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萬科建筑施工圖總結(jié)-展示頁

2025-01-14 08:02本頁面
  

【正文】 備管線”時(shí),管線高度計(jì)算時(shí)不夠精確;或者“風(fēng)道、噴淋”等設(shè)備布置沒有盡量避開主車道;或者設(shè)備管線交叉點(diǎn)也未避讓主車道,導(dǎo)致車庫高度人為增高,造成不必要的浪費(fèi)。 目 錄 一、樓梯 二、車庫 三、陽露臺(tái) 四、廚房衛(wèi)生間 五、空調(diào)板 問題一:層高不夠 建筑標(biāo)高 結(jié)構(gòu)底板 層高不夠=做不到! 一是 片面的認(rèn)為車庫凈高 ,是指最不利空間的凈高。 二是,對(duì)明溝設(shè)置原則,不是很明確,從而遺漏。 汽車環(huán)行道的最小內(nèi)徑: ~ 經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù) 最小轉(zhuǎn)彎半徑? 環(huán)道最小內(nèi)徑? 目 錄 一、樓梯 二、車庫 三、陽露臺(tái) 四、廚房衛(wèi)生間 五、空調(diào)板 50 輛車設(shè)啥口(幾個(gè)?單 or雙?) 1. 100輛車設(shè) 1個(gè)雙車口對(duì)不對(duì)? 2. ? 車庫小結(jié)三 6. 300輛車設(shè) 2個(gè)單車口對(duì)不對(duì)? 4. 單車口寬 ? 5. √ ? 100輛車設(shè) 2個(gè)雙車口對(duì)不對(duì)? 3. 曲線車道最小內(nèi)徑= ? 6. 車庫之五:車庫排水 問題描述 地下車庫,以及地下水位較高的開敞式集中停車庫未考慮明溝排水; 個(gè)別項(xiàng)目,由室外進(jìn)入室內(nèi)的坡道起始點(diǎn)和結(jié)束端,未設(shè)排水明溝。 產(chǎn)生原因 車庫之三:車庫出入口 能設(shè) 一個(gè)單車道 出口設(shè)成 雙車道 出口; 或能設(shè) 兩個(gè)“單車道” 出口設(shè)成 兩個(gè)“雙車道” 出入口,人為增加車庫面積。 產(chǎn)生原因 車庫之一:車道寬度 經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)( 1) 車道坡道寬度匯總(括號(hào)為深圳尺寸) 類型 規(guī)范規(guī)定最小寬度(米) 經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù) 寬度米 備注 普通 直線 車道 單行 ~ 3米僅為通車道最小寬度,未考慮從車道處進(jìn)入停車位;如考慮停車,車道最小寬度為 雙行 ( ) ~ ( ) 停車方式為:垂直式后退 停車 車庫 出入口 寬度 單行 ~ 雙行 直線 坡道 單行 一般單車道: 3米( ); 防火疏散用單車道: 4米 一般坡道均為疏散口部,故按消防疏散寬度設(shè)置 雙行 一般雙車道: ( ); 防火疏散用雙車道: 7米 米 曲線坡道 單行 一般單車道: ( ) 防火疏散用雙車道: 4米 ( ) 雙行 ( ) ( ) 目 錄 一、樓梯 二、車庫 三、陽露臺(tái) 四、廚房衛(wèi)生間 五、空調(diào)板 車庫之一:車道寬度 經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)( 2) 車道、坡道寬度 深圳雙 車庫之二:車位尺寸 問題描述 標(biāo)準(zhǔn)停車位尺寸偏小,不能滿足國(guó)家規(guī)范規(guī)定 對(duì)國(guó)家規(guī)范關(guān)于各種停車位尺寸以及、車與墻柱墻及車間距的具體要求不熟知。 05年二季度出圖的“東海岸 3A、 3B,廣州藍(lán)山、第五園、萬科城 8C” 等幾個(gè)項(xiàng)目均有設(shè)地下或架空車庫,在審圖過程中發(fā)現(xiàn),地下車庫設(shè)計(jì)是出現(xiàn)問題較多的部位,且更改量較大。 五個(gè)異常 2. 當(dāng)層高為 ~ 米,需設(shè)四段樓梯時(shí) 五個(gè)異常 2. 首層下地下室戶內(nèi)樓梯 復(fù)式戶內(nèi)樓梯 提醒注意: 對(duì)于本戶內(nèi)的樓梯 , 只要是我們提供的 , 也需執(zhí)行 “ 、”的強(qiáng)條規(guī)定 五個(gè)異常 2. 當(dāng)入戶門處休息平臺(tái)凈寬度在 ~ 之間時(shí),此處樓梯梁應(yīng)取消,要求結(jié)構(gòu)為厚板設(shè)計(jì)。 ?梯段最高和最低一級(jí)踏步 前緣線“以外 300范圍內(nèi) ”量至直上方突出物下緣間的鉛垂高度 C.設(shè)計(jì)時(shí),需重點(diǎn)復(fù)核第二條。一般設(shè)計(jì)時(shí), 最少要預(yù)留 100富裕量 。施工圖案例總結(jié) 建筑 萬創(chuàng)吳迪 2021. 11. ~ 深圳公司項(xiàng)目 前言 一定要知道有 … 不用死記硬背;最好隨身攜帶 … 然后再牢記一些不得不 … ?為什么?--咋又錯(cuò)了? ? 如何做 ?--正確的是什么? ? 怎么做 ?--怎么樣才能不錯(cuò)或少錯(cuò)? ? 三步驟 ? 三秘訣 WHY WHAT HOW 1 2 3 1 2 3 正文 一、 樓梯 二、 車庫 三、 陽露臺(tái) 四、 廚房衛(wèi)生間 五、 空調(diào)板 ★ ★ ★ ★ ☆ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ☆ ★ ★ ★ ☆ ☆ ★ ★ ★ ☆ ☆ ? 樓梯 樓梯 問題描述 樓梯平臺(tái)或梯段凈高“ 小于” 國(guó)家規(guī)范“梯段凈高 ≥、平臺(tái)凈高 ≥”的規(guī)定。 問題一:樓梯碰頭 樓梯磕頭 目 錄 一、樓梯 二、車庫 三、陽露臺(tái) 四、廚房衛(wèi)生間 五、空調(diào)板 樓梯 問題描述 問題二: 樓梯梁設(shè)在入戶門上部,感觀較差 碰頭 目 錄 一、樓梯 二、車庫 三、陽露臺(tái) 四、廚房衛(wèi)生間 五、空調(diào)板 碰 咋辦 ? 兩個(gè)高度 1. 五個(gè)異常 2. ? 樓梯 碰 碰 A、 “ 凈高 ”尺寸而非計(jì)算值。 B、梯段凈高,包括兩種情況: ?梯段踏步前緣線量至直上方突出物下緣間的鉛垂高度。 提醒注意: 兩個(gè)高度 1. ? 平臺(tái)下凈高= 2021 ? 梯段下凈高= 2200 當(dāng)層高為 、首層為從樓梯平臺(tái)下進(jìn)入樓內(nèi)時(shí) 如下 五種 情況 , 應(yīng)仔細(xì)復(fù)核結(jié)構(gòu)樓梯梁高;必要時(shí) , 取消樓梯梁采取厚板設(shè)計(jì) 。 五個(gè)異常 2. ? 車庫 車庫 車庫綜述 主要問題: 這些問題往往是在施工圖出圖后才發(fā)現(xiàn),且有的項(xiàng)目基礎(chǔ)已施工,返工量和更改難度均較大,所造成的無效成本數(shù)額也巨大,因此,有必要對(duì)此類問題進(jìn)行系統(tǒng)總結(jié),明確一些基本要求與設(shè)計(jì)原則,避免日后類同問題的重復(fù)發(fā)生。 ? 車庫設(shè)計(jì)不合理 (車道寬度、車位尺寸、轉(zhuǎn)彎半徑、入口、車庫排水) ? 層高設(shè)置不當(dāng) ? 坡道計(jì)算失誤 ? 車庫結(jié)構(gòu)樓面及頂板與梁設(shè)計(jì)失誤 目 錄 一、樓梯 二、車庫 三、陽露臺(tái) 四、廚房衛(wèi)生間 五、空調(diào)板 車庫之一:車道寬度 目 錄 一、樓梯 二、車庫 三、陽露臺(tái) 四、廚房衛(wèi)生間 五、空調(diào)板 問題描述 主車道寬度設(shè)置不合理,尺寸偏大,人為增加車庫面積 ? 個(gè)別項(xiàng)目,雙車道寬度寬達(dá) 8米,單車道寬達(dá) 5米; ? 而國(guó)家規(guī)范雙車道僅為 、單車道為 3米;由于車道寬度過寬,導(dǎo)致每個(gè)停車位面積高達(dá) 60平米; ? 一般情況下,地下車庫每個(gè)停車位面積為 27~ 35平米,設(shè)人防地下車庫也僅為為 40平米 /每車位 對(duì)國(guó)家規(guī)范有關(guān)各類車道寬度的規(guī)定不熟悉或理解不夠。 產(chǎn)生原因 基礎(chǔ)數(shù)據(jù) 如下基礎(chǔ)數(shù)據(jù)應(yīng)
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