，從鋼鐵代理商、中間商、服務(wù)商最后才到用鋼企業(yè)，流通鏈條繁雜，訂單量有限。在中國(guó)特色市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下，鋼鐵這種特殊重要的硬資源一直掌控在國(guó)有企業(yè)手中，手握生產(chǎn)大權(quán)，由于價(jià)格信息的滯留與波動(dòng)，中間商
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