【正文】 he urban road congestion, increased road capacity. To reduce the number of illegal drivers to curb the occurrence of traffic accidents and at the same time to reduce vehicle emissions, thus reducing environmental pollution Have played a role should not be underestimated. Analysis of the modern urban traffic control and management of the status quo, bined with the actual situation of urban and rural transport on the traffic light control system working principle, given a simple and practical urban traffic light control system hardware design. 【 Key words】 : traffic control traffic lights PLC control III 目 錄 緒 論 ................................................................................................................................... 1 第一章 PLC 的介紹 ............................................................................................................ 2 PLC 的基本知識 ....................................................................................................... 2 PLC 產(chǎn)生和定義 .............................................................................................. 2 PLC 的基本組成 .............................................................................................. 2 PLC 的基本工作原理 ....................................................................................... 3 PLC的特點(diǎn) .................................................................................................... 3 PLC 的應(yīng)用與前景 .................................................................................................... 3 第二章 十字路口交通燈的介紹 .............................................................................................. 4 十字路口交通燈的原理 ............................................................................................. 4 十字路口交通燈的原理及示意圖 .................................................................... 4 電路中主要元器件的介紹 .......................................................................................... 5 熔斷器 .......................................................................................................... 5 中間繼電器 ................................................................................................... 5 第三章 應(yīng)用 PLC 設(shè)計十字路口交通燈 ............................................................................... 6 輸入輸出點(diǎn)分配表 .................................................................................................... 6 十字路口交通燈的接線圖 ......................................................................................... 6 PLC 控制系統(tǒng) I/O接線圖 ............................................................................... 6 十字路口交通燈的接線圖 .............................................................................. 7 十字路口交通燈的實際接線圖 ....................................................................... 8 十字路口交通燈的控制時序圖 .................................................................................. 9 十字路口交通燈的程序設(shè)計 ....................................................................................10 第四章 十字路口交通的程序調(diào)試 ..........................................................................................12 編程思想 ................................................................................................................12 控制系統(tǒng)的程序調(diào)試步驟 ........................................................................................12 調(diào)試過程遇到的問題及解決方法 .............................................................................12 結(jié) 論 ................................................................................................................................13 致 謝 ..................................................................................................................................14 參考文獻(xiàn) ................................................................................................................................15 畢業(yè)設(shè)計論文 十字路口交通燈 PLC 控制系統(tǒng)設(shè)計與調(diào)試 1 緒 論 隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市交通問題越來越引起人們的關(guān)注。減少了駕駛員違章的次數(shù)， 抑制了交通事故的發(fā)生、同時能夠減輕車輛尾氣排放，從而對降低環(huán)境污染起到了不可低估的作用 [1]。 1 學(xué)校名稱 十字路口交通燈 PLC控制系統(tǒng)設(shè)計 指導(dǎo)老師姓名 ： 專 業(yè) 名 稱： 班 級 學(xué) 號： 論文提交日期： 論文答辯日期： 年 月 日 I 【 摘 要 】 : 針對近年來城市交通的擁擠現(xiàn)象，特別是駕駛員違章嚴(yán)重、交通事故頻發(fā)、車輛尾氣污染等問題，介紹集計算機(jī)、信息、電子及通訊等眾多高新技術(shù)手段于一體的智能交通指揮中心控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)的安裝及使用，大大緩解了城市道路堵塞現(xiàn)象、提高了道路的通行能力。 分析現(xiàn)代城市交通控制與管理問題的現(xiàn)狀，結(jié)合城鄉(xiāng)交通的實際情況闡述了交通燈控制系統(tǒng)的工作原理，給出了一種簡單實用的城市交通燈控制系統(tǒng)的硬件電路設(shè)計方案。人、車、路三者關(guān)系的協(xié)調(diào)，已成為交通管理部門需要解決 的重要問題之一。 不同的城市有不同城市的問題，但共性就是混合交通流問題。同時隨著我國經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展，隨著城市機(jī)動車量的不斷增加，人民的生活水平日漸提高，越來越多的汽車進(jìn)入尋常老百姓的家庭，據(jù)不完全統(tǒng)計 ，目前我國城市里的十字路口交通系統(tǒng)大都采用定時來控制 (不排除繁忙路段或高峰時段用交警來取代交通燈的情況 )，這樣必然產(chǎn)生如下弊端 :當(dāng)某條路段的車流量很大時卻要等待紅燈，而此時另一條是空道或車流量相對少得多的道卻長時間亮的是綠燈，這種多等少的尷尬現(xiàn)象是未對實際情況進(jìn)行實時監(jiān)控所造成的，不僅讓司機(jī)乘客怨聲載道，而且對人力和物力資源也是一種浪費(fèi) [2]。 程序的設(shè)計中，分析控制交通的多種原理，用傳統(tǒng) 的方法實現(xiàn)難度較大， 所以 使用可編程控制器， 其主要原因是因為 PLC具有簡單易懂、操作方便、可靠性高、通用靈活、體積小、使用壽命長等一系列的優(yōu)點(diǎn)。通過對交通信號燈的控制要求分析，對 PLC 控制系統(tǒng)進(jìn)行了軟、硬件設(shè)計，并通過實驗證明該系統(tǒng)簡單、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)行可靠，具有很高的實用價值。 80 年代，由于計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展， PLC 采用通用微處理器為核心，功能擴(kuò)展到各種算術(shù)運(yùn)算 ， PLC 運(yùn)算過程控制并可與上位機(jī)通訊、實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。國際電工委員會 （ IEC） 1987 年頒布的可編程邏輯控制器的定義如下：