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西客站前1_人行天橋施工組織設(shè)計(jì)-展示頁

2025-06-19 05:10本頁面
  

【正文】 以上處,連續(xù)施焊。 ( 5)焊接方法優(yōu)先考慮自動焊;多層 焊在焊第二層前,必須將表面的熔渣、飛濺清除,更換焊條及最后焊完亦按此同樣處理。 ( 2) 焊接 及冷卻過程中,對焊件不要有較大的沖擊和振動。 焊接工藝 ( 1) 焊接表面及附近部位,需進(jìn)行除銹、除塵。 ( 7)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。 ( 5)為了保證制作質(zhì)量,焊接順序:先立、再橫、后縱的焊接縫原則,并采用對稱退步焊。經(jīng)現(xiàn)場質(zhì)檢員復(fù)核后方可使用。 ( 2)為了保證質(zhì)量,拼板焊接必須采用埋弧焊,腹板面板,底板采用二次下料,下料前必須經(jīng)現(xiàn)場質(zhì)檢員驗(yàn)線合格后方可實(shí)施。 混凝土灌注 ( 1)根據(jù)有關(guān)要求,決定采用商品混凝土,同時要具備商品混凝土合格證及各種原材料實(shí)驗(yàn)報(bào)告; ( 2)灌注樁基混凝土必須按規(guī)范進(jìn)行,采用導(dǎo)管灌注,控制拔管長度,保證導(dǎo)管在混凝土中的埋深部小于 ,以保證灌注樁混凝土不出現(xiàn)夾層和斷樁; ( 3)灌注樁基混凝土?xí)r,按規(guī)范規(guī)定制作試塊,并進(jìn)行養(yǎng)生、試壓; ( 4)為使鋼筋籠沉入樁孔后擺放居中,并能滿足設(shè)計(jì)保護(hù)層厚度,必須在鋼筋骨架上綁扎混凝土墊塊,墊塊厚度 5cm; ( 5)灌注墩柱混凝土?xí)r要支搭工作臺,要有 一定的承載能力、高度及穩(wěn)定性; ( 6)灌注墩柱混凝土?xí)r進(jìn)行分層灌注,每層厚度控制在 50cm 至 70cm,采用插入式振搗器振搗; ( 7)采用支模灌注的混凝土部位分層灌注,每層厚度控制在 30cm 至50cm,采用插入式振搗器振搗,并保證混凝土達(dá)到規(guī)范要求的強(qiáng)度后方可拆模。 機(jī)械鉆孔 ( 1)根據(jù)水文地質(zhì)資料,決定采用 R622 懸挖斗鉆機(jī)。 ( 2) 經(jīng)過分析確定關(guān)鍵工序?yàn)殇摻Y(jié)構(gòu)加工,詳細(xì)描述見鋼結(jié)構(gòu)加工方案。 ( 3)根據(jù)施工現(xiàn)場場地狹小、車流量大、行人密集的特點(diǎn),從開始至工程完工,施工項(xiàng)目部應(yīng)作好交通疏導(dǎo)工作; ( 4)鉆機(jī)就位前應(yīng)對鉆機(jī)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查,包括主要機(jī)具的檢查與安裝,配套設(shè)備的就位及水電供應(yīng)的接通等。 ( 4)施工組織: 項(xiàng)目經(jīng)理:常 松 ; 總工:謝生彥 施工員: 張福軍、謝彬 測量員: 胡希剛 、張乃莊 質(zhì)控員: 張 煒、趙海清 安全員: 劉繼剛 材料員: 張福軍 主要工程量: 建筑面積: 613 平方米 混凝土灌注樁: 11 根,深 ,孔徑 鋼 管混凝土墩柱: 10 根,柱徑 3 鋼筋加工: 18 噸 鋼結(jié)構(gòu)加工: 噸 施工平面布置圖 (見附圖三 ) 施工所用工 (表一 )、料 (表二 )、機(jī) (表三 )計(jì)劃表及施工進(jìn)度計(jì)劃(表四) 三、技術(shù)措施: 施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作 ( 1)施工前組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙,發(fā)現(xiàn)問題及時與設(shè)計(jì)人員聯(lián)系協(xié)商解決,并進(jìn)行實(shí)地踏勘調(diào)查,學(xué)習(xí)有關(guān)地質(zhì)資料,了解地上、地下情況,做好拆遷工作,確保施工順利進(jìn)行。 ( 2)所有鋼筋加工、鋼梁制作在廠內(nèi)加工成型后直接運(yùn)往現(xiàn)場安裝 。 工期 自 2021 年 10 月 31 日開工至 2021 年 12 月 31 日竣工,全部工期為60 天。在本工程基礎(chǔ)應(yīng)向深度范圍內(nèi)主要賦存有 1 層地下水,其 地下水類型屬潛水,水位標(biāo)高為 左右。地下埋藏有電纜、上、下水等各種管線。其中主橋中墩位于 現(xiàn)況蓮花池東路路塹的機(jī)動車道與自行車道交接部位;梯道橋及邊墩位于現(xiàn)況蓮花池東路南北兩側(cè)人行步道上。該橋全長 ,總建筑面積 613 平方米。 工程目的 本工程建設(shè)的目的是為了解決該地區(qū)過路行人過街的矛盾,緩解該地區(qū)交通堵塞現(xiàn)象,提高道路通行能力,保證交通安全。 1 西客站前 1人行天橋施工組織設(shè)計(jì) 一、工程概況: 概況 西客站前 1人行天橋由北京市市政工程總公司承發(fā)包部籌資,北京市市政專業(yè)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),由北京市市政六建設(shè)工程有限公司承包施工。 編制依據(jù) ( 1) 西客站前 1人行天橋工程施工圖設(shè)計(jì) 2021 天 003S01; ( 2) 西客站前 1人行天橋工程地質(zhì)勘察咨詢報(bào)告 2021 咨 016; ( 3) 《市政工程施工技術(shù)規(guī)范》 ( 4) 《公路橋函施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ04189 ( 5) 《焊接數(shù)據(jù)手冊》 ( 6) 《北京市市政工程施工安全操作規(guī)程》 DBJ01562021 ( 7) 《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》 GJJ290 ( 8) 《北京市市政工程質(zhì)量檢驗(yàn)與評定標(biāo)準(zhǔn)》 ( 9) 315 文件 ( 10) 《建筑安裝工程資料管理規(guī)程》 DBJ 01512021 ( 11) 《建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范》 GB/T 503282021 工程位置:本工程位于西客站前廣場東側(cè)。 結(jié)構(gòu)形式 上部結(jié)構(gòu):主橋平面呈“工”字形,上部結(jié)構(gòu)為四跨連續(xù)桁架梁,跨徑: +++,梁高 ,橋面寬 ,橋 面鋪塑膠板,梯梁為 1: 2 連續(xù)梁,截面形式為兩個邊箱和中間焊踏步鋼板;下部結(jié)構(gòu):中墩采用鋼筋混凝土矩形墩,邊墩采用鋼筋混凝土墩柱,梯墩為鋼管混凝土“ T”形墩柱,主墩基礎(chǔ)、梯墩基礎(chǔ)均為樁基礎(chǔ),梯腳基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ);橋梁支座采用板式橡膠支座,規(guī)格為 200 300 64mm 和 200150 24mm;全橋欄桿扶手均為不銹鋼管焊接制做。 場地位置及水文地質(zhì)概述 該橋位于北京西客站北廣場東側(cè),南北向橫跨現(xiàn)狀蓮花池東路路塹 2 (包括機(jī)動車道及自行車道)及輔路。場地基本平坦,現(xiàn)況自然地面標(biāo)高約 ~。根據(jù)地質(zhì)報(bào)告資料表層為厚~ ① 層,房渣土、碎石填土 ① 1層;人工堆積層以下為新近沉積的輕亞粘土、重亞砂土 ② 層,中亞粘土 ② 1層;卵石、圓礫 ③ 層,細(xì)砂 ③ 1層,中亞粘土、輕亞粘土 ③ 2層,新近沉積層以下為第三紀(jì)沉積的礫巖 ④ 層,粘土巖 ④ 1層。地下水水質(zhì)對混凝土結(jié)構(gòu)無腐蝕性,但在干濕交替條件下對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋有弱腐蝕性。 二、施工部署及主要工程量: 施工部署: ( 1)該橋位于西客站前廣場東側(cè),地處繁華街區(qū),過往行人、自行車、各種車輛多,為做好交通疏導(dǎo),不斷路施工,在施工范圍內(nèi)設(shè)置圍擋,橋下部分工程采取先主樁后梯樁流水作業(yè)。 ( 3)開工前應(yīng)積極配合有關(guān)方面對有礙施工的拆遷工作加以解決。 ( 2)對設(shè)計(jì)單位所交付的有關(guān)橋 梁定位的坐標(biāo)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測核對,并拴點(diǎn)保護(hù)。 特殊工序與關(guān)鍵工序 ( 1) 特殊工序?yàn)楹附庸に?,具體描述見焊接工藝。 鋼筋加工及成型 ( 1)鋼筋采取廠內(nèi)加工綁扎后運(yùn)往現(xiàn)場安裝; ( 2)使用鋼筋要有出廠合格 證及試驗(yàn)報(bào)告單,并設(shè)專人負(fù)責(zé); ( 3)加工鋼筋要編號掛牌,使用位置要清楚,以免造成綁扎、用料混亂; ( 4)鋼筋加工前,必須進(jìn)行清潔處理,不得有油污、鐵銹、鋼筋彎曲成型后表面不得有裂紋、剝落或斷裂等現(xiàn)象; ( 5)為防止加工好的鋼筋骨架在起吊時發(fā)生變形,必須將鋼筋骨架進(jìn)行加固處理; ( 6)鋼筋綁扎、焊接要牢固,先按劃好的間距將鋼筋放好后再同時進(jìn)行綁扎或焊接; ( 7)鋼筋加工焊接必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求; 4 ( 8)因現(xiàn)場過于狹窄,故應(yīng)租賃場地堆放成形鋼筋。 ( 2)鉆機(jī)安裝就位后,應(yīng)確保平穩(wěn),在鉆進(jìn)和運(yùn)行中不應(yīng)產(chǎn)生位移或沉陷,否則應(yīng)找出原因及時處理;鉆機(jī)對位,其偏差不得大于 2cm; ( 3)升降鉆錐時應(yīng)平穩(wěn),鉆錐提出鉆孔時應(yīng)防止碰撞護(hù)筒、孔壁及勾掛護(hù)筒底部,拆裝鉆桿力求迅速; ( 4)鉆孔作業(yè)分班連續(xù)進(jìn)行,應(yīng)經(jīng)常對鉆孔泥漿進(jìn)行試驗(yàn),不合要求時,隨時改正; ( 5)開挖前由施工技術(shù)人員對施工班組做詳細(xì)的施工技術(shù)交底及安全交底,成孔后由質(zhì)檢等人員檢查,并邀請監(jiān)理工程師檢驗(yàn),合格后方可進(jìn)行下道工 序施工。 鋼結(jié)構(gòu)加工工程 ( 1)做好各項(xiàng)標(biāo)識,合格品與不合格品分別碼放。 5 ( 3)組裝焊接必須在預(yù)制的胎架上 進(jìn)行,并卡、壓牢固防止變形。 ( 4)特殊工種必須持證上崗,嚴(yán)格執(zhí)行各種操作規(guī)程。 ( 6)為了保證焊縫質(zhì)量、焊條、焊絲、焊劑必須烘焙。 ( 8)鋼橋和其桿件表面涂漆作業(yè),應(yīng)先進(jìn)行除銹,表面潔凈度符合要求后,再按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行涂漆。埋弧自動焊需將黑皮清除干凈,露出焊縫金屬。 ( 3) 焊條、焊劑使用前應(yīng)進(jìn)行烘干,對脫皮、潮濕的焊條不允許使用,焊條、焊劑選擇及其保溫烘干參見表: 焊接材料選擇表 材質(zhì) 手工焊焊條 埋弧焊 焊絲 焊劑 Q235 E4303 H08A HJ431 焊條、焊劑烘干溫度表 焊接材料 烘干溫度 保溫時間 保存溫度 備注 酸性焊條 E4303 100~ 150℃ 2h 80~ 100℃ HJ431 250~ 350℃ 100~150℃ ( 4)焊工需持證上崗。 ( 6)手工焊端部及圓周焊連接部位,必須把弧坑填滿。 ( 8)焊接過程中,嚴(yán)格按工藝參數(shù)操作(見下表): 6 低碳鋼手工電弧焊的焊接工藝參數(shù) 焊縫位置 焊件厚度 (mm) 第一層焊縫 以后各層焊縫 封底焊縫 焊條直徑(mm) 焊接電流 (A) 焊條直徑(mm) 焊接電流 (A) 焊條直徑(mm) 焊接電流(A) 平對接焊縫 Φ 100300 Φ 100300 Φ 160200 Φ 160210 Φ 200260 Φ 220250 Φ 160220 Φ 160210 Φ 180220 Φ 170280 Φ 220260 12 Φ 160220 Φ 160210 Φ 170280 立對接焊縫 Φ 80110 Φ 80
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