土石方圍墻施工組織設(shè)計(jì)-展示頁(yè)
2024-10-20 12:07本頁(yè)面
【正文】 土質(zhì)情況進(jìn)行測(cè)定。 雨天施工中，應(yīng)采取積極、主動(dòng)的質(zhì)量和安全技術(shù)措施，如采取在挖土施工點(diǎn)鋪墊鋼板與場(chǎng)地內(nèi)施工道路連通的方法保證連續(xù)施工。放線時(shí)應(yīng)按要求放出邊坡寬度。土方開(kāi)挖結(jié)束后應(yīng)立即按施工圖要求進(jìn)行墊層施工。 施工方法 土方工程考慮采用機(jī)械開(kāi)挖，人工修整的方法施工。若明確有地下管線的應(yīng)事先采取必要的保護(hù)措施。 利用每格 40m 的方格樁，放出每隔 10m 的輔助樁 E、 F、 G，在已知方格網(wǎng)點(diǎn) A、 B樁旁立一直桿，分別向上量 hA和 HB(即 A樁和 B樁所填數(shù)值 )，分別得M和 N點(diǎn)，用尼龍線連 M、 N點(diǎn)，并量取 E, F, G 樁至尼龍線間的距離，得 hE、hF、 hG，將數(shù)值分別寫(xiě)在 E、 F、 G各樁上，即為 各輔助樁上要填的數(shù)值。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)試壓情況留準(zhǔn)虛高，使碾壓后的高程符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 (6)、最上一層土的填筑 當(dāng)填土接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，測(cè) 量員要加強(qiáng)測(cè)量檢查，控制最上一層填土厚度。： P0=P/(1+ ) 式中 P— 土的濕密度 (g/cm3) ω — 土的濕含水量 (%) 如上式算得的土的實(shí)際干密度 P。 ，采用環(huán)刀法或灌砂法取樣，其取樣組數(shù)為：每層按 400～ 900m2 取樣一組。 Pdmax K— 壓實(shí)度 (%)， 取 90%。 填方壓實(shí)后，壓實(shí)度按控制干密度 Pd 作為檢查標(biāo)準(zhǔn)。 (5)、檢測(cè) 為確保壓實(shí)質(zhì)量，必須經(jīng)常檢查填土含水量及壓實(shí)度，始終保持在最佳含水量狀態(tài)下碾壓，采用環(huán)刀法或灌砂法檢測(cè)，確保填方壓實(shí)度大于 90%。 碾壓到規(guī)定遍數(shù)后，工地試驗(yàn)人員及時(shí)檢查土的壓實(shí)度，若尚未達(dá)到壓實(shí)度要求，需 要繼續(xù)碾壓，直至達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可才能填筑上層土方。 碾壓遍數(shù)需根據(jù)壓實(shí)度要求、分層厚度、回填土的土質(zhì)含水量、碾壓機(jī)械等情況來(lái)確定，一般為 6～ 8 遍。先用壓路機(jī)預(yù)壓一遍，以提高壓實(shí)層上部的壓實(shí)度，然后用推土機(jī)修平后再碾壓，以防止高低不平影響碾壓效果。為防止漏壓，碾壓時(shí)橫向接頭的輪跡重疊寬度為 15cm～ 25cm1，每塊連接處的重疊碾壓寬度為 lm～ ，碾壓時(shí)振 動(dòng)壓路機(jī)不能碰撞高程控制樁，壓路機(jī)碾壓不到的地方采用蛙式打夯機(jī)或人工夯實(shí)。 2%以內(nèi)。再次測(cè)定含水量合格后，整平碾壓。 2%時(shí)，需對(duì)填料進(jìn)行灑水或曬干處理。推土?xí)r推土機(jī) 不能碰撞控制樁，機(jī)械無(wú)法平整的地方由人工平整。 土方 回填 (1)、分層填筑 在底層土處理經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格簽證后，按斷面全寬分層填筑，由最低處填起，填土壓實(shí)前松鋪厚度不大于 30cm，且不小于 10cm。 (1)、開(kāi)挖標(biāo)高控制： 待挖至接近地面設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，要加強(qiáng)測(cè)量，其方法如下 :在挖方區(qū)邊界根據(jù)方格樁設(shè)置高程控制樁，并在控制樁上掛線，掛線時(shí)要預(yù)留一定的 碾壓下沉量3cm～ 5cm，使其碾壓后的高程正好與設(shè)計(jì)高程一致。 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 一、工程概況 工程名稱： 杭州市婦女醫(yī)院圍墻工程 建設(shè)地點(diǎn) : 杭州市婦女醫(yī)院 施工工期： 30 日歷天。 二、各分部分項(xiàng)工程的施工方法 土方 開(kāi)挖 采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)開(kāi)挖配合自卸汽車(chē)運(yùn)輸，開(kāi)挖自上而下，先將現(xiàn)場(chǎng)的樹(shù)木、植物及樹(shù)根等雜物清除運(yùn)棄，再將挖出來(lái)的土方回填到相鄰的填方區(qū)，多余的土方運(yùn)至業(yè)主指定的棄土地點(diǎn)。 (2)、基底處理 在土方工程施工前，由測(cè)量人員根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，放出分界線，原地面的樹(shù)墩及主根用挖掘機(jī)挖除，并把地面上的長(zhǎng)草或植物割除，清除地面上的建筑垃圾，把它們堆放在指定的地方，由自卸汽車(chē)運(yùn)到場(chǎng)外。 (2)、攤鋪整平 自卸汽車(chē)從挖方區(qū)把土方運(yùn)至填土區(qū)，由推土機(jī)把卸下的土攤平。 (3)、灑水和曬干 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定的填料含水量，與最佳含水量對(duì)照，超出177。對(duì)含水量偏低的填料采取灑水翻拌；對(duì)含水量偏高的采取翻松晾曬?？傊盍虾繎?yīng)控制在最佳含水量177。 (4)、碾壓 本工程主要采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓施工，碾壓時(shí)，振動(dòng)壓路機(jī)從低到高，從邊到中，適當(dāng)重疊碾壓。 碾壓時(shí)先輕后重，速度適中。為保證碾壓的均勻性，碾壓速度不能太快，先快后慢，行駛速度控制在 2km/h 以內(nèi)。可在施工初期通過(guò)碾壓試驗(yàn)段來(lái)確定，并作為以后碾壓施工的依據(jù)。 碾壓時(shí)施工人員隨時(shí)觀察土石方的碾壓情況，若在碾壓過(guò)程中出現(xiàn)受壓下陷、去壓回彈等不正?，F(xiàn)象，停止碾壓，待經(jīng)處理后再重新碾壓。壓實(shí)過(guò)程中的檢測(cè)方法和頻率按相關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。 : Pd=K Pdmax— 土的最大干密度 (g/cm3) 土的最大干密度采用重型擊實(shí)實(shí)驗(yàn)測(cè)定。試樣取出后，先稱出土的濕密度并測(cè)定含水量，然后用下式計(jì)算土的實(shí)際干密度 P。≥ Pd，則壓實(shí)合格；若 P0PD，則壓實(shí)不夠，要采取相應(yīng)措施，提高壓實(shí)質(zhì)量。最上一層填土既不能太厚又不能太薄，太厚了壓實(shí)度達(dá)不到，太薄了上層土易脫皮，不能很好結(jié)合。最后一層的高程控制采用加樁掛線法。 圍墻砌筑 圍墻工程 A. 測(cè)量工程 具體詳見(jiàn)道路工程中施工測(cè)量 B. 土方開(kāi)挖 前期準(zhǔn)備 土方開(kāi)挖前應(yīng)對(duì)場(chǎng)內(nèi)之障礙物予以清除，另外對(duì)場(chǎng)內(nèi)原有地下管線及隱蔽障礙物了解清除，以免土方開(kāi)挖時(shí)遇到意外困難。 施工機(jī)械配備 土方開(kāi)挖考慮安排 1臺(tái) ，配備 8輛自卸汽車(chē)，進(jìn)行場(chǎng)內(nèi)短駁，另配備 2 臺(tái)推土機(jī)進(jìn)行場(chǎng)內(nèi)土方平整。機(jī) 械開(kāi)挖至樁頂標(biāo)高以上 25cm處，剩余 25cm土方采用人工邊開(kāi)挖邊修整。 土方開(kāi)挖技
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