【正文】 香港萬維通投資顧問公司 崗集江淮汽車配件園 3～ 4廠房 安 全 專 項(xiàng) 方 案 安徽力天建筑安裝工程有限責(zé)任公司 二 oo 六年十月十八日 香港萬維通投資顧問公司江淮汽車配件園 4廠房 安全專項(xiàng)方案 目 錄 第一章 工程概況 第二章 安全文明領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu) 第三章 安全文明管理目標(biāo) 第四章 安全生產(chǎn)設(shè)施 一、基坑支護(hù)方案 二、模板支撐計算 三 、外腳手架方案 四 、臨時用電施工方案 第五章 文明施工措施 一、文明施工有關(guān)規(guī)定 二、工地現(xiàn)場急救措施 三、衛(wèi)生防疫宣傳 四、消防保衛(wèi)措施 五、生活環(huán)境管理措施 六、動火審批和動火措施監(jiān)護(hù) 第六章 機(jī)具管理使用與保養(yǎng)方案 持證上崗和全員上崗教育證件登記表（見表） 附平面置圖 香港萬維通投資顧問公司江淮汽車配件園 4廠房 安全專項(xiàng)方案 會 簽 欄 編 制 姓 名 職 務(wù) 職 稱 審 核 主任工程師 技術(shù)處 安全處 審 批 香港萬維通投資顧問公司江淮汽車配件園 4廠房 安全專項(xiàng)方案 第一章 工程概況 工 程 名 稱 香港萬維通投資顧問公司江淮汽車配件園 3～ 4廠房 建 設(shè) 單 位 香港萬維通投資顧問公司 施 工 單 位 安徽力天建安公司 監(jiān) 理 單 位 合肥市南巽監(jiān)理公司 結(jié) 構(gòu) 類 型 輕鋼結(jié)構(gòu) 層 數(shù) 單 層 建 筑 面 積 5160m2 造 價 188 萬元 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 謝賢國 技術(shù)負(fù)責(zé)人 王良兵 施 工 員 丁乃安 安 全 員 張照云 質(zhì) 檢 員 張坤 材 料 員 王良文 開工日期 200 年 月 竣工日期 200 年 月 香港萬維通投資顧問公司江淮汽車配件園 4廠房 安全專項(xiàng)方案 第 二 章 安 全 文 明 管 理 網(wǎng) 絡(luò) 圖 香港萬維通投資顧問公司江淮汽車配件園 4廠房 安全專項(xiàng)方案 安全文明管理網(wǎng)絡(luò)圖 公司分管經(jīng)理 安全設(shè)備處 建鷹分公司 安 全 員 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人 木 工 工 長 瓦 工 工 長 鋼 筋 工 長 水 電 工 長 架 子 工 長 門 前 三 包 技術(shù)員 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 技術(shù)負(fù)責(zé)人 香港萬維通投資顧問公司江淮汽車配件園 4廠房 安全專項(xiàng)方案 第 三 章 安 全 文 明 管 理 目 標(biāo) 香港萬維通投資顧問公司江淮汽車配件園 4廠房 安全專項(xiàng)方案 安全文明管理目標(biāo) 本工程爭創(chuàng)市達(dá)標(biāo)工地。 項(xiàng)目經(jīng)理、安全員、管理人員和特殊工種持證上崗率為 100%，三級教育率達(dá) 98%。 本工程項(xiàng)目杜絕重大傷亡事故，負(fù)傷率控制在千分之六。 全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的資金投入，統(tǒng)一指揮，布置。 安全員： 張照云 責(zé)任目標(biāo) 負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全管理，落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度。 負(fù)責(zé)班組的安全教育。 技術(shù)員： 張坤 責(zé)任目標(biāo) 負(fù)責(zé)各項(xiàng)安全專項(xiàng)施工方案的制訂。 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：姜家銀責(zé)任目標(biāo) 負(fù)責(zé)現(xiàn)場的統(tǒng)一調(diào)配和各工種的協(xié)調(diào)。 木工工長 杜明慶 鋼筋工長 李 平 瓦工工長 高家中 水工工長 宣小 滿 電工工長 郭 兵 班組組員 班組組員 班組組員 班組組員 班組組員 各工長應(yīng)抓好班組的安全管理； 負(fù)責(zé)班組安全帽的配戴和崗前 5 分鐘交底。 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 王良兵 責(zé)任目標(biāo) 負(fù)責(zé)各專項(xiàng)方案的審核和督查 香港萬維通投資顧問公司江淮汽車配件園 4廠房 安全專項(xiàng)方案 第 四 章 安 全 防 護(hù) 設(shè) 施 香港萬維通投資顧問公司江淮汽車配件園 4廠房 安全專項(xiàng)方案 基礎(chǔ)柱、梁 模板安裝拆除方案和設(shè)計計算書 為了保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分形狀、尺寸和相互位置的正確，需要模板及其支撐系統(tǒng)具有足夠的承載力，剛度和穩(wěn)定性，能可靠地，承受新澆砼的自重和側(cè)壓力以及在施工過程 中所產(chǎn)生的荷載，因此需要對模進(jìn)行設(shè)計計算。 ⑴柱模板：按柱斷面尺寸，盡量采用整塊 18mm厚多層板做側(cè)模，豎向用 60mm179。用Ф 48179。 ⑵基礎(chǔ)梁模板：梁底模、側(cè)模均采用 18mm多層膠板和 60mm179。 ，每根梁二側(cè)各一排，鋼管間距 800mm。鋼管上鋪設(shè) 100mm179。 二、施工準(zhǔn)備 材料： 50mm 厚松板刨光， 50179。 鋼管，扣配件等材料。 三、操作工藝 基礎(chǔ) 柱最大截面 500179。香港萬維通投資顧問公司江淮汽車配件園 4廠房 安全專項(xiàng)方案 100 松背方，扣件式鋼管柱箍， 50179。 基礎(chǔ) 梁模板采用 50mm 厚松木刨光作梁底板，杉木支撐， 50179。 100立檔間距為 300， 50179。支撐加一道掃地拉桿和兩道中間水平拉桿。 ~60176。 四、施工驗(yàn)算：針對以上工藝，進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)算。500，采用人工攪拌砼施工，砼坍落度控制在 35mm 至 50mm，擬采用 18mm 厚 多層 板加 50179。 抗彎曲力和抗滑力驗(yàn)算 根據(jù)方式： F= toβ 1β 其中 :γ =24KN/M3 to=5h, β 1= β 2= V=2m/h H= 所以 F1=2451√ 2=㎡ F2=24179。 鋼管扣件的設(shè)計抗滑力為 8KN，因此滿足要求。 = 121805mm4 ≈ 179。 (二 )板模 支撐抗壓和穩(wěn)定性計算 荷載