【正文】 手，專車專崗。 設備準備：本工程根據(jù)實際情況，擬投入 20T 瀝青運輸車運輸、存儲乳化瀝青，準備一臺河南高遠圣工生產(chǎn)的封層車 HGY5250TXJ 作業(yè)，另備一臺徐工集團生產(chǎn)的 XF80 封層車應急備用，一臺 ZL50 裝載機裝料，兩臺工具車配合施工。 f）如遇大風或即將降雨時，不得噴灑透層油，待天氣條件較理想時，再進行透層油的噴灑，噴灑前應對路面進行清理，清除基層表面浮灰和泥漿，盡量使基層頂面集料顆粒部分 外露。 d）透層油噴灑過程中應確保透層油灑布量，噴灑人員不得隨意調整或更改。 c）在噴灑透層油之前，應預熱并疏通油嘴，保證透層油噴灑的均勻性。 透層油的施工注意事項 a）施工前，應徹底清除基層表面浮灰，確保透層油透入基層一定深度，使下封層與基層粘結牢固。因此，本工程透層油施工作業(yè)選用具備強噴功能、罐內(nèi)循環(huán)功能、帶手動噴槍的瀝青灑布車噴灑，克服了舊式設備靠車速控制灑布量，在起步時灑布量過多、行進中花白、結束時勝利垸道路工程（瀟湘大道、濱河路） 濱河路瀝青砼專項施工方案 10 灑布量過少的現(xiàn)象，保證了灑布量的均勻性。 B、乳化瀝青透層油的施工： 透層油的選擇 選用 PC2 陽離子乳化瀝青。 試驗路段施工的每一工序都要進行跟蹤檢測，取得必要而準確的檢測數(shù)據(jù)。 試驗路段鋪筑 施工前根據(jù)需要對瀝青混凝土面層做試驗路段鋪筑，鋪筑長度大于100m 且試驗段各層不選擇在同一路段，試驗段選擇在下承層具有代表性路段進行。在使用期間，貯存瀝青的瀝青罐中的溫度不高于 130℃，并不低于 80℃。不使用受潮結塊的礦粉，以保 證生產(chǎn)實施的過程中能夠滿足相應的技術和質量要求。 c）細集料貯存時采取防雨措施。 C、材料的貯存 a）集料堆放在堅實、平整、具有鋪面的場地上，集料堆場應有隔離措施、分類堆放并具有良好的排水設施，以滿足施工生產(chǎn)的需要。 道路石油瀝青 AH70 技術要求 試驗項目 AH70 針入度（ 25℃， 100g， 5s） （ ） 60～ 80 針入度指數(shù) ～ + 延度（ 5cm/min， 10℃） 不小于（ cm） 15 延度（ 5cm/min， 15℃） 不小于（ cm） 100 軟化點（環(huán)球法） 不小于 （℃） 46 60℃動力粘度 不小于 180 閃點（ COC） 不小于 （℃） 260 含臘量（蒸餾法） 不大于（ %） 密度（ 15℃）（ g/cm3） 實測記錄 溶解度（三氯乙烯）不小于（ %） RTFOT 后殘留物 質量損失不大于（ %） 177。每批運到現(xiàn)場的瀝青都應附有合格證和出廠試驗報告，說明裝運數(shù)量、日期，定貨數(shù)量，試驗結果與規(guī)范的標準值等。同時拌和廠安排水洗裝置，對被污染及其他含泥量超標的碎石進行水洗。與其簽訂供貨合同后，安排專人控制其生產(chǎn)質量，石灰?guī)r主要監(jiān)管其胚石質量和振動篩孔徑。 A、集料和填料 施工用原材料與試驗原材料必須一致。 e）有關配合比設計過程中的有關試驗資料必須送呈監(jiān)理審 閱，待監(jiān)理批復后作為指導生產(chǎn)的依據(jù)。 d）經(jīng)設計確定的標準配合比在施工過程中不得隨意變更。 C、生產(chǎn)配合比驗證階段：采用瀝青混合料生產(chǎn)配合比試樣，鋪筑試驗段、取樣進行馬歇爾試驗，并開展如下工作： a）確定拌和溫度、拌和時間，驗證礦料級配和瀝青用量； b）確定攤鋪溫度和攤鋪速度； c）確定壓實溫度、壓路機類 型、壓實工藝及壓實遍數(shù)；并用拌和的瀝青混合料進行馬歇爾試驗及路面鉆取的芯樣檢驗，由此確定生產(chǎn)的標準配合比。 B、生產(chǎn)配合比設計階段：以二次篩分后進入各熱料倉的材料中取樣，并進行篩分，確定各熱料倉的 材料級配，使之達到設計要求的級配組成，確定各熱料倉的配合比，供拌和機控制室使用。 A、目標配合比設計階段：在對同類公路配合比設計和使用情況調查研究的基礎上，充分借鑒成功經(jīng)驗，選用符合要求的材料，計算各種材勝利垸道路工程（瀟湘大道、濱河路） 濱河路瀝青砼專項施工方案 4 料的摻用比例，配合 成符合 AC～ 2 AC～ AC～ 13 級配要求的瀝青混合料（見下表）。調試內(nèi)容主要包括： ①、機械系統(tǒng)運轉是否正常； ②、電腦控制系統(tǒng)是否有效； ③、瀝青、礦料的計量是否達到精度要求； ④、瀝青加熱系統(tǒng)是否正常； ⑤、瀝青、礦料輸送是否正常。 (二 )、施工準備工作 施工前準備工作包括： 拌和場設備調試。碾壓時先用關閉振動裝置的雙鋼輪振動壓路機初壓 2 遍，再用膠輪壓路機復壓（ 4～ 6 遍）達到設計的壓實度，再用關閉振動裝置的雙鋼輪振動壓路機復壓 2 遍收光。 工序施工順序為： 清掃場地 乳化瀝青透油層 乳化瀝青稀漿封層 粗粒式瀝青混土 中粒式瀝青混凝土 細粒式瀝青混凝土。勝利路道路工程（瀟湘大道、濱河路） （ 濱河路 K0+000～ K2+540） 瀝 青 混 凝 土 專 項 施 工 方 案 編制單位： 湖南喬口建設有限公司 編制日期 ： 二○一五年九月十四日 勝利垸道路工程（瀟湘大道、濱河路） 濱河路瀝青砼專項施工方案 1 目 錄 一、工程概況 ........................................... ...2 二、瀝青混凝土面層施工方案 ............................ . ..3 三、質量保證體系 ....................................... ...28 四、質量保證措施 ....................................... ...33 五、安全保證體系 ....................................... ...37 六、安全施工保證措施 ................................... ...38 七、環(huán)境保護及文明施工措施 ............................. ...40 八、擬投入本工程的人員及設備計劃 .......... .... ....... ...42 九、具體的檢測標準及內(nèi)容 ............................. .. ..44 勝利垸道路工程（瀟湘大道、濱河路） 濱河路瀝青砼專項施工方案 2 一、工 程 概 況 工程名稱： 勝利垸道路工程（瀟湘大道、濱河路） 工程地點：長沙 望城區(qū)勝利垸 工程建設規(guī)模： 本標段為 K0+000～ K2+540，共 2540 米 主要技術標準： 項 目 單 位 技術標準 城市道路等級 城市次干路 設計行車速度 km/h 30 路幅寬度 m 22 路面設計標準軸載 BZZ100 結構形式為： 車行道路面結構： 細粒式改性瀝青 混凝土（ AC13）厚 4cm SBS 改性乳化瀝青粘層 中粒式重交瀝青混凝土（ AC20）厚 5cm SBS 改性乳化瀝青粘層 粗粒式重交瀝青混凝土（ AC25）厚 7cm 乳化瀝青稀漿封層厚 1cm 乳化瀝青透層 4cm 細粒式瀝青砼 AC13 上面層 LS=() 5cm 細粒式瀝青砼 AC20 中面層 LS=() 7cm 細粒式瀝青砼 AC25 下面層 LS=() 勝利垸道路工程（瀟湘大道、濱河路） 濱河路瀝青砼專項施工方案 3 二、瀝青混凝土面層施工方案 (一 )、總體施工方案 根據(jù)業(yè)主和監(jiān)理單位的要求， 我們在認真研究了施 工圖紙和對現(xiàn)場進行詳細的踏勘后， 結合施工現(xiàn)場實際情況確定施工分兩期進行 。依據(jù)“先進、合理、可行”的原則編制施工進度計劃。 用廠拌法拌制瀝青混凝土混合料， 25T 自卸汽車運輸，進口平板攤鋪機攤鋪。 瀝青 混合料攤鋪完畢，路面溫度降至 45 攝氏度以前，嚴禁車輛通行和其它雜物污染路面。 對拌和機進行調試。 做好原材料的檢驗和配合比設計。 瀝青砼配比要求 級配類型 瀝青混凝土類型 AC－ 25 AC－ 20 AC－ 13 通過下列篩孔質量百分率 % 100 100 100 90－ 100 100 100 75－ 90 90－ 100 100 65－ 83 78－ 92 100 57－ 76 62－ 80 90－ 100 45－ 65 50－ 72 68－ 85 24－ 52 25－ 56 38－ 68 16－ 42 16－ 44 24－ 50 12－ 33 12－ 33 15－ 38 8－ 24 8－ 24 10－ 28 5－ 17 5－ 17 7－ 20 4－ 13 4－ 13 5－ 15 3－ 7 3－ 7 4－ 8 通過馬歇爾試驗確定最佳瀝青用量，應符合配合比設計技術標準和檢驗要求，此礦料級配及瀝青用量作為目標配合比，供拌和機確定各冷料倉的供料比例，進料速度及試拌使用。同時，反復調整冷料進料比例，使供料平衡，并取目標配合比設計的最佳瀝青用量，最佳瀝青用量加 %和最佳瀝青用量減 %等三個瀝青進行馬歇爾試驗和試拌，勝利垸道路工程（瀟湘大道、濱河路） 濱河路瀝青砼專項施工方案 5 從堆料場取樣進行目標配合比從熱料倉取樣進行生產(chǎn)配合比按生產(chǎn)配合比試拌瀝青混合料拌和時間拌和溫度現(xiàn)場評定質量觀察和檢驗混合料馬歇爾試驗 抽堤和篩分合格后進行下一步工序通過室內(nèi)試驗和從拌和機取樣試驗綜合確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。標準配合比的礦料合成級配中，至少應包括 、 、 三檔篩孔的通過率應接近設計級配范圍的中值，并避免在 處出現(xiàn)“駝峰”。生產(chǎn)過程中，當進場材料發(fā)生變化，瀝青混合料的礦料級配，馬歇爾試驗指標不符合時，及時調整配合比，使瀝青混合料質量符合要求并保持相對穩(wěn)定。 D、生產(chǎn)配合比的驗證在攤鋪時進行，各階段配合比流程如下圖所示： 勝利垸道路工程（瀟湘大道、濱河路） 濱河路瀝青砼專項施工方案 6 進行原材料的備料、檢驗，選取合格的石油瀝青廠家和石灰?guī)r廠供料。施工前對原材料廠家進行篩選，選取質量和供貨能力均能滿足要求的廠家。安排試驗人員對進場材料進行檢驗（檢驗項目如下表），如發(fā)現(xiàn)質量有缺陷，堅決退貨。 指 標 擬選擇廠家 碎石 集料壓碎值 不大于（ %） 22（下層）、 20（上層） 望城蓮花建材廠 洛杉磯磨耗損失 不大于（ %） 28（下層）、 28（上層） 視密度 不小于（ t/m3） （下層）、 （上層） 吸水率 不大于（ %） （下層）、 （上層） 對瀝青的粘附性 不小于 4級（下層）、 5級（上層） 堅固性 不大于（ %） 12（下層）、 12（上層） 細長扁平顆粒含量 不大于（ %） 18（下層）、 15（上層） 水洗法＜ 量 不大于（ %） 1（下層）、 1（上層） 軟石含量 不大于（ %） 5（下層）、 3（上層） 石料磨光值 不小于（ %） 42（上層） 礦粉 視密度 不小于（ t/m3） 桃江新鑫礦粉廠 含水量 小于（ %） 1 粒度范圍 ＜ （ %） 100 ＜ （ %） 90100 ＜ （ %） 75100 外觀 無團粒，不結塊 親水系數(shù) 小于 1 塑性指數(shù) 小于（ %） 4 勝利垸道路工程（瀟湘大道、濱河路） 濱河路瀝青砼專項施工方案 7 B、石油瀝青 上層瀝青使用 SBS 改