【正文】 過顯示屏，乘客也可以一目了然。作為公共汽車還要求有醒目和減少乘務人員勞動強度的電子報站器，電子顯示路牌，無人售票裝置，前后電視監(jiān) 視系統等新技術的采用也將越來越普及。 MIS 包括計算機、網絡通信設備等硬件成分，也包括操作系統、應用軟件包等軟件成分，并隨著計算機技術和通信技術的迅速發(fā)展還會出現更多的內容。 公交車報站顯示系統的設計應用單片機， LCD 顯示，使到站信息及提示信息以顯示 的方式告知市民，為市民提供人形化、完美的服務。 LCD 與微機技術結合，比傳統的 LED 顯示效果更佳。傳統由乘務人員人工報站，該方式由于效果太差和工作強度太大，在絕大多數城市已經被淘汰。可以說學好單片機是其它進 階微處理器的一個臺階。學好單片機也是學習其他嵌入式控制器如 ARM、 DSP的基礎，任何嵌入式控制器都離不開單片機種所涵蓋的如中央處理器，定時器、中斷控制器， IO口控制器， 串行通訊控制器， I2C總線控制器，片內外存儲控制器，匯編語言， C語言，操作系統的概念。到目前為止，其它任何一個單片機系列均未發(fā)展到如此的規(guī)模。 單片機體積小，重量輕，具有很強的靈活性而且價格便宜，得到越來越廣泛的運用，例如工業(yè)控制領域、家電產品，智能化儀器儀表，計算機外部設備，特別是機電一體化產品中都有重要的用途。漢考克為他 的國家制造出了世界上第一輛裝有發(fā)動機的公共汽車起，到今天，公交車已經歷經了將近 200年的發(fā)展過程。為了便于擴展和更改，軟件的設計采用模塊化結構，使程序設計的邏輯關系更加簡潔明了 ， 使硬件在軟件的控制下協調運作。對于開發(fā)周期來說，中大型的軟件編寫用 C 語言的開發(fā)周期通常要小于匯編語言很多。 本系統是以單片機的基本語言 C 語言來進行軟件設計， 51的編程語言常用的有二種，一種是匯編語言，一種是 C 語言。系統主要由 AT89C51 單片機、語音模塊 ISD400按鍵和 LCD12864顯示器組成。 畢業(yè)設計（論文） 題 目 : 基于單片機的公交報站系統 專 業(yè) : 應用電子技術 班 級 : 10223 學 號 : 31 姓 名 : 陳劍鋒 指導老師 : 高燕 成都工業(yè)學院 二〇一三年五月 I 論 文 摘 要 為了提高公交車服務質量，滿足各類乘客需求，設計了一個帶有語音播放的公交車報站系統。系統 通過 4個按鍵控制實現起始站、上一站、下一站 、終點站的控制功能。 ISD4004 語音模塊存放報站信息，按鍵控制語音播放，播放的信 在液晶上顯示。匯編語言的機器代碼生成效率很高但可讀性卻并不強，復雜一點的程序就更是難讀懂，而 C 語言在大多數情況下其機器代碼生成效率和匯編語言相當，但可讀性和可移植性卻遠遠超過匯編語言，而且 C 語言還可以嵌入匯編來解決高時效性的代碼編寫問題。綜合以上 C 語言的優(yōu)點，我在學習時選擇了 C 語言指令的執(zhí)行速度快，節(jié)省存儲空間。 關鍵詞 ： 公交報站 89c51lcd12864 ISD4004 II Abstract in order to improve the quality of bus service, meet all kinds of passenger demand, have designed a voice broadcast system of bus stops. Control system with four buttons on the originating station, station, next stop, terminal control functions. System mainly consists of AT89C51, ISD4004 voice module, keys and LCD12864 display. ISD4004 voice modules for the stops information, key control voice broadcast, broadcast letter displayed on the LCD. This system based on single chip microputer C language for software design, 51 monly used programming language there are two, one is the assembly language, C language is a kind of. Assembly machine code generating efficiency is very high but is not readable, plicated process is more difficult to read, and the C language in most cases the machine code generating efficiency and assembly language, but the readability and portability is far more than assembly language, and can also be embedded C language piled to solve the problem of high timeliness of coding. For development cycle, the medium of software written in C language development cycle usually is much less than assembly language. All of the advantages of the C language, I chose when learning C language instruction execution speed, saving storage space. To facilitate the expansion and change, the design of software adopts modular structure, make the program design more concise and clear logical relations, make coordination of hardware under software control. Key Words: The bus stops 89c51 lcd12864 ISD4004 0 目錄 論 文 摘 要 I Abstract II 第一章 緒論 1 課題背景及研究意義 1 課題背景 1 研究意義 1 報站器的發(fā)展趨勢 2 第二章 硬件電路設計 3 硬件電路 設計思路和框圖 3 硬件電路設計 3 芯片 5 芯片簡介 5 AT89C51 管腳說明 5 液晶模塊 AWPIRE128 64 6 第三章 系統軟件設計 10 系統流程圖設計 10 ISD4004 語音模塊錄放音 11 LCD12864 顯示 14 按鍵部分 15 第四章 仿真過程、結果分析 16 軟件仿真調試過程 16 ISIS 仿真系統基本知識 20 系統概述 20 進入 Proteus ISIS 20 工作界面及窗口說明 21 Proteus 繪圖流程舉例 21 KEIL Cx51 軟件的使用 24 創(chuàng)建項目 24 為項目新建文件 26 生成 .HEX 文件 27 漢字字模提取 28 51 單 片機公交車報站系統設計心得體會 30 致 謝 31 附件 32 參考文獻 43 1 第一章 緒論 課題背景及研究意義 從 1831英國人沃爾特 從最初的 “悶罐頭 ”到如今配套的空調系統；從專人售票到無人售票；從人工報站到半自動語音報站，公交車向著越來越人性化的方向發(fā)展。 20世紀 80年代中期， Intel公司將 8051內核使用權以專利互換或出售的形式轉給世界許多著名 IC制造廠商，這樣 8051就變成有眾多制造廠商支持的，發(fā)展出上百個品種的大家族。正因為 51單片的運用是如此廣泛，因此學習單片機的運用是非常重要的。因此說學好單片機，再去學習其他嵌入式控制器如 ARM、 DSP是比較簡單的。 隨著城市化進程的加快，公交車作為城市建設的基礎設施之一，仍然是絕大多數出行者的首選交通方式。隨著科學技術的日益發(fā)展和進步，微型計算機已經在很多領域得到廣泛應用。結合公交車報站的使用特點和運營環(huán)境，設計一種由單片機控制、 LCD 顯示的公交車報站顯示系統。 2 (3) 管理信息由信息的采集、信息的傳遞、信息的儲存、信息的加工、信息的維護和信息的使用等五個方面組成。 報站器的發(fā)展趨勢 公共汽車行駛在現代文明程度高的市區(qū)，它是一道流動的風景線，因而對整車外形乃至色彩都有更高的要求。 公交車報站器在公交事業(yè)中占有舉足輕重的地位，它直接影響到公交車的服務質量。當出現緊急情況時，調度中心將會給