【正文】 C25 砼 m3；蓋板鋼筋 R235:33 ㎏、 HRB335:187 ㎏； 漿砌片石臺身； 漿砌片石基礎(chǔ) 。 （ 3）、基坑開挖土方數(shù)量 :798 m3。 類型 樁號 涵長（ m） 尺寸 （ m m） 流水面 中樁高程（ m） 原地面高程（ m） 路 面 至流 水 面距離 （ m） 蓋板通道 K33+548 4 4 （二）、工程數(shù)量 （ 1）、洞身工程數(shù)量 : 蓋板 C30 砼 ； 蓋板 鋼筋 9921 ㎏；墩、臺身 C30 砼 ；基礎(chǔ) C30 砼；基礎(chǔ)鋼筋 9005 ㎏；瀝青防水層 1304 ㎡；瀝青麻絮沉降縫 ㎡。 通道內(nèi)設(shè)蓋板排水溝，進 、 出水口為“八字”型，通道進出口接線為水泥砼路面共 40m。 三、工程概況 （一）、 工程概況 我項目部承建的工程位于關(guān)山村 K31+000 至大旗村 K33+750 共 公里。堅持“安全第一”的思想，杜絕“三違”（違章指揮、聲音操作、違反勞動紀律）現(xiàn)象，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，加強安全標準工地建設(shè)，有針對性的制定防洪、防火措施，確保安全生產(chǎn)達標。 G、確保工期：保證在合同規(guī)定的工期內(nèi)保質(zhì)、保量的完成本合同段全部工程。 E、技術(shù)先行：學(xué)習(xí)新規(guī)范、新工藝、制定詳細的工藝流程和計量流程，配備精良的試驗測和計算機設(shè)備，確保新技術(shù)的實施。 C、強化管理：以人為本，以工程為對象，以保工期、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)為目標，以合同為依據(jù)，強化企業(yè)的各項管理，充分挖掘后產(chǎn)要素的潛力，確保目標的實現(xiàn)。 （二） 、施工指導(dǎo)思想 A、指導(dǎo)思想：為“快速、有序、優(yōu)質(zhì)、高效”地建設(shè)本合同段工程，保證兌現(xiàn)承包合同 ，制定施工指導(dǎo)思想為：加強領(lǐng)導(dǎo)、強化管理、科技引路、技術(shù)行先、嚴格監(jiān)控、確保工期、施工安全、文明規(guī)范、爭創(chuàng)一流。全部工程達到國家現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準，工程一次驗收合格率 100%，估良率 90%以上，力爭創(chuàng)精品工程。 為了安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成本工程，擬投入高素質(zhì)的人才、精良設(shè)備組織工程施工，使工程戶性進行。 以切實可行，詳盡、具有可操作性，能指導(dǎo)施工為原則。 我公司近年來施工的類似工程的施工經(jīng)驗。 我公司現(xiàn)行的 ISO9001— 2021 質(zhì)量管理體系文件。K33+548 鋼筋砼 整體式 蓋板通道施工技術(shù)方案 交底 一、編制依據(jù) 本施工組織設(shè)計依據(jù)以下文件及工程案例編制： 招標圖紙、招標文件。 有關(guān)的現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、規(guī)程、標準和規(guī)定。 現(xiàn)場考察情況。 二、編制原則及施工指導(dǎo)方 向 （一）本施工組織設(shè)計按照以下原則編制： 滿足招標文件所要求的工程質(zhì)量、安全、工期、文明施工等方面為原則。 以利用我公司現(xiàn)有的資源及施工經(jīng)驗，為業(yè)主降低成本為原則。為此制定本目標： 質(zhì)量目標：全段創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。 安全目標：無重大安全事故，安全后產(chǎn)指標達國標。 B、加強領(lǐng)導(dǎo)：成立強有力的領(lǐng)導(dǎo)班子坐陣指揮，確保施工順利進行。 D、科技引路：在項目主管和總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，針對施工中遇到的技術(shù)難題制定 課題，組織專業(yè)工程技術(shù)人員共 同研究，指導(dǎo)現(xiàn)場施工，攻克技術(shù)難關(guān)，爭取在施工技術(shù)上有所突破。 F、嚴格監(jiān)控：為確保公路設(shè)計要求的全面實現(xiàn)，實現(xiàn)質(zhì)量目標，對施工全過程實施科學(xué)的試驗和監(jiān)控。 H、施工安全：借鑒本公司修建其他公路工程等相關(guān)工程經(jīng)驗，把 ISO9000 質(zhì)量體系經(jīng)，貫穿施工全過程，高標準、嚴要求、無論橋梁、涵洞、路基、路面及附屬工程，均為合格率 100%，優(yōu)良率 90%以上。 I、文明規(guī)范：切實做好標準化工地建設(shè)，文明施工，做到施工場地景觀化，施工操作規(guī)范化，工藝作業(yè)程序化。公路地下設(shè)有鋼筋砼蓋板通道 3 座 （整體式 2 座、分離式 1 座） ，其中 K33+548 整體式蓋板通道與路線成斜交， 右交角為 100176。 K33+548 蓋板通道具體設(shè)計數(shù)據(jù)如下表所示。 （ 2）、洞口工程數(shù)量 : C30 帽石砼 ； C20 墻身基礎(chǔ) ； 砌片石八字墻身 m3； 漿砌片石鋪砌 ； 漿砌片石隔水墻 ；勾縫 ㎡； M10 抹面 ㎡。 （ 4）、臺背回填土數(shù)量 : 2454 m3。 （ 6）、通道內(nèi)水溝 水溝蓋板 C25 砼 m3；蓋板鋼筋 R235:87 ㎏、 HRB335:662 ㎏； 漿砌片石水溝 。 （三）、施工要點 （ 1）、通道臺后兩倍跨徑范圍內(nèi)、橋涵臺背填料應(yīng)選用內(nèi)磨擦角較大的礫類土、砂類土分層對稱填筑，填土壓實應(yīng)采用輕型機具，嚴格控制松鋪 厚度并保證滿足壓實度要求。 （ 2）、鋼筋混凝土蓋板通道頂部采用兩層熱瀝青防水層進行防水處理。 （ 4）、施工時應(yīng)做好被交叉道路邊溝，主線邊溝涵與主線排水系統(tǒng)的銜接。先開挖左幅，澆筑 1～ 4 節(jié)，后開挖右幅，澆筑 5～ 8 節(jié)。 在條件允許的情況下可進行 全幅施工作業(yè)。 （ 2）、測量放樣以及施工過程的測量 根據(jù)設(shè)計圖紙計算中心樁的坐標，用坐標控制法先放出軸線，然后按照蓋板通道的結(jié)構(gòu)尺寸計算基坑的開挖尺寸，進行基坑開挖實地放樣。再根據(jù)控制點放出基礎(chǔ)、墻身、“八字墻”進出水口的平面位置。 （ 3） 、材料、器械準備（按一節(jié)計算） 材料部位 基礎(chǔ) 墻身 蓋板 合計 模板 cm 60 120 63m178。 右幅洞口 開挖面高程為 至設(shè)計基坑底 有 的高差 ； 中樁 開挖 面高程為 至設(shè)計基坑底 的高差；左幅洞口 開挖面高程為 至設(shè)計基坑底 有 的高差。 基坑開挖 面寬為 ,為防止塌 方 兩邊按 1： 放坡。 開挖注意事項 : （ 1）、將蓋板通道 第一、第二次 開挖面的平面位置拉線灑白灰。 （ 3）、在確保基坑范圍內(nèi)無不明或未辦手續(xù)的公用設(shè)施和民用設(shè)施以及文物等，才能開挖基坑。 （ 5）、機械挖基時，挖至接近基底標高時，保 留 1020cm 一層，在基礎(chǔ)施工前再突擊挖除。地基承載力不能滿足設(shè)計要求或監(jiān)理要求時，最終開挖深度要依觸探或土工試驗資料確定。 （三）、基坑驗收 地基容許承載力不小于 250Kpa，平面尺寸不少于設(shè)計值，長度是 ，寬度為 ，高度為 。第一條伸縮縫設(shè)置 在 蓋板 通道 中線 與軸線相交90176。 （五）、基礎(chǔ)墊層施工 經(jīng)監(jiān)理工程師判定基礎(chǔ)地基 承載力達到要求后 ， 基坑標高及尺寸驗收合格， 經(jīng)許可后，可采用做 砂漿封底找平處理 ，厚度為 5cm 左右 ?；A(chǔ)混凝土施工前，首先待墊層 砂漿 強度 70