重慶大佛寺全橋施工組織設(shè)計-展示頁
2025-06-16 13:21本頁面
【正文】 JTJ04189）； （五）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準》（ JTJ07198）； （六）國家及有關(guān)部門在施工安全、工地保安、人員健康、環(huán)境保護等方面的具體規(guī)定； （七）中鐵大橋局五處《質(zhì)量保證手冊》和《程序文件》； （八）渝黔公路項目 B 合同段會議紀要。 二、工程概況 （一）工程概況 B 合同段位于渝黔高速公路 K2+820K4+600 段，主要由總長為1176m 的大佛寺長江大橋和兩岸共計 604m 的道路組成。橋跨總體布置（北向南）： 2m（北臺）+3 50m（北引橋） +198m（主橋邊跨） +450m（主橋中跨） +198m（主橋邊跨） +3 50+20m（南引橋） +8m（南臺） =1176m，主跨跨徑為國內(nèi)同類型橋梁之冠，橋面寬 。 B1 段的下部結(jié)構(gòu)及主塔形式： 0臺原設(shè)計為一字型橋臺，底面積為 30 m，臺高 。 1墩基礎(chǔ)為 3 根長度為 23m 的樁基礎(chǔ)，底下 10m 斷面為直徑為 的圓形，上面 13m 矩形斷面尺寸為 ，樁頂設(shè)有高度為 的強大系梁，墩身為 3 根高度為33m 的空心立柱，順橋向收 坡（ 50： 1），墩頂為 ～ 高的帽梁。墩身為 3 根高度為 的空心立柱，順橋向收坡（ 50： 1），中間設(shè)有一道高度為 2m 的系梁 ,墩頂為～ 高的帽梁。 3墩基礎(chǔ)為 10 根直徑 、長 18m 樁基礎(chǔ)，承臺尺寸為 12m34m 5m，墩身高 ，墩身截面為單箱四室結(jié)構(gòu)。從承臺頂至塔頂高度為 ，塔身形似花瓶，由下塔柱段、下橫梁、中塔柱段、上橫梁及上塔柱段組成。主橋梁段采用牽索掛藍懸臂澆注。 B1 段主橋主塔采用 50混凝土，主梁 15（ 1539。）節(jié)段、 24～ 27節(jié)段、邊中跨合龍段為 60砼，其余主梁部分均為 50砼。 （二）地質(zhì)、水文氣候 基礎(chǔ)基巖主要為泥質(zhì)巖（夾部分砂巖），厚層狀構(gòu)造，粉砂泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，巖質(zhì)較硬，濕抗壓強度為 ～ ， 0～ 2墩臺處無地下水， 4墩有少量基巖裂 縫滲水。 該地區(qū)屬亞熱帶氣候，溫暖濕潤、雨量充沛，具有春早夏長、秋雨連綿、冬暖多霧、夏日炎熱之特點。年平均降水量為 ,雨季平均起 迄日期為 5 月 2 日～9 月 27 日。年平均雷擊天數(shù)為 30 天。 重慶大佛寺長江大橋 第 4 頁 共 14 頁 （三）施工條件 施工場地十分緊張，地形陡峭，有 200 多米是漫水灘地，無場地做砼工廠，故砼工廠只有設(shè)在水上。在靠近江岸的漫灘上及已填筑的圍堰上平整場地，布設(shè)簡易砼工廠、臨時鋼筋車間，臨時堆放輔助設(shè)施，以滿足 4墩下部結(jié)構(gòu)施工需要； 3墩易受洪水影響，均必須在枯水期將墩身搶出水面； 1墩位于山坡上， 2墩位于山坡腳下，地形陡峭，山坡傾角約 40186。 三、總體布置 （一）生產(chǎn)、生活房屋：生產(chǎn)、生活房屋除租用重慶化工機械廠房屋外，在茅溪石拱橋上、下游側(cè)標(biāo)高約 的土地上平整場地，在施工便道臨河溝一側(cè)搭設(shè)支架、平臺作為生產(chǎn)、生活房屋。 （二）施工便道：從化機廠后門至江邊的施工便道加寬，從鋼結(jié)構(gòu)加工廠修一條寬度為 5m 的施工便道至 2墩附近，拓寬 從江邊至 0臺，梁場的沿山便道。其中一座砼工廠上設(shè)有龍門吊、電動抓斗、配料站，輸送泵等；另一座砼工廠設(shè)裝載機、配料站、輸送泵等。 （四）在 4墩下游設(shè) 自升式塔吊一臺，上游安裝一臺SC100 升降機，供施工人員上下，在 3墩安設(shè)一臺 T80 塔吊，施工完
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