【正文】 單樁或批量的形式標注路基各控制點的設計標高、橫向?qū)挾扰c超高橫坡數(shù)值等數(shù)據(jù)，生成路面標高數(shù)據(jù)圖，其標注字體、方向及數(shù)據(jù)精度等可隨意控制； ? 橫斷面設計圖 可在橫斷面戴帽設計的同時，自動分幅裝框繪制橫斷面設計圖，包括左右側填挖邊坡、邊溝與排水溝等；并在其一側以表格形式注出斷面樁號、路基寬度、超高、左右側邊坡以及準確的斷面填挖面積；用戶可直接控制出圖 比例及方式，選擇是否標注路基和邊溝等控制點的設計標高等； ? 路線總體布置圖（設計圖） 根據(jù)橫斷面設計數(shù)據(jù)，自動繪制路基邊線、坡口坡腳連線、示坡線以及邊溝排水溝邊線等；用戶可根據(jù)出圖的比例自由指定示坡線的間距等； ? 公路用地圖 利用橫斷面設計數(shù)據(jù)，自動繪制公路用地邊線，并根據(jù)用戶需要標注樁號與距離或占地邊線的坐標；標注字體的高度可由用戶根據(jù)出圖比例確定； ? 公路路線透視圖 直接利用緯地系統(tǒng)的平、縱面設計數(shù)據(jù)，繪制指定視點位置的公路路線概略透視圖；用戶可自由控制視點的方向、距離中心線的距離與高度等等。 ? 超高過渡及路基設計計算 可支持并處理不同平、縱設計位置、各種路基寬度變化、加寬方式、超高方式等的路線與互通立交加寬 和超高過渡；并可以自動搜索計算附加車道、加減速車道與連接部的橫向?qū)挾?、橫坡與設計標高； ? 橫斷面設計（戴帽子）計算，斷面面積計算與輸出 支持常規(guī)模式的橫斷面設計計算和高等級公路邊溝、排水溝溝底縱坡設計模式下的橫斷面設計計算；可處理任意多級填挖方邊坡和各種邊溝、排水溝形式；準確計算并輸出橫斷面填挖方斷面面積；自動處理路基擋土墻等構造物。 系統(tǒng)是 在本單位院 、 室各級領導 、 眾多同事 、老師 和朋友的熱情幫助 、 支持與鼓勵下才逐步完成的，這里向他們表示最真摯的謝意；同時也向及時給我們反饋使用信息和問題 、提出寶貴意見和建議 的用戶們表示感謝。 由于開發(fā)成員均為本院一線工程設計人員，系統(tǒng)開發(fā)也始終與實際工程項目密切結合，在多個設計項目的基礎上逐步完善起來的，所以大部分功能均是根據(jù)設計需要而研制開發(fā)的，特別是自 、不同公路等級用戶的要求而研制開發(fā)，并經(jīng)多家單位實際工程應用檢驗，可靠、實用、有效。 系統(tǒng)同時注重輔助完成設計中的各類計算及設計圖表的繪制與輸出，給設計者提供最大限度的幫助：采用交互式定制的方法進行平、縱面設計與繪圖；以集成參數(shù)化的思路完成橫斷面自動設計繪圖與土方數(shù)據(jù)輸出；以圖形、文本文件和 WORD97等多種方便的形式輸出設計表格，真正實現(xiàn)公路設計從外業(yè)測量放線到土石方計算的“直通”。 聯(lián)系電話： 029－ 8415757轉 1003分機 13609292337（手機） 191－ 9636721（ BP） 通訊地址：西安市友誼西路 259號、中交第一公路勘察設計研究院 郵編： 710068 緯地 道路輔助設計系統(tǒng)用戶手冊 (HintCAD ) HintCAD 采用 ADSRX 和 C++ 編程， VISUAL C++ ，屬 AutoCAD 圖形平臺的二次開發(fā)應用程序，直接在 R14/R2020平臺加載運行，支持 Windows95/98/NT等 32位操作系統(tǒng)。 緯地系統(tǒng)試用版可自由安裝，但有一定加載次數(shù)限制；而專業(yè)版和數(shù)模版均需帶狗才能運行。點擊“確定” ，便可登陸使用； ? 網(wǎng)絡版在使用過程中需與服務器隨機讀取并交換數(shù)據(jù)，請您如果較長時間不使用緯地系統(tǒng)時，注意隨時對數(shù)據(jù)及圖形存盤，以免網(wǎng)絡中斷可能會丟失數(shù) 據(jù)。 網(wǎng)絡版安裝（包括標準版、 專業(yè)版和數(shù)模版 ） ? 首先在服務器（或作為服務器的一臺計算機）上加密狗驅(qū)動程序，然后運行系統(tǒng)光盤中“緯地服務器 HintSever”目錄下 DISK1中“ ”安裝系統(tǒng)服務程序“ HintSvr”；插上網(wǎng)絡版加密狗，重新啟動服務器，服務程序“ Hintsvr”便會自動運行起來，出現(xiàn)下圖所示對話框。用戶在安裝系統(tǒng)前首先應安裝 AutoCAD，下一步安裝“加密狗驅(qū)動”目錄中的加密狗驅(qū)動程序“ ” ，接下來便開始安裝緯地系統(tǒng)，運行安裝盤 DISK1中“ ”，按默認選 項可直接完成安裝。 歡迎您對緯地系統(tǒng)提出寶貴的改進意見或特殊工程要求（定制）。 與 ，在數(shù)據(jù)結構與整體軟件結構上進行了大規(guī)模改動的另一個主要目的在于適應正在開發(fā)和完善的三維數(shù)字地模的大數(shù)據(jù)量處理功能，不久用戶將可以利用緯地系統(tǒng)基于地模直接進行三維化路線與立交的設計工作。 ? 新增多項 CAD擴展工具。 ? 橫斷面設計中增加矮路基處理功能。 ? 新增輸出 逐樁用地表功能。 ? 根據(jù)用戶要求增加路基填挖高度與臨界縱坡實時控制檢查功能。 ? 最新開發(fā)了路基擋土墻錄入工具，可以在橫斷面設計時自動繪制擋土墻等防護構造物。 ? 結合最新設計標準和規(guī)范的設計向?qū)Чδ埽詣尤∮门c設置超高、加寬、邊溝等； ? 新增平面自動批量分圖功能（適用于平面圖、總體圖、用地圖等）。緯地 道路輔助設計系統(tǒng)用戶手冊 （ HintCAD ) 中交第一公路勘察設計研究院 HintCAD 研究開發(fā)項目組 修訂 HintCAD 版 (2020 年 8 月 )升級說明： HintCAD 版是在 原 版的基礎上經(jīng)過近一年的開發(fā)和完善而完成的，同時結合了許多 版和 版實際工程用戶的反饋意見。 ，進一步開發(fā)和完善了以下主要內(nèi)容： ? 系統(tǒng)完全采用項目管理方式，使數(shù)據(jù)管理與設計、出圖更方便、更靈活。 ? 支持海量的平、縱、橫設計數(shù)據(jù)（庫），取消 版對平曲線單元數(shù)、交點數(shù)、邊坡點數(shù)等的限制。 ? 系統(tǒng)支持智能化處理任意多重測量斷鏈功能。 ? 匝道平面設計自動反向功能。 ? 完善和增加縱、橫斷面測量數(shù)據(jù)輸入模塊，自動提示樁號并保持縱、橫斷面樁號數(shù)據(jù)自動匹配。 ? 土方計算表等設計表格新增 Excel輸出方式。 ? 平面移線計算 (重新計算對應樁號、縱、橫斷面地面線 )等等。我們借鑒和學習許多國內(nèi)外軟件的思路和方法，利用最先進的軟件技術，使緯地系統(tǒng)在三維地模應用方面也同樣趕超其他軟件。 HintCAD 版系統(tǒng)安裝說明 系統(tǒng)單機版安裝（包括標準版、 專業(yè)版和數(shù)模版 ） 系統(tǒng)光盤中可根據(jù)用戶需求刻錄本系統(tǒng)的不同版本軟件，但一般均會包括“加密狗驅(qū)動”目錄。重新啟動計算機，插上加密狗即可開始使用。 ? 用戶計算機從系統(tǒng)光盤中直接運行安裝盤 DISK1 中“ ”安裝程序完成緯地系統(tǒng)安裝；啟動 AutoCAD 后選取任 意點選緯地系統(tǒng)菜單中某一項，系統(tǒng)便開始自動加載，出現(xiàn)登陸對話框下圖所示： 圖 1 用戶需在圖 1的“服務器名稱”中輸入服務器的名稱或做服務器使用得計算機名稱（也可以是該計算機的 IP 號），點“確定”，將出現(xiàn)緯地系統(tǒng) 對話框如圖 2所示； ? 用戶需輸入您的姓名、單位名稱、聯(lián)系電話及注冊密碼（唯一）等信息，請您使用真實姓名，便于網(wǎng)上管理。 緯地系統(tǒng) AutoCAD下拉式菜單，系統(tǒng)重新開發(fā)了浮動式菜單，用戶可以隨意移動其位置和?？糠绞?，這樣不會影響用戶使用 AutoCAD 菜單，也不會和其他在 AutoCAD環(huán)境下的軟件發(fā)生沖突。 如果您在安裝使用過程中有什么問題，請及時與我們?nèi)〉寐?lián)系，以免影響您的工作或設計進度。 系統(tǒng)汲取國內(nèi)外專業(yè)軟件在設計計算、處理成圖等方面的優(yōu)點，利用實時拖動等技術，以實現(xiàn)路線與互通式立交動態(tài)可視化設計與修改為核心，并可智能化地完成各種平、縱面接線計算，使用戶完全擺脫以往路線和互通立交的設計中瑣碎繁雜的具體計算與繪圖 (舊的設計方法與思路 )，而通過宏觀的控制各設計參數(shù)與指標，直接在 Windows圖形界面下輕松完成項目的設計與修改，并在設計中充分發(fā)揮設 計者的創(chuàng)造力和體現(xiàn)個人的設計思想。 本系統(tǒng)主要針對公路路線、互通式立交、城市道路、平交口等的設計、計算及繪圖而開發(fā)，以利用先進的軟硬件技術、密切結合公路測設實踐、提高設計效率、解決設計技術難點問題，提高我國公 路設計 CAD開發(fā)應用水平為宗旨，致力于探索公路路線及互通式立交計算機輔助設計各步驟新的實現(xiàn)方法。由于開發(fā)者能力有限，系統(tǒng)如有處理不當之處，歡迎您及時提出意見和建議（及特殊工程要求），系統(tǒng)可以隨時修改更新及專業(yè)定制。 中交第一公路勘察設計研究院 郭 騰 峰 修改 目 錄 第一章 系統(tǒng)主要功能及特點 系統(tǒng)主要功能 系統(tǒng)主要特點概述 系統(tǒng)文件列表 系統(tǒng)使用常規(guī)步驟 第二章 緯地設計向?qū)c項目管理 緯地設計向?qū)? 項目管理 第三章 公路路線與立交平面線形設計 前言 “曲線設計法” 立交平面線位設計 四種起點接線方式 中間曲線段數(shù)據(jù)輸入與搭接 七種終點接線方式 曲線拖動 接線計算和拖動接線計算 自動接線計算 “交點設計法” 平面自動分圖（預處理） 第四章 縱斷面設計與縱斷面圖繪制 縱斷面動態(tài)拉坡設計 路線縱斷面圖繪制 第五章 連接部圖繪制與路面標高圖繪制 端部圖（連接部設計詳圖）繪制 路面標高圖繪制 第六章 路基設計計算 第七章 參數(shù)化橫斷面設計繪圖 擋土墻錄入 第八章 路線總體設計圖及公路用地圖繪制 路線總體設計圖繪制 公路用地圖繪制 第九章 設計表格輸出 設計表格輸出方式 計算輸出“直、曲線轉角表” 計算輸出立交“匝道曲線表” 計算輸出立交匝道“主點坐標表” 計算輸出“逐樁坐標表” 計算輸出縱坡與豎曲線表 計算輸出路基設計表 計算輸出土石方計算表 計算輸出逐樁用地表 第十章 電纜管線圖繪制 第十一章 其他輔助功能 生成樁號文件 橫斷面數(shù)據(jù)輸入 Jdtopm 平面數(shù)據(jù)轉換之 Pmtojd 搜索確定連接部位置 計算已知樁號的 X、 Y坐標 搜索路線中心線上任意點的樁號 計算兩點方位角 計算任意樁號的設計標高 繪制已知樁號的法線 標準坐標點 智能標注坐標 計算橋梁等樁位坐標 土石方數(shù)量估算與計算平均填土高度 第十二章 數(shù)據(jù)文件介紹 平面線形數(shù)據(jù)文件 交點設計法平面數(shù)據(jù)文件 變坡點及豎曲線要素文件 路幅寬度數(shù)據(jù)文件 超高過渡數(shù)據(jù)文件 路基設計中間數(shù)據(jù)文件 縱斷面地面線數(shù)據(jù)文件 橫斷面地面線數(shù)據(jù)文件 土方數(shù)據(jù)文件 設計參數(shù)控制數(shù)據(jù)文件 溝底縱坡數(shù)據(jù)文件 平面數(shù)據(jù)導入文件 第十三章 關于路線測量斷鏈 關于斷鏈處理 緯地系統(tǒng)關于斷鏈的處理方法 第十四章 數(shù)字地面模型建立與應用 主要功 能說明 數(shù)模建立與應用 第十五章 附錄 附圖附表 論文 第一章 系統(tǒng)主要功能及特點 緯地道路輔助設計系統(tǒng) (HintCAD )主要 功能 設計與計算部分 ? 公路路線平面線形設計計算與已知切線長等的反算 可實時拖動修改交點位置、曲線半徑、切線長度以及緩和曲線參數(shù)等；并可隨時監(jiān)控交點間距與轉角、平曲線半徑與外距、平曲線起終點與長度、直線段長等指標；以上工作可直接在數(shù)字化地形圖或圖像基礎上進行； ? 互通式立體交叉平面線位的設計計算與起終點自動接線計算 可拖動修改起點接線約束和任意已知曲線單元的各項參數(shù)，進行動態(tài)可視化與智能化相結合的平面終點自動接線； ? 縱斷面拉坡及豎曲線設計計算與反算 可繪制縱斷面拉坡圖，并以此進行路線與立交的縱斷面動態(tài)拉坡設計及豎曲線設計，可動態(tài)實時修改變坡點位置與標高、豎曲線半徑、切線長外距等、并隨時監(jiān)控前后縱坡坡度與坡長、豎曲線起終點與長度、直坡段長度等指標、以及控制點設計標高；。 ? 土石方數(shù)量計算 可利用橫斷面設計所輸出的土方數(shù)據(jù)，直接進行土石方數(shù)量計算，可處理不同的土方比例分段和考慮松方系數(shù)。 表格部分 系統(tǒng)可直接利用路線和互通立交的平、縱面設計數(shù)據(jù)，以文本文件、 WORD97/2020和圖形等多種形式輸出以下各種設計表格： ? 直線、曲線及轉角表 ? 逐樁坐標表 ? 立交曲線表 ? 立交主點坐標表； ? 縱坡與豎曲線表； ? 路基設計表； ? 公路逐樁用地表 (供參考 ) ? 每公里土石方表； ? 土石方數(shù)量計算表等 . 輔助功能 ? 平面自動分圖功能 ? 任意多級斷鏈處理功能 ? 擋土墻錄入與橫斷面擋土墻處理功能