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(最新)某隧道監(jiān)控量測(cè)與超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方案-展示頁(yè)

2024-10-25 03:48本頁(yè)面
  

【正文】 ............................................ 5 選測(cè)項(xiàng)目 .................................................................................................................................................... 5 監(jiān)測(cè)斷面布置 ........................................................................................................................................... 5 工程量清單 ............................................................................................................................................... 5 5 監(jiān)測(cè)方法 ........................................................................................................................................................... 6 地質(zhì)及支護(hù)狀態(tài)觀察 .............................................................................................................................. 6 地表沉降觀測(cè) ........................................................................................................................................... 7 周邊位移及拱頂下沉量測(cè) ................................................................................................................... 10 圍巖內(nèi)部位移 ......................................................................................................................................... 16 錨桿內(nèi)力 .................................................................................................................................................. 17 二次襯砌應(yīng)力 ......................................................................................................................................... 18 混凝土應(yīng)力 ............................................................................................................................................. 19 控制測(cè)量項(xiàng)目及測(cè)試方法 ................................................................................................................... 20 6 控制標(biāo)準(zhǔn) ......................................................................................................................................................... 22 7 監(jiān)測(cè)質(zhì)量與安全保證措施 .......................................................................................................................... 23 監(jiān)測(cè)質(zhì)量保證措施 ................................................................................................................................ 23 監(jiān)測(cè)安全保證措施 ................................................................................................................................ 24 第二部分 隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)實(shí)施大綱 ....................................................................................................... 27 1 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的目的 .................................................................................................................................... 27 2 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的原則 .................................................................................................................................... 27 3 XX 隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方案 ......................................................................................................................... 28 TSP 超前 地質(zhì)預(yù)報(bào) ................................................................................................................................ 28 地質(zhì)雷達(dá)超前地質(zhì)預(yù)報(bào) ....................................................................................................................... 32 4 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)質(zhì)量與安全保證措施 ........................................................................................................ 36 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)質(zhì)量保證措施 .............................................................................................................. 36 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)安全保證措施 .............................................................................................................. 37 2 1 工程概況 本隧道位于 xx 省 xx市 xx 縣境內(nèi), 埋深極淺, 15~30m左右,全長(zhǎng) 1525m,設(shè)計(jì)為雙線 。 ,局部呈陡崖狀,隧道最大埋深約 33m。 北進(jìn)口段:強(qiáng)風(fēng)化花崗巖,灰白色,成分主要為石英、長(zhǎng)石,局部見少量角閃石,粗粒結(jié) 構(gòu),塊狀構(gòu)造,巖芯呈粗砂粒狀。 微風(fēng)化花崗巖:灰白色,成分主要為長(zhǎng)石、石英,少量角閃石,巖芯呈柱狀,節(jié)長(zhǎng)一般 15~ 40cm,錘擊聲脆,不易碎,取芯率 80%, RQD=70%,夾微風(fēng)化石英脈。 強(qiáng)風(fēng)化花崗巖: 黃灰色~灰紅色,巖芯粗砂狀、礫砂狀,易碎,主要礦物成分為斜長(zhǎng)石,石英。 微風(fēng)化花崗巖:灰白色,粗粒結(jié)構(gòu),塊狀構(gòu)造,成分主要為長(zhǎng)石、石英,少量角閃石,巖芯呈柱樁,節(jié)長(zhǎng)一般 15~ 40cm,錘擊聲脆,不易碎,取芯率 70%,RQD=66%。 全風(fēng)化花崗巖:淺黃色夾淺白色,巖芯呈砂土狀,主要成分為長(zhǎng)石、石英。 中風(fēng)化閃長(zhǎng)巖:灰綠色,中細(xì)粒結(jié)構(gòu),塊狀及片狀構(gòu)造,巖芯呈短柱狀,塊狀,錘擊聲脆,可碎,采取率約 70%, RQD 約 40%。 隧道在 K75+910~ K75+950 穿過斷層破碎帶,區(qū)域穩(wěn)定性較差。 按“早進(jìn)洞,晚出洞”的原則,降低開挖邊坡高度,減少對(duì)地表的破壞,該隧道洞門設(shè)置形式為青州端采用端墻式洞門,臨沭端采用削竹式洞門。為加快施工進(jìn)度并滿足工期的要求,解決施工通風(fēng)、棄碴、穿越淺埋段等問題,本隧道考慮在出口 K76+ 450 右側(cè)位置建設(shè)一小型拌和站和空壓機(jī)風(fēng)站,
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