設(shè)備故障診斷研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢論-展示頁
2025-01-16 01:25本頁面
【正文】 用于自然和人工系統(tǒng)的自適應(yīng)行為的研究。單一 RS 理論要求采集的信息是準(zhǔn)確完整的。它最主要的優(yōu)點是無需提供所需處理的數(shù)據(jù)集合之外的任何先驗信息，對問題不確定性的描述和處理比較客觀。它以分布式的方式儲存信息，利用網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和權(quán)值分布實現(xiàn)非線性的映射，并利用全局并行處理實現(xiàn)從輸入空間到輸出空間的非線性信息變換。 智能診斷法 近年來，人工智能及計算機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展為故障診斷技術(shù)提供了新的理論基礎(chǔ)，出現(xiàn)了基于知識、不需要對象精確數(shù)學(xué)模型的故障診斷方法。將系統(tǒng)的模型和實際系統(tǒng)冗余運行，通過對比產(chǎn)生殘差信號，可有效的剔除控制信號對系統(tǒng)的影響，通過對殘差信號的分析，就可以診斷系統(tǒng)運行過程中出現(xiàn)的故障。 模型診斷法 基于模型的診斷方法， 是在建立診斷對象數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上，根據(jù)模型獲得的預(yù)測形態(tài)和所測量的形態(tài)之間的差異，計算出最小沖突集即為診斷系統(tǒng)的最小診斷。該診斷方法的缺點在于只能對單個或者少數(shù)的振動部件進(jìn)行分析和診斷。如在發(fā)動機(jī)故障領(lǐng)域中常用的檢測信號是振動信號和轉(zhuǎn)速波動信號。信號處理的對象主要包括時域、頻域以及峰值等指標(biāo)。對柴油機(jī)排出的尾氣 (包含有 NOX， COX 等氣體 ) 進(jìn)行化學(xué)成分分析，即可判斷出柴油機(jī)的工作狀態(tài)。 1 設(shè)備故障診斷的幾種方法 分析診斷法 通過觀察故障設(shè)備運行過程中的物理、化學(xué)狀 態(tài)來進(jìn)行故障診斷，分析其聲、光、氣味及溫度的變化，再與正常狀態(tài)進(jìn)行比較，憑借經(jīng)驗來判斷設(shè)備是否故障。從設(shè)備診斷技術(shù)的起源與發(fā)展來看，設(shè)備診斷技術(shù)的目的應(yīng)是“保證可靠地、高效地發(fā)揮設(shè)備應(yīng)有的功能”。當(dāng)前，國內(nèi)外對機(jī)械設(shè)備主要采用計劃維修。這不僅造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，而且會危及人身安全，后果極為嚴(yán)重。它是一種了解和拿捏設(shè)備在使用過程中的狀態(tài)，確定其 整體或局部是正?；虍惓＃缙诎l(fā)現(xiàn)故障及其原因，并能預(yù)報故障發(fā)展趁勢的技術(shù)。 超級牛逼 大學(xué) 《 機(jī)械設(shè)備故障診斷 》 課程論文 專 業(yè) ： 任 課 教 師 ： 學(xué) 號 ： 學(xué) 生 姓 名 ： 2099 年 13 月 32 日 機(jī)械 設(shè)備故 障診斷研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 摘要： 現(xiàn)代化生產(chǎn)中機(jī)械設(shè)備的故障診斷技術(shù)越來越受到重視，人們投人大量精力進(jìn)行研究，機(jī)電設(shè)備故障診斷技術(shù)取得了很大的進(jìn)展：探索出一系列新的理論方法與技術(shù)應(yīng)用于實際，增加了對設(shè)備故障判斷的效率，奠定了對設(shè)備實施故障診斷分析與修復(fù)的堅實基礎(chǔ)，產(chǎn)生了明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。 關(guān)鍵詞： 機(jī)械 設(shè)備 ： 故障診斷；研究成果；發(fā)展趨勢 引言 隨著科學(xué)技術(shù)與生產(chǎn)的高度發(fā)展，各學(xué)科相互滲透、相互交叉、相互促進(jìn)，形成了設(shè)備診斷技術(shù)這一生命力旺盛的新興學(xué)科。 機(jī)械設(shè)備故障診斷技術(shù)日益獲得重視與發(fā)展的原因是，隨著科學(xué)技術(shù)與生產(chǎn)的發(fā)展，機(jī)械設(shè)備工作強(qiáng)度不斷增大，生產(chǎn)效率、自動化程度越來越高，同時設(shè)備更加復(fù)雜，各部分的關(guān)聯(lián)愈加密切，往往某處微小故障就爆發(fā)連鎖反應(yīng)，導(dǎo)致整個設(shè)備乃至與設(shè)備有關(guān)的環(huán)境遭受災(zāi)難性的毀壞。 設(shè)備診斷技術(shù)日益獲得重視與發(fā)展的另一個重要原因是能改革維修體制，大量節(jié)省維修費用。 在許多場合下．這是非常不合理的，不該修的修了，不僅費時花錢，甚至降低設(shè)備工作性能；該修的又沒修，不僅降低設(shè)備壽命，而且導(dǎo)致事故。這包含了三點：一是保證設(shè)備無故障，工作可靠；二是保證物盡其用，設(shè)備要發(fā)揮其最大的效益；三是保證設(shè)備在將有故障或已有故障時．能及時診斷出來，正確地加以維修，以減少維修時間、提高維修質(zhì)量，節(jié)約維修贊用。如對柴油機(jī)常見的診斷方法有油液分析法，運用鐵譜、光譜等分析方法，分析油液中
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