【正文】
的增減,調(diào)整為無裝備差異的狀態(tài)。除了品牌差異外,速騰 “電動外后視鏡帶加熱功能”、“帶轉(zhuǎn)向燈后視鏡”、“隔熱玻璃”、“ ESP/VDC電子穩(wěn)定程序”等,但缺少了“鋁合金輪轂”、“ 6揚(yáng)聲器”等裝備,并且發(fā)動機(jī)功率、百公里油耗等指標(biāo)也較卡羅拉遜色。 A U T O M A R K E T I N G 汽 車營銷 11 ? 第四,在產(chǎn)品比較方面,忽略外形差異的影響。其次,每一個品牌都有特定的外形風(fēng)格,如本田車型的外觀普遍具有時尚、年輕、銳利的風(fēng)格,大眾車型則以經(jīng)典、樸實為特色。并且我們在競品選擇中,已考慮外形因素,將外形相近的競品,納入核心競品范圍。 A U T O M A R K E T I N G 汽 車營銷 12 第一節(jié) 汽車價格概述 第二節(jié) 汽車產(chǎn)品的定價方法 第三節(jié) 汽車產(chǎn)品的定價策略 第八章 汽車定價策略 A U T O M A R K E T I N G 汽 車營銷 13 本章教學(xué)目的 知識要求 能力要求 1. 了解汽車產(chǎn)品的價格構(gòu)成 2. 了解汽車產(chǎn)品的定價程序 1. 能分析各種汽車產(chǎn)品定價的現(xiàn)象 2. 能按照企業(yè)目標(biāo)和產(chǎn)品特點(diǎn)確定產(chǎn)品的定價方法. 3. 能根據(jù)市場狀況制定有效的價格策略 A U T O M A R K E T I N G 汽 車營銷 14 第一節(jié) 汽車價格概述 汽車價格的構(gòu)成 汽車定價程序 影響汽車定價的主要因素 A U T O M A R K E T I N G 汽 車營銷 15 一、汽車價格的構(gòu)成 汽車價格 汽車生產(chǎn) 成本 汽車流通費(fèi)用 汽車企業(yè)利潤 國家稅金 A U T O M A R K E T I N G 汽 車營銷 16 1) 汽車出廠價格 =汽車生產(chǎn)成本十汽車生產(chǎn)企業(yè)的利稅 2) 汽車批發(fā)價格 =汽車出廠價格 十 汽車批發(fā)流通費(fèi)用十汽車批發(fā)企業(yè)的利稅 3) 汽車直售價格 =汽車出廠價格 十 汽車直售費(fèi)用十汽車直售企業(yè)的利稅 一、汽車價格的構(gòu)成 A U T O M A R K E T I N G 汽 車營銷 17 二、影響汽車定價的主要因素 汽車定價目標(biāo) 汽車產(chǎn)品成本 市場供需狀況 汽車產(chǎn)品 價格 市場競爭分析 其他因素 A U T O M A R K E T I N G 汽 車營銷 18 汽車定價目標(biāo) 利潤導(dǎo)向 擴(kuò)大市場占有率,銷售額最大化 利潤最大化、目標(biāo)利潤、適度利潤 削價、對等、提價 銷售導(dǎo)向 競爭導(dǎo)向 高質(zhì)量、優(yōu)質(zhì)服務(wù) 質(zhì)量導(dǎo)向 高利潤、高促銷 渠道導(dǎo)向 A U T O M A R K E T I N G 汽 車營銷 19 汽車成本大約占汽車價格的 50%~ 60%。 ( 2)價格與需求的關(guān)系:反方向變動。 市場供需狀況 A U T O M A R K E T I N G 汽 車營銷 23 1)市場競爭的激烈程度 2)競爭對手的反應(yīng) 3)企業(yè)自身的市場地位 市場競爭狀況 A U T O M A R K E T I N G 汽 車營