【正文】 度為 ，因此垂直吊升高度為 22m。考慮到雙機(jī)抬吊乘 的系數(shù)， （ 68＋ 62） ＝ ＞ ， 性能滿足要求 。 根據(jù)吊裝工況條件，選擇 QAY200 全液壓汽車起重機(jī)，把桿長度選為 ，工作半徑選為 9m，則單機(jī)起 重量為 68t；選擇 QAY240 全液壓汽車起重機(jī)，把桿長度選為，工作半徑選為 11m，則單機(jī)起重量為 62t。 （ 7） 起重機(jī)起吊時和轉(zhuǎn)向時速度要均勻，大梁要平穩(wěn)，構(gòu)件下落時須慢速輕放，禁止或快或慢和突然制動。 （ 5） 大梁吊點(diǎn)要牢固平穩(wěn)，當(dāng)滿荷載重時，大梁吊起離原有承載面 20cm～ 30cm時應(yīng)制動，檢查機(jī)身是否平穩(wěn)，吊點(diǎn) 是否牢固，在情況良好的前提下，方可繼續(xù)作業(yè)。 （ 3） 起重機(jī)移動的通道在作業(yè)前應(yīng)予修整，工作處地基應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)。起重司機(jī)必須持證上崗。同時要做好以下工作： （ 1） 使用前對起重機(jī)進(jìn)行檢查，檢查各操作系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、安全系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)是否符合正常，同時檢查鋼絲繩、吊鉤等是否符合 規(guī)定，發(fā)現(xiàn)有不符合要求或損壞應(yīng)立即更換。第一根邊梁架設(shè)完畢后，再按上述方法架設(shè)梁，直到此跨梁全部架設(shè)完畢為止。如有不平應(yīng)重新起吊梁。 然后把桿進(jìn)行選裝 ， T 梁 到位后緩緩放下就位。 吊裝施工 架梁方法都采用雙機(jī)抬吊， 兩臺汽車吊分別位于待架跨蓋粱的外側(cè)，進(jìn)行雙機(jī)抬吊； 架設(shè) T 梁時先架邊 梁 ，然后 由南向北 依次架設(shè)其他 T 梁直至架完該跨，移機(jī)、進(jìn)行下一個待架跨的 T 梁吊裝。 農(nóng)田地基承載力驗(yàn)算： 吊裝時，地基土所承受壓力： N＝ （ T 梁重） /2＋ 100（汽車吊自重）＝ 汽車吊自帶走道板的每塊平面尺寸： S＝ 6＝ 9m2 吊裝時，地基土所受壓強(qiáng)： P＝ N/4S＝ （ 4 9）＝ 因此， 原狀 土在碾壓完成后需滿 足 8t/m2 的承載力。 上海建工（集團(tuán)）總公司 K53+~K55+ 梁吊裝施工專項(xiàng) 方案 5 吊裝方案 地基處理 由于其位于現(xiàn)有農(nóng)田中，因此地基處理顯得尤為重要。 空載通過橋梁時，應(yīng)避免緊急制動。通過橋梁時，速度≯ 5 km/h。 空載行駛速度 ≤ 20 km/h 重載行駛速度 ≤ 10 km/h 重載彎道行駛速度 ≤ 5 km/h 坡道坡度 ＜ 6% 運(yùn)送大型構(gòu)件－ T 梁可采用尼古拉斯 大型構(gòu)件運(yùn)輸車。并宜在 預(yù)制梁外側(cè)設(shè)置液壓抓手向下方夾緊，將托架與液壓抓手組合成支 撐夾緊裝置。側(cè)向定位裝置除限制 預(yù)制梁 運(yùn)輸途中水平向滑動外，不得有導(dǎo)致結(jié)構(gòu)損壞的附加應(yīng)力。 吊裝施工時間選擇 在白天進(jìn)行架設(shè) T 梁運(yùn)輸 臨時支撐與穩(wěn)固避震措施 大型 T 梁 在運(yùn)輸車輛上的臨時擱置位置應(yīng)符合設(shè)計要求，不得出現(xiàn)支點(diǎn)受力不均、結(jié)構(gòu)扭曲等情況。項(xiàng)目經(jīng)理必須認(rèn)真指導(dǎo)，督促質(zhì)量員做好各項(xiàng)質(zhì)量工作，確保大梁的安裝質(zhì)量目標(biāo)：要求端縫寬 ≥ 4cm，且不得有雜物等進(jìn)入。然后進(jìn)行各梁位支座的放樣復(fù)合，在確定無誤的前提下進(jìn)行架梁，做到穩(wěn)吊輕放，確保構(gòu)件產(chǎn)品的完好。 架梁前通知監(jiān)理報請指揮部對蓋梁及下部結(jié)構(gòu)進(jìn)行中間驗(yàn)收，認(rèn)可后方可進(jìn)行架梁 。支座面與耳墻處面有空隙的地方用砂漿嵌平，位置應(yīng)正確 。 根據(jù)圖紙定出支座平面位置，擱支座的平面應(yīng)平整，如有不平應(yīng)加以鑿平、嚴(yán)格控制支座面高程，如果低了用厚、薄鋼板加以襯高，涂好防銹漆。 鋼絲繩采用 級。 對于汽車吊的選型， 35m T 梁采用 1 臺 200t 汽車吊和 1 臺 240t 汽車吊雙機(jī)抬吊；采用兩臺汽車吊分別位于待架跨蓋粱的外側(cè)，進(jìn)行雙機(jī)抬吊； 架設(shè) T 梁時先架邊 梁 ，然后由南向北依次架設(shè)其他 T 梁直至架完該跨，移機(jī)、進(jìn)行下一個待架跨的 T 梁吊裝。 上海建工（集團(tuán)）總公司 K53+~K55+ 梁吊裝施工專項(xiàng) 方案 3 總體設(shè)想與 施工準(zhǔn)備 施工總體設(shè)想 由于標(biāo)段內(nèi) 規(guī)劃四路 的 T 梁沒有連續(xù)工作面，如果采用履帶吊進(jìn)行吊裝作業(yè)，則因其機(jī)動性不高而導(dǎo)致架梁工作效率 低 下，因此擬采用相應(yīng)噸位的汽車吊進(jìn)行 不同規(guī)格 T梁的吊裝施工作業(yè)。 文明施工目標(biāo)：不發(fā)生各類污染環(huán)境事故；創(chuàng)市政局 “ 文明工地 ” ，爭創(chuàng) “上海市文明工地” 。 參建單位 建設(shè)單位：上海滬申高速公路建設(shè)發(fā)展有限公司 設(shè)計單位：上海市政工程設(shè)計研究總院 監(jiān)理單位 ：江蘇交通工程咨詢監(jiān)理有限公司 總包單位：上海建工（集團(tuán)）總公司 工程目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo)：工程合格率 100％；單位工程優(yōu)良率 90％以上，分項(xiàng)（工序）工程合格率 100％；分項(xiàng)工程優(yōu)良率 90％以上；確保上海市優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)獎，爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程。主線橋梁大多為單承臺、 單 立柱、倒 T 預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土蓋粱結(jié)構(gòu)， T 梁跨徑分為 30m、 35m、 40m 以及 45m四個規(guī)格，其梁高也從 、 2m、 。主橋橋梁的橫斷面按雙向 8 車道布 置，采用分離式斷面，分上下行兩幅橋，標(biāo)準(zhǔn)段橋梁總寬度為 ： （防撞欄桿）＋ （車行道）＋ （防撞欄桿）；與匝道相接段為變寬段，寬度為 ～ 。 A15 公路新建工程 A15－ 11 標(biāo) K53+~K55+ T 梁 吊裝 施工 專項(xiàng) 方案 上海建工（集團(tuán)）總公司 A15 公路新建工程 A15－ 11 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 2020 年 12 月 上海建工（集團(tuán)）總公司 K53+~K55+ 梁吊裝施工專項(xiàng) 方案 目 錄 0、編制依據(jù) _____________________________________________________________ 1 工程概況 _____________________________________________________________ 2 工程設(shè)計概況 .............................................................................................................. 2 參建單位 ...................................................................................................................... 2 工程目標(biāo) ...................................................................................................................... 2 總體設(shè)想與施工準(zhǔn)備 ___________________________________________________ 3 施工總體設(shè)想 .............................................................................................................. 3 吊裝準(zhǔn)備工作 .............................................................................................................. 3 運(yùn)梁路線 ...................................................................................................................... 4 吊裝施工時間選擇 ...................................................................................................... 4 T 梁運(yùn)輸 _____________________________________________________________ 4 臨時支撐與穩(wěn)固避震措施 .......................................................................................... 4 運(yùn)輸行駛速度控制要求 .............................................................................................. 4 吊裝方案 _____________________________________________________________ 5 地基處理 ...................................................................................................................... 5 吊裝施工 ...................................................................................................................... 5 吊裝工況計算 .............................................................................................................. 6 施工進(jìn)度計劃及勞動力安排 _____________________________________________ 7 施工總進(jìn)度計劃編制的指導(dǎo)思想 ............................................................................. 7 施工工期 ..................................................................................................................... 7 勞動力安排 ................................................................................................................. 7 安全生產(chǎn)及文明施工措施 _______________________________________________ 8 上海建工（集團(tuán)）總公司 K53+~K55+ 梁吊裝施工專項(xiàng) 方案 安全管理網(wǎng)絡(luò)體系 ...................................................................................................... 8 安全管理目標(biāo) .............................................................................................................. 8 安全生產(chǎn)措施 .............................................................................................................. 9 安全生產(chǎn)責(zé)任制 .................................................................................................... 9 安全生產(chǎn)制度 ........................................................................................................ 9 危險源及控制措施 .............................................................................................. 11 汽車吊操作安全技術(shù)規(guī)程 .....................................................................