【正文】 使實驗室的管理流程也進(jìn)一步復(fù)雜。 但是由于配套公路工程的試驗檢測任務(wù)急劇增加，大多數(shù)檢測機(jī)構(gòu)常常疲于應(yīng)對各種試驗，而處理手段則大多延續(xù)傳統(tǒng)的手工計算、報表，信息反饋和協(xié)調(diào)管理的速度都相對較低，造成管理效率低下，成效不高。檢測部門常常積聚大量數(shù)據(jù)，但 是缺乏專業(yè)高效的處理工具來負(fù)責(zé)維護(hù)這些數(shù)據(jù)，無法保證既可以準(zhǔn)確無誤地保存數(shù)據(jù)，又可以讓使用者方便地查詢。 ? 樣品管理無法體現(xiàn)保密原則：在國家頒布的有關(guān)法規(guī)中，對于樣品的管理制度有著明確規(guī)定：“工程試驗檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)建立現(xiàn)場見證取樣制度，即在監(jiān)督、監(jiān)理人員或建設(shè)單位的人員見證下，由施工人員現(xiàn)場取樣并共同送至試驗檢測室要做好相應(yīng)的數(shù)據(jù)和試驗檢測報告的保密工作，以保護(hù)委托和受檢客戶的利益。 ? 針對鐵路工程局而言，由于信息化管理手段的落后，往往不能對下屬的第三方檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行有效的監(jiān)管和指導(dǎo)，獲取的信息是滯后甚至是無效的。在這一研究課題的立項，將對我國的鐵路工程建設(shè)質(zhì)量管理工作產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，同時也為 中鐵十一局 的工程質(zhì)量管理工作水平處于全國的先進(jìn)地位起到了良好的促進(jìn)作用。 19821988，第一代商品化 LIMS 問世，以一個中央計算機(jī)進(jìn)行處理，具備實驗室自動化等功能，為提高實驗室生產(chǎn)、工作效率做出了貢獻(xiàn)。在 LIMS 領(lǐng)域，開始了使用各種各樣 PC 機(jī)時代。將小型機(jī)作為服務(wù)器，將 PC 機(jī)作為 客戶端和桌面工具，構(gòu)成 C/S 架構(gòu)系統(tǒng)。 19951996，隨著 PC機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，C/S 架構(gòu)的系統(tǒng)進(jìn)一步向市場滲透。提高了資源共享和網(wǎng)絡(luò)通信能力。 19961997，基于 WEB 方式 LIMS 問世。從小型機(jī)到 PC 機(jī)，從開放系統(tǒng)到分布系統(tǒng)，從 C/S 結(jié)構(gòu)到 B/S 的三層結(jié)構(gòu)， 20 多年來計算機(jī)技術(shù)發(fā)生了驚人的發(fā)展，同時，也帶動了 LIMS 技術(shù)領(lǐng)域的同樣進(jìn)步。 從 社會科技的進(jìn)步和 實驗室的 發(fā)展 角度來看 ， 未來的實驗室應(yīng)當(dāng)是高度專業(yè)化、智能化、系統(tǒng)化、自動化、空間跨距大以及多學(xué)科交叉的。 在國內(nèi)， LIMS 在九十年代開始為人們所知道，并在石油化工等行業(yè)得到了一些初步推廣，但總的來說還遠(yuǎn)沒有達(dá)到普及的程度。 1999 年以前，先后有一些單位或個人在 DOS 操作系統(tǒng)下編寫個別試驗的數(shù)據(jù)處理程序，其功能過于簡單，界面友好程度差，使用局限較大。 2020 年，上海同望軟件公司開發(fā)的《計算機(jī)輔助試驗數(shù)據(jù)處理軟件 CATDPS》和《第三方檢測機(jī)構(gòu)管理信息系統(tǒng) LIMS》先后在公路、建工、水利等行業(yè)內(nèi)的第三方檢測機(jī)構(gòu)和工程項目的臨時檢測機(jī)構(gòu)（公路上比較多）上得到全面 應(yīng)用，大大提高了管理效率和業(yè)務(wù)處理水平。 但是在這兩個鐵路領(lǐng)域內(nèi)最大的兩個信息化應(yīng)用案例中，關(guān)于試驗檢測信息化和試驗檢測機(jī)構(gòu)管理信息化的功能，至今還是一個空白。當(dāng)前，大多數(shù)試驗檢測機(jī)構(gòu)內(nèi)部的計算機(jī)應(yīng)用仍然停留在比較低的水平上，主要用于試驗報表、報告的打印、文檔的打印，極少數(shù)安裝了財務(wù)管理軟件，而應(yīng)用于試驗檢測業(yè)務(wù)的專業(yè)軟件則沒有。 在這種情況下，針對鐵路工程建設(shè)領(lǐng)域的實際情況和具體要求，結(jié)合中鐵工程局的實際管理需求和試驗檢測機(jī)構(gòu)的管理需求，開發(fā)一套包含試驗數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、同時可以添加業(yè)務(wù)管理職能、且兼有 OA 功能、支持 WEB 服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的《鐵路工程局試驗檢測信息化管理平臺》，已經(jīng)成為鐵路工程質(zhì)量管理工作的重中之重。 二、整體方案介紹： （一）系統(tǒng)整體設(shè)計 鐵路工程局試驗檢測信息化管理平臺的 方案拓?fù)鋱D如下： “鐵路工程建設(shè)業(yè)主信息化管理系統(tǒng)”為某具體工程項目的業(yè)主應(yīng)用的信息化管理系統(tǒng)，接受項目辦中心實驗室 —— 即外派分支機(jī)構(gòu)報送的工程試驗檢測數(shù)據(jù)的詳細(xì)信息，并進(jìn)行匯總分析，從而加強(qiáng)對于工程項目的質(zhì)量監(jiān)管工作。 綜上所述，本研究方案將重點關(guān)注兩套信息化系統(tǒng)的開發(fā)： 鐵路工程試驗檢測信息化管理平臺 ReTMS—— 應(yīng)用于項目業(yè)主和鐵路工程局； 鐵路工程試驗檢測機(jī)構(gòu)（第三方檢測機(jī)構(gòu)）信息化管理系統(tǒng) LIMS— — 應(yīng)用于試驗檢測子公司和外派分支機(jī)構(gòu)。 采用 MVC 模式開發(fā)： 軟件開發(fā)的模式直接決定了系統(tǒng)將來維護(hù)和升級的工作量大小甚至是否可以升級。將系統(tǒng)的表現(xiàn)層（ Visual layer） ,控制層（ Control layer）和模型層 (Model layer)有效分割，可以保證系統(tǒng)高度的可擴(kuò)展性和靈活配置。試驗規(guī)程庫是軟件產(chǎn)品的基礎(chǔ)，屬于模型層部分，將依據(jù)交通部、建設(shè)部、國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局頒布的有關(guān)政策、法規(guī)、技術(shù)規(guī)范，結(jié)合質(zhì)量監(jiān)管單位的管理要求，針對技術(shù)檢測企業(yè)的實際運(yùn)營過程而進(jìn)行設(shè)計、開發(fā)。在系統(tǒng)中，我們采用 XML進(jìn)行數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的定義并將我們的定義開放。 支持 Web 服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)： Web 服務(wù)也是得到了整個業(yè)界最廣泛支持的一種服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。 對 Web 服務(wù)支持使得在對遠(yuǎn)程調(diào)用支持的同時確保了系統(tǒng)模組完好的封裝性和松散耦 合。同時，如果系統(tǒng)功能模塊升級，只要調(diào)用的接口不變，第三方的軟件就不需要修改。 SQL Server 是一個功能完備的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)。而存儲過程、觸發(fā)器等特性，也是大型數(shù)據(jù)庫才擁有的。另外， SQL Server 2020 除了具有擴(kuò)展性，可靠性以外，還具有可以迅速開發(fā)新的因特網(wǎng)系統(tǒng)的功能。這些特點在 .NET 戰(zhàn)略中發(fā)揮著重要的作用。 OLAP 可 以通過多維存儲技術(shù)對大型、復(fù)雜數(shù)據(jù)集執(zhí)行快速、高級的分析工作。通過對現(xiàn)有數(shù)據(jù)進(jìn)行有效分析，這一功能可以對未來的趨勢進(jìn)行預(yù)測。 第三方檢測機(jī)構(gòu)用戶主要應(yīng)用 LIMS這套 C/S架構(gòu)的工具軟件，完成委托、試驗、檢測、設(shè)備、人員、合同等底層管理數(shù)據(jù)的采集和錄入，并上報匯總到上級主管部門或者工程項目業(yè)主單位的中心數(shù)據(jù)庫；而 B/S架構(gòu)的信息管理平臺，通過對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的歸納、整理、分析和統(tǒng)計，可以讓承包人、監(jiān)理單位、政府質(zhì)量監(jiān)督單位、項目業(yè)主對工程試驗檢測和檢測機(jī)構(gòu)管理信息進(jìn)行快速交流，嚴(yán)格控制原材料的產(chǎn)品質(zhì)量，幫助建設(shè)單位實施質(zhì)量目標(biāo)的全方位控制管理。 信息化平臺主要包括 4 個部分：基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)層、數(shù)據(jù)層、應(yīng)用層、安全保障體系。如圖所示。 針對不同的用戶單位， 鐵路工 程試驗檢測信息化管理平臺 ReTMS 可以分為工程局版（ b）和項目版（ p），既可以獨立運(yùn)行，也可以和當(dāng)前鐵路系統(tǒng)內(nèi)運(yùn)行的北京夢龍科技公司開發(fā)的軟件系統(tǒng)進(jìn)行完全整合。各功能模塊以接口的形式分別調(diào)用試驗數(shù)據(jù)，形成明晰統(tǒng)一的業(yè)務(wù)邏輯。靜態(tài)數(shù)據(jù)涵蓋了各種 國家規(guī)范和國家標(biāo)準(zhǔn)，半動態(tài)數(shù)據(jù)為針對項目實際情況設(shè)計的相關(guān)要求和規(guī)定，動態(tài)數(shù)據(jù)是數(shù)據(jù)模型的主體部分，直接面向用戶，包括各種實測值、計算值、圖文資料、共享文檔等。以后所有底層數(shù)據(jù)將以機(jī)構(gòu)信息為索引進(jìn)行調(diào)用 6）用戶權(quán)限： 首先確定組織機(jī)構(gòu)用戶組，確定其軟件操作權(quán)限僅在其管理的范圍內(nèi)有效；然后再在各用戶組中生成具體用戶，各用戶權(quán)限繼承其用戶組權(quán)限，并根據(jù)分工不同細(xì)分權(quán)限。 1．?dāng)?shù)據(jù)文件生成：在默認(rèn)當(dāng)前日期情況下，按當(dāng)前系統(tǒng)日期生成數(shù)據(jù)文件名稱，導(dǎo)出數(shù)據(jù)范圍為當(dāng)前日期之前所有未提交過的數(shù)據(jù)；如果輸入需提交數(shù)據(jù)的起始日期，則起始日期生成數(shù)據(jù)文件名稱，導(dǎo)出數(shù)據(jù)范圍為輸入起始日期之間所有數(shù)據(jù)。所有提交到其他數(shù)據(jù)庫中匯總的數(shù)據(jù)均只能預(yù)覽打印，不能修改。在網(wǎng)絡(luò)發(fā)生故障的情況下，可以通過光盤、 U盤等實現(xiàn)數(shù)據(jù)報送。 8）數(shù)據(jù)庫備份、恢復(fù)： 對數(shù)據(jù)庫進(jìn)行備份、恢復(fù)。 ? 綜合辦公室：進(jìn)行行政管理以及文檔管理，保存委托合同。業(yè)務(wù)流程示意圖如下： 大型網(wǎng)絡(luò)設(shè)計： CATMIS 軟件可以在局域網(wǎng)上運(yùn)行，其服務(wù)器數(shù)據(jù)庫可以通過調(diào)制解調(diào)器，由INTERNET 進(jìn)行訪問。試驗任務(wù)自動列表，未做與已做試驗自動區(qū)別，一目了然。 ? 原材料試驗： 按照任務(wù)單下達(dá)的樣品編號和試驗編號，進(jìn)行試驗項目的數(shù)據(jù)自動處理，生成試驗記錄表，并將試驗數(shù)據(jù)提交報告。不同行業(yè)的系統(tǒng)，可以組合不同行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)場檢測包括現(xiàn)場壓實度、彎沉、平整度、土基承載力、橫坡等參數(shù)的檢測。 ? 財務(wù)收費：自動入帳，委托生成后，財務(wù)自動 會產(chǎn)生相應(yīng)的費用，財務(wù)人員根據(jù)情況進(jìn)行結(jié)帳、改帳等操作處理 ?？傮w了解各個檢測項目的基本情況（類別、合同總額、分布地點）。加強(qiáng)合同法律意識，規(guī)范合同簽訂行為，減少法律糾紛損失。嚴(yán)格按照試驗室樣品管理規(guī)定，實現(xiàn)領(lǐng)樣登記，留樣查詢以及廢樣處理記錄?？呻S時查詢消耗材料庫存及使用情況，便于領(lǐng)導(dǎo)控制成本。模塊內(nèi)置所有儀器設(shè)備的操作規(guī)程及相關(guān)操作注意事項，可供即時查詢，并打印輸出。模塊支持包括儀器設(shè)備相片、購入憑證、效驗證書、說明書、操作規(guī)程等圖文件的輸入、查詢及打印、可自動生成符合計量認(rèn)證和招標(biāo)文件格式的質(zhì)量體系文件和設(shè)備情況列表。對檢測機(jī)構(gòu)人員的基本檔案信息、學(xué)歷情況、培訓(xùn)情況、任職情況、在崗情況及人力資源成本信息進(jìn)行直接管理。外派檢測項目試驗及檢測表格統(tǒng)一編號、上傳、檢索、查詢、支持多種文件格式。 ? 車輛管理：對試驗檢測機(jī)構(gòu)所有車輛進(jìn)行統(tǒng)一編號，并實現(xiàn)由購入到報廢的全生命周期管理，包括采購、保養(yǎng)、維修、報廢及使用前后情況記錄等。模塊支持包括