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交通運輸工程學(xué)-第四章-展示頁

2024-10-28 09:39本頁面
  

【正文】 1)獨立經(jīng)營方式 ( 2)兩企業(yè)間聯(lián)營方式 ( 3)代理方式 ? 國際多式聯(lián)運經(jīng)營人的賠償責(zé)任 (1)賠償責(zé)任期間 國際多式聯(lián)運經(jīng)營人的賠償責(zé)任期間一般 為自接管貨物開始至交付貨物的為止 (2)賠償責(zé)任基礎(chǔ) 《 聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約 》 ? 國際多式聯(lián)運經(jīng)營人的賠償責(zé)任 (3)賠償責(zé)任形式 責(zé)任分?jǐn)傊? 統(tǒng)一責(zé)任制 網(wǎng)狀(混合)責(zé)任制 統(tǒng)一的賠償責(zé)任制 ?二、國際多式聯(lián)運合同 國際多式聯(lián)運合同的特點 國際多式聯(lián)運合同的訂立 ( 1)國際多式聯(lián)運經(jīng)營人為了攬取貨物,需要做廣告宣傳,并通過航線班期公告、運價本、提單條款等形式公開說明; ( 2)托運人向經(jīng)營多式聯(lián)運的公司或其營業(yè)所或代理機構(gòu)申請貨物運輸時,通常需要提出貨物運輸申請; 國際多式聯(lián)運合同的訂立 ( 3)多式聯(lián)運經(jīng)營人根據(jù)申請的內(nèi)容,并結(jié)合經(jīng)營路
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