【正文】 孔的，可不設(shè)護(hù)壁，其它土質(zhì)情況下，必須施作護(hù)壁，保持孔壁穩(wěn)定，以策安全?？變?nèi)挖出的土裝入吊桶，采用自制提升設(shè)備將渣土垂直運(yùn)輸?shù)降孛?，堆積到指定地點(diǎn)，防止污染環(huán)境。入?？谠诨炷翝仓戤吅笥帽茸o(hù)壁混凝土高一級(jí)標(biāo)號(hào)砂漿抹平。 20cm 為混凝土入?？?。 、護(hù)壁混凝土施工 樁身沒下挖 澆筑護(hù)壁混凝土。高出原地面部分用竹膠板立模，孔內(nèi)模板采用鋼模。沿樁孔輪廓線間距 50cm 布置“周邊眼”，爆破孔距離樁身輪廓線 20cm 左右，內(nèi)圈眼布置間距 50cm，采用跳孔裝藥的方法設(shè)置“掏槽眼”。 、 石質(zhì)樁身施工 新建長株潭城際鐵路 CZTZH3 標(biāo) 抗滑樁施工安全專項(xiàng)方案 7 / 29 當(dāng)樁孔內(nèi)地質(zhì)為硬質(zhì)巖時(shí)，需要采用爆破施工。 、 土質(zhì)樁身施工 當(dāng)樁孔內(nèi)地質(zhì)為土質(zhì)地質(zhì)或強(qiáng)風(fēng)化軟質(zhì)巖層時(shí)，利用十字鎬、風(fēng)鎬進(jìn)行開挖?？變?nèi)挖出的土裝入吊桶，采用自制提升設(shè)備將渣土垂直運(yùn)輸?shù)降孛?，堆積到指定地點(diǎn)，防止污染環(huán)境。樁身混凝土采用集中拌和，罐車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)。 護(hù)壁模板采用組合鋼模，模板尺寸大于 1m2保證護(hù)壁光滑、平整，保證樁身混凝土表觀質(zhì)量。樁孔內(nèi)土石方利用卷揚(yáng)機(jī)吊裝出土。進(jìn)行施工放樣，施工隊(duì)配合測(cè)量班按設(shè)計(jì)圖紙定出孔位，經(jīng)檢查無誤后，由施工隊(duì)埋設(shè)十字護(hù)樁，十字護(hù)樁必須用砂漿或混凝土進(jìn)行加固保護(hù)，以備開挖過程中對(duì)樁位進(jìn)行檢驗(yàn)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，擬每?jī)筛?人工挖孔 樁配置一臺(tái)空壓機(jī)。 主要管理人員表 序號(hào) 姓名 職務(wù) 學(xué)歷 1 架子隊(duì)長 /副經(jīng)理 本科 2 技術(shù)負(fù)責(zé)人 本科 3 質(zhì)檢員 專科 4 技術(shù)員 本科 5 試 驗(yàn)員 專科 6 測(cè)量員 本科 7 安全員 ?？? 8 施工員 中專 新建長株潭城際鐵路 CZTZH3 標(biāo) 抗滑樁施工安全專項(xiàng)方案 6 / 29 勞動(dòng)力及機(jī)具配置 根據(jù)樁身斷面尺寸，每孔配置 二 名施工人員，其中 1 人位于孔內(nèi)負(fù)責(zé)開挖， 1 人在上負(fù)責(zé)倒運(yùn)土石方，每孔設(shè)置一 臺(tái) 卷揚(yáng)機(jī)配合土石方提升。 架子隊(duì)測(cè)量員 控制測(cè)量樁位，專業(yè)工程師接合現(xiàn)場(chǎng)放樣。 根據(jù)工程數(shù)量情況， 人工挖孔 樁分布情況，工期要求等，擬組織 3 個(gè)人工挖孔 樁施工工班，每工班配置不少于 10 人，平行施工。 國家及地方關(guān)于安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)等方面的法律法規(guī)。 國家及鐵道部現(xiàn)行施工規(guī)范、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn) 新建長株潭城際鐵路 CZTZH3 標(biāo) 抗滑樁施工安全專項(xiàng)方案 5 / 29 規(guī)程、安全規(guī)程。 我單位對(duì)現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)? 資源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料 。 技術(shù)保證條件 精心編制切實(shí)可行的施工組織設(shè)計(jì) ，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及規(guī)范施工。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。 新建長株潭城際鐵路 CZTZH3 標(biāo) 抗滑樁施工安全專項(xiàng)方案 4 / 29 主要 工 程數(shù)量 統(tǒng)計(jì) 表 工點(diǎn) 樁根數(shù) 總樁長 (m) 總方量 (m3) XDK30+ 路基段 15 225 南塘尾隧道進(jìn)口 5 122 XDK30+981 XDK31+140 路基段 8 112 XDK32+ 路基段 9 144 水竹灣隧道進(jìn)口 4 96 495 泉塘隧道出口 4 88 540 總計(jì) 45 787 施工要求 、安全要求：杜絕安全一般 A 類及以上事故，杜絕責(zé)任職工死亡事故，杜絕責(zé)任火災(zāi)爆炸事故，杜絕責(zé)任工程質(zhì)量大及以上事故。 ⑸ 路基 XDK30+981 XDK31+140 段抗滑樁位于湘潭市易家灣鎮(zhèn)金南村內(nèi)，緊鄰長湘交通樞紐 芙蓉大道，此段路基左側(cè)共設(shè)計(jì)抗滑樁 8 根，樁截面均為 *；樁長均為 14m，采用 C35 鋼筋混凝土現(xiàn)澆。隧道進(jìn)口左右側(cè)各設(shè)計(jì)兩根錨固樁，樁截面均為 *；樁長分別為 20m,24m, 18m,26m, 采用 C35 鋼筋混凝土現(xiàn)澆。隧道出口右側(cè)設(shè)計(jì)四根錨固樁，樁截面均為 *；樁長分別為 22m,26m, 30m,18m, 采用 C35 鋼筋混凝土現(xiàn)澆。隧道進(jìn)口左側(cè)設(shè)計(jì)五根抗滑樁，樁截面均為*；樁長分別為 22m,26m,26m,30m,18m,樁間距為 5m,采用 C35 鋼筋混凝土現(xiàn)澆。新建長株潭城際鐵路 CZTZH3 標(biāo) 抗滑樁施工安全專項(xiàng)方案 1 / 29 目 錄 一、 工程概述 ............................................... 3 工程概況 ............................................... 3 施工要求 ............................................... 4 技術(shù)保證條件 ........................................... 4 二、編制依據(jù) ................................................. 4 三、施工計(jì)劃 ................................................. 5 施工組織 ............................................... 5 人員安排 ............................................... 5 勞動(dòng)力及機(jī)具配置 ...................................... 6 四、施工工藝技術(shù) ............................................. 6 施工準(zhǔn)備 ............................................... 6 總體施工工藝 ........................................... 6 樁身土石方施工 ......................................... 6 混凝土施工 ............................................. 7 鋼筋施工 ............................................... 8 五、 危險(xiǎn)源辨識(shí)及分析 ......................................... 9 施工危險(xiǎn)源的識(shí)別 ....................................... 9 對(duì)危險(xiǎn)源的評(píng)價(jià) ........................................ 10 安全預(yù)防措施 .......................................... 10 、危險(xiǎn)源的綜合預(yù)防、控制措施 ........................... 10 、 六個(gè)危險(xiǎn)源的具體預(yù)防措施 ............................ 11 新建長株潭城際鐵路 CZTZH3 標(biāo) 抗滑樁施工安全專項(xiàng)方案 2 / 29 六、施工安全保證措施 ........................................ 16 安全管理組織機(jī)構(gòu) ...................................... 16 資源配備 .............................................. 17 安全生產(chǎn)保證體系 ...................................... 17 安全技術(shù)措施 .......................................... 18 、施工臨時(shí)用電安全 .................................... 18 、人工挖孔施工安全 .................................... 19 、鋼筋安裝安全 ........................................ 21 、混凝土施工安全 ...................................... 21 、安全應(yīng)急預(yù)案 ........................................ 22 、塌方事故應(yīng)急預(yù)案 .................................. 22 、觸電事故應(yīng)急預(yù)案 .................................. 24 、高處墜落事故應(yīng)急救援預(yù)案 ........................... 25 附圖： 施工計(jì)劃橫道圖 施工平面布置圖 新建長株潭城際鐵路 CZTZH3 標(biāo) 抗滑樁施工安全專項(xiàng)方案 3 / 29 一、 工程概述 工程概況 “ 長株潭城際鐵路 CZTZH－ 3標(biāo)湘潭段抗滑樁位于隧道洞口段及路基挖方段，結(jié)合邊坡錨索施工，有效防止了土體的滑坍現(xiàn)象 ，對(duì)洞口松散體、偏壓隧道進(jìn)洞以及路基開挖施工提供了安全支護(hù)條件?？够瑯兜姆植挤秶缦拢? ⑴ 南 塘尾隧道進(jìn)口抗滑樁位于湘潭市易家灣鎮(zhèn)金南村內(nèi)，緊鄰長湘交通樞紐 芙蓉大道，交通便利。 ⑵ 泉塘隧道出口抗滑樁位于湘潭市易家灣鎮(zhèn)新南村內(nèi)，緊鄰株湘要道 時(shí)代大道。 ⑶ 水竹灣隧 道進(jìn)口抗滑樁位于湘潭市易家灣鎮(zhèn)新南村內(nèi)，緊鄰株湘要道 時(shí)代大道。 ⑷ 路基 XDK30+ 段抗滑樁位于湘潭市易家灣鎮(zhèn)金南村內(nèi)，緊鄰長湘交通樞紐 芙蓉大道，此段路基左側(cè)共設(shè)計(jì)抗滑樁 15 根，樁截