某公路橋梁橋雙柱式墩基礎(chǔ)設(shè)計(jì)-展示頁(yè)
2025-06-18 07:01本頁(yè)面
【正文】 ? ? ?? =12 *(*50*h)+***[370+4**(h+)]=Nh=+ 解得 h= 取 h= 樁底標(biāo)高為 取 h= 樁的軸向承載力滿足要求。 ．樁長(zhǎng)計(jì)算 6 由于地基土土層單一，為中密砂礫土，根據(jù)地質(zhì)情況樁長(zhǎng)不可確定，應(yīng)按單樁軸向容許承載力公式反算樁長(zhǎng)。 (3)樁基礎(chǔ) a．當(dāng)建筑物荷載較大，地基上部土層軟弱或適宜的地基持力層位置較 深，地下水位較高，采用淺基礎(chǔ)或人工地基在技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上不合理； b．河床沖刷較大，河道不穩(wěn)定或沖刷深度不易計(jì)算正確，位于基礎(chǔ)或結(jié)構(gòu)物下面的土層有可能被侵蝕、沖刷，如果采用淺基礎(chǔ)不能保證基礎(chǔ)安全時(shí)； c．當(dāng)?shù)鼗?jì)算沉降過(guò)大或結(jié)構(gòu)物對(duì)基礎(chǔ)沉降變形與水平側(cè)向位移較敏感，采用樁基礎(chǔ)穿過(guò)松軟（高壓縮）土層，將荷載傳到較堅(jiān)實(shí)（低壓縮性）土層，以減少建筑物沉降并使沉降較均勻； d．承受較大的水平力，需要減少建筑物的水平位移和傾斜時(shí)，對(duì)穩(wěn)定性要求較高； e．在地震區(qū)，可液化地基中， 采用樁基礎(chǔ)可增加建筑物抗震能力，樁基礎(chǔ) 穿越可液化土層并伸入下部密實(shí)穩(wěn)定土層，可消除或減輕地震對(duì)建筑物的危害。 (2)沉井基礎(chǔ) 沉井基礎(chǔ)適用以下情況 a．上部荷載較大，而表層地基土的容許承載力不足，擴(kuò)大基礎(chǔ)開(kāi)挖工作量大，以及支撐困難 ,但在一定深度下有好的持力層，采用沉井基礎(chǔ)與其它深基礎(chǔ)相比較，經(jīng)濟(jì)上較為合理時(shí)； b．在山區(qū)河流中，雖然土質(zhì)較好，但沖刷大或河中有較大卵石不便樁基礎(chǔ)施工時(shí)； c．巖層表面較平坦且覆蓋層薄，但河水較深；采用擴(kuò)大基礎(chǔ)施工圍堰有困難時(shí)。當(dāng)基礎(chǔ)圬工具有足夠的截面使材料的容許應(yīng)力大于由地基反力產(chǎn)生的彎曲拉應(yīng)力和剪應(yīng)力時(shí)， aa斷面不會(huì)出現(xiàn)裂縫，這時(shí)，基礎(chǔ)內(nèi)不需配置受力鋼筋，這種基礎(chǔ)稱為剛性基礎(chǔ)。以順橋向計(jì)算，計(jì)得至蓋梁頂?shù)母髯饔弥狄?jiàn)表 1。 縱向風(fēng)力：蓋梁部分 W1=，對(duì)樁頂 力 臂 ；墩身部分W2=， 對(duì)樁頂 力 臂 ；樁基礎(chǔ)采用旋轉(zhuǎn)鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，為摩擦樁 。 在順橋向引起的彎矩 M=橋梁處于 I 類環(huán)境，下部結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí)，以順橋向計(jì)算 。墩柱直徑 ；樁的直徑 m。 3 墩柱及樁的尺寸． 采用雙柱式墩（圖 1)。 工程地質(zhì)和水文地質(zhì) 地面標(biāo)高 ，最大沖刷線標(biāo)高 。該地區(qū)地震烈度較低，不考慮地震設(shè)防問(wèn)題。 4．將以上全部成果整理成設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)和設(shè)計(jì)施工圖。 2．對(duì)選定的基礎(chǔ)方案進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)。 1 基礎(chǔ)工程課程設(shè)計(jì) 題目名稱 : 某公路橋梁橋雙柱式墩基礎(chǔ)設(shè)計(jì) 學(xué) 院： 專業(yè)年級(jí)： 09 土木 2 班 學(xué)生姓名： 學(xué) 號(hào)： 指導(dǎo)教師： 2 課程設(shè)計(jì) 第一部分 設(shè)計(jì)任務(wù) 本設(shè)計(jì)對(duì)象為某公路橋梁，該橋梁的上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)已經(jīng)完成，本課程設(shè)計(jì)的任務(wù)是完成橋墩基礎(chǔ)與地基的設(shè)計(jì)與檢算。要求同學(xué)按給定的條件 完成相關(guān)的設(shè)計(jì)和計(jì)算工作，具體要求如下： 1．綜合分析設(shè)計(jì)資料，對(duì)三種常用的橋梁基礎(chǔ)類型（剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)和沉井基礎(chǔ)）的技術(shù)合理性進(jìn)行比較（限于課時(shí)，本次課程設(shè)計(jì)不考慮造價(jià)因素），選擇較為合理的基礎(chǔ)方案。 3．初步?jīng)Q定修筑基礎(chǔ)的施工方案。 設(shè)計(jì)資料 工程概況 該橋梁系某 I級(jí)公路干線上的中橋（單線），線路位于直線平坡地段。 橋梁及橋墩部分的設(shè)計(jì)已經(jīng)完成，橋 跨由 4孔 30m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁組成。地基土為中砂， ,內(nèi)摩擦角 ? ＝ 38o，地基土比例系數(shù) m＝ 15 000 kN/m4；地基土極限摩阻力 ik 50q ? kPa；地基容許承載力 a0[]f ＝ 370kPa，土的飽和容重 ? = 19. 50 kN/m3；土
畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1