集裝箱碼頭間合作性競爭策略及發(fā)展思考-展示頁
2024-10-25 05:17本頁面
【正文】 有利，通過現(xiàn)代信息技術(shù)，在港口內(nèi)部合理分工，發(fā)揮各個碼頭的特色和專長，并把部分各碼頭共同需求的轉(zhuǎn)包給專業(yè)公司，實現(xiàn)港口資源的優(yōu)化配置和整合 ? 集裝箱碼頭具有較多的經(jīng)營人及不同的管理模式時，應考慮建立碼頭間的戰(zhàn)略聯(lián)盟，在信息或技術(shù)領域相互合作，把分布在不同碼頭的優(yōu)勢資源集中起來，提高總體對外的競爭實力，實現(xiàn)利益共享 策略 1 ? 建立價格聯(lián)盟 ? 成立裝卸費率協(xié)調(diào)委員會 ， 共同商定裝卸費率協(xié)調(diào)辦法 ? 形成價格管理上自我約束和相互監(jiān)督機制 策略 2 ? 實現(xiàn)碼頭間資源的共享和廣泛的交流 ? 共享 : 信息的共享 口岸環(huán)境的共享 專業(yè)技術(shù)人員、裝卸工人的共享 ? 交流 : 工程技術(shù)上的交流 集裝箱管理上的業(yè)務交流 裝卸工藝上的交流 策略 3 ? 強化宏觀控制，形成一個結(jié)構(gòu)合理的集裝箱港口系統(tǒng) ? 找準定位，合理分工，錯位發(fā)展 ? 形成功能上互補，運作上高效的集裝箱碼頭群 ? 把更多的精力放在規(guī)模優(yōu)勢的提升，腹地的拓展以及吸引更多的貨源上 策略 4 ? 集裝箱碼頭間有序的競爭 ? 競爭一 —— 服務 ? 競爭二 —— 效率
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