【正文】 隨著輸入信號一起變化，即 Q=D，相當(dāng)于輸出直接接到輸入端，故稱為“透明”；只有在 CP=0 時(shí)，鎖 存器狀態(tài)才保持不變，稱為“數(shù)據(jù)鎖存”。 D觸發(fā)器可構(gòu)成鎖存器， 1位由 D 觸發(fā)器構(gòu)成鎖存器邏輯電路如圖 38 所示。 圖 37 LM567內(nèi)部原理圖 成都 理工大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（ 論文 ） 9 鎖存器 鎖存器是一種用于存儲(chǔ)二進(jìn)制數(shù)據(jù)的寄存器。 LM567 的工作電壓為 ～ 9V，工作頻率從直流到500kHz，靜態(tài)工作電流約 8mA。 ③ 腳是輸入端，要求輸入信號 ≥25mV 。 ② 腳所接電容決定鎖 相環(huán)路的捕捉帶寬：電容值越大，環(huán)路帶寬越窄。 LM567 是一片鎖相環(huán)電路，采用 8腳雙列直插封裝。 紅外接收二極管接收遙控器發(fā)射的紅外信號，將其信號放大后 ,經(jīng)過鎖相環(huán)單音頻率譯碼集成 電路 LM567進(jìn)行 選頻 ，再由鎖存器對 LM567 的輸出信號進(jìn)行鎖存后來 控制繼電器的通斷， 最后通過繼電器的的通斷來控制汽車報(bào)警系統(tǒng)電源的通斷。 紅外遙控接收 及 控制 電路 紅外遙控接收 及控制 電路框圖如圖 36所示。 一、 電源電路原理 1 2 3 4 5 6ABCD654321DCBAT i t l eN u m be r R e v i s i o nS i z eBD a t e : 1 9 J u n 2 0 07 S he e t o f F i l e : H : \王 2\ 全部電路 .d db D r a w n B y:C 1 00 .1 uC 1 20 .3 3 u+C92 20 uV i n1GND2V o ut37 80 5+ 12 V5V 圖 35電源電路 電源電路原里圖如圖 35所示 .蓄電池的輸出電壓為 +12V左右 ,送入三端集成穩(wěn)壓器的輸入端 ,則輸出端得到穩(wěn)定的 +5V 輸出電壓。 一、 W7800 系列集成穩(wěn)壓器的內(nèi)部組成框圖 輸入 輸出 圖 34 CW7800系列 集成穩(wěn)壓器的內(nèi)部組成框圖 [2] CW7800 系列集成穩(wěn)壓器的內(nèi)部組成框圖如圖 34 所示，它由啟動(dòng)電路、調(diào)整電路、基準(zhǔn)電路、取樣電路、比較放大電路、保護(hù)電路等部分組成。 成都 理工大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（ 論文 ） 6 防盜報(bào)警系統(tǒng)的電源電路 汽車防盜系統(tǒng)是利用蓄電池作為供電來源， 而紅外接遙控收控制電路和報(bào)警系統(tǒng)選用的微處理器 (AT89C2051 )、熱釋 電紅外傳感器、處理電路以及報(bào)警執(zhí)行模塊 等 所需電壓值為 5V，需要電壓轉(zhuǎn)換電路為各種器件提供穩(wěn)定可靠的電源。當(dāng)按下按鈕開關(guān)， 6V電源通過 R2 向 C1充電 ,使電容 C1 兩端電壓 Vc1按指數(shù)規(guī)律上升 ,則與非門 U1A的輸入端就由低電平變?yōu)楦唠娖?,輸出端由高電平變?yōu)?低電平，因此，與非門 U1B 的輸出端變?yōu)楦唠娖?，該高電平加在與非門 U1C 的 8 腳輸入端上，使由 U1C、 U1D 組成的振蕩器起振，其輸出的信號經(jīng)過 VT1 放大后，使紅外發(fā)光二極管向外發(fā)射紅 外遙控信號。電路中的電阻 Rs 為保護(hù)電阻，其阻值一般要求大于或小于 2R[1]。圖中的控制端用來控制振蕩器的起振，即當(dāng)控制端為高電平時(shí)，電路振蕩 。 圖 31 紅外遙控發(fā)射器原理框圖 振蕩器 由于用與非門組成的多諧振蕩器的電路簡單易懂，使用的元件也少 ,所以在本電路中采用 CD4011 與非門集成電路組成振蕩頻率為 20KHz 的振蕩器如圖 32所示，通過 RC 電路的充放電使電路產(chǎn)生多諧振蕩。當(dāng)按下按鈕開關(guān)接通電源，振蕩器 就產(chǎn)生 20KHz 頻率，其輸出信號經(jīng)過三極管放大后，使紅外發(fā)光二極管向外發(fā)射紅外遙控信號。其外與普通 5 發(fā)光二極管相同，紅外線發(fā)光二極管一般有黑色、深藍(lán)、透明三種顏色 。 當(dāng)汽車有盜情發(fā)生時(shí)，紅外傳感器 會(huì)檢測到盜賊的紅外線信號，該信號經(jīng)過放大 、濾波 、比較電路后 送至 AT89C2051 單片機(jī)的 口 , 再經(jīng) 單片機(jī) 分析處理 后 ,發(fā)出有效的報(bào)警信號驅(qū)動(dòng)聲光報(bào)警電路產(chǎn)生聲光報(bào)警 ,并切斷點(diǎn)火線圈電源使汽車無法啟動(dòng) 。 整個(gè)防盜報(bào)警系統(tǒng)的 原理 框圖如圖 21 所示。 (3)報(bào)警功能：有人非法近時(shí)，產(chǎn)生聲光報(bào)警。此報(bào)警器處于警戒狀態(tài)下，發(fā)生盜竊時(shí)，傳感器將檢測到的信號送到單片機(jī)，經(jīng) 單片機(jī)分析處理產(chǎn)生聲光報(bào)警，并且切斷汽車點(diǎn)火線圈電源使汽車無法啟動(dòng)。 本 論文的主要工作 為了保護(hù)汽車，一個(gè)操作簡單、功能齊全、保護(hù)性高的汽車防盜報(bào)警器將是重要的選擇。 “安全、可靠、環(huán)保、便捷 ”應(yīng)該是新一代汽車電子產(chǎn)品的 趨勢 。第三種是已少量使用的利用 GPS 全球星定位系統(tǒng)的天網(wǎng)類和地網(wǎng)類防盜報(bào)警系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有很好的防劫持功能和被盜后監(jiān)控行蹤的功能，在電子地圖未能普遍應(yīng)用的情況下，該類汽車防盜報(bào)警器的應(yīng)用受到限制，此外，它的初裝費(fèi)和年服務(wù)費(fèi)很高，是它難以普及和市場化的主要原因。第二種是目前普遍使用的中控鎖類，遙控操作，有定頻和跳頻兩種，可 閉鎖點(diǎn)火啟動(dòng)電路，效果有很大提高。 市場上已有的汽車防盜報(bào)警器可以大致分為三種：第一種是低檔的電子類汽車防盜報(bào)警器，依靠聲音振動(dòng)觸發(fā)，僅具有聲音報(bào)警的功能，容易被剪斷而解除成都 理工大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（ 論文 ） 2 報(bào)警，因無法區(qū)分實(shí)質(zhì)性盜竊和偶然干擾而誤報(bào)，典型的現(xiàn)象就是擾民，已基本淘汰。針對目前世界范圍內(nèi)汽車盜竊案的上升趨勢，各汽車廠家都在不斷地改進(jìn)防盜技術(shù)，尤其是隨著微電子技術(shù)的進(jìn)步，汽車防盜技術(shù)已向著自動(dòng)化、智能化方向發(fā)展。為了安全防盜、便于操縱，從 20 世紀(jì) 70 年代至今，以轎車為突破口，汽車鎖已從機(jī)械式向電子式轉(zhuǎn)變。就北京而言，北京市公安局 110 服務(wù)臺每天都會(huì)接到十余起機(jī)動(dòng)車被盜的警情報(bào)告 ,實(shí)際情況表明防盜裝置已經(jīng)成為汽車不可或缺的附件之 一。 但是隨著汽車數(shù)量的增加，盜竊分子也開始把目光投向作為高檔消費(fèi)品的汽車。而到 2021 年，中國將很有可能成為全球僅次于美國和日本的第三大汽車市場。 And the most popular microcontroller AT89C2051 which has small volume and low cost is used. When the whole system is in guarding status, and stealing behavior has been detected, sensing module will send the detected signal to the microcontroller. After processing by the microcontroller, sound and light warning will be activated. And the vehicle will not be fired anyway because the automobile ignition coil power source will be cut off at the same time. Keyword: Inferred Remote Control, Pyroelectric Inferred Sensor, Microcontroller AT89C2051, Sound And Light Alarm 成都 理工大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（ 論文 ） 1 目 錄 第 1 章 前 言 ........................................................ 1 選題背景 ...................................................... 1 全球汽車防盜報(bào)警器的現(xiàn)狀 ...................................... 1 本論文的主要工作 .............................................. 2 第 2 章 汽車防盜報(bào)警器 的總體 方案設(shè)計(jì) ................................. 3 方案設(shè)計(jì)要求 .................................................. 3 系統(tǒng)方案設(shè)計(jì) .................................................. 3 第 3 章 汽車防盜報(bào)警系 器 的硬件設(shè)計(jì) ................................... 4 紅外遙控發(fā)射器 ................................................ 4 振蕩器 .................................................... 4 紅外遙控發(fā)射器的原理圖 .................................... 5 防盜報(bào)警系統(tǒng)的電源電路 ........................................ 6 紅外遙控接收 及 控制 電路 ........................................ 7 鎖相環(huán)單音頻率譯碼集成電路 (LM567) ......................... 8 鎖存器 .................................................... 9 繼電器的工作原理和特性 .................................... 9 紅外遙控接收 和控制 電路 工作原理 ........................... 11 利用熱釋電紅外傳感器實(shí)現(xiàn)對汽車的監(jiān)測 ......................... 12 紅外線 ................................................... 12 熱釋電紅外線傳感器 ....................................... 13 熱釋電紅外線傳感器工作原理 ............................... 13 熱釋電紅外傳感器對汽車的檢測原理 ......................... 14 聲光報(bào)警電路和切斷電路 ....................................... 15 555 多諧振蕩 .............................................. 15 聲光報(bào)警電路 ............................................. 16 成都 理工大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（ 論文 ） 2 切斷電路 ................................................. 16 報(bào)警系統(tǒng)的中央處理模塊 ....................................... 17 中央處理器的選用 ......................................... 17 中央處理器的時(shí)鐘電路和復(fù)位電路 ........................... 20 AT89C2051 的指令系統(tǒng)說明 .................................. 21 第 4 章 汽車防盜報(bào)警 器 的軟件設(shè)計(jì) .................................... 22 單片機(jī)軟件設(shè)計(jì)概述 ........................................... 22 系統(tǒng)防盜報(bào)警的軟件實(shí)現(xiàn) ....................................... 22 結(jié) 論 .............................................................. 24 致 謝 .............................................................. 25 參 考文獻(xiàn) ........................................................... 26 附 錄 A 軟件實(shí)現(xiàn)源程序 .............................................. 27 附 錄 B 紅外遙 控發(fā)射器的電路圖 ...................................... 29 附 錄 C 紅外遙控接收以及報(bào)警系統(tǒng)的電路圖 ............................ 30 成都 理工大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（ 論文 ） 1 第 1 章 前 言 選題背景 汽車 —這個(gè)人類工業(yè)文明的產(chǎn)物、現(xiàn)代人的代步工具、曾經(jīng)被視為奢侈品的商品，隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的日益提高，已經(jīng)逐漸地成為我