交流伺服系統(tǒng)常見故障及處理-展示頁
2025-05-23 19:02本頁面
【正文】 可能是 IPM太熱，檢查是否負載太大。 ６）檢查系統(tǒng)的伺服參數(shù)設(shè)定是否有誤。 此類報警多數(shù)都是由于模塊短路引起，用萬用表二極 管檔測對應(yīng)的軸 U、 V、 W。 ４）電機線圈燒壞，電機動力線是否絕緣不好。 2）伺服驅(qū)動器故障 （電流反饋電路、功率晶體管或者電路板故障 )。甚至引起逆變器件的炸裂。 電機運行過程中出現(xiàn) 臨時停電 20mS以上。 電源容量不夠。 整流器損壞。 電源保險損壞。 制動回路容量不夠。 制動晶體管損壞。 電源電壓波形不正常。這些元素的存在，造成我們伺服內(nèi)部的功率管在開通和關(guān)短的時候產(chǎn)生一些比較大的電磁影響。 3） 進給運動不正常 ， 但沒有任何報警指示 。進給伺服系統(tǒng)故障的反映形式 華中數(shù)控 孫海亮高級工程師 中職國培機械制造與控制專業(yè) 機床進給伺服系統(tǒng)的故障按機床提供的報警形式大致可分為三類： 1） CRT或操作面板上顯示報警內(nèi)容 ， 它是利用軟件 的診斷程序來實現(xiàn) 。 2） 利用進給伺服驅(qū)動單元上的硬件 （ 如發(fā)光二極管 或數(shù)碼管指示 ， 保險絲熔斷等 ） 顯示報警驅(qū)動 單元的故障 。 對于伺服系統(tǒng)功率電路出現(xiàn)問題較多，任何電路都會存在電阻、電容和電感。 進給伺服系統(tǒng)常見故障 伺服系統(tǒng)常見的故障可以分為三類： 功率電路 (逆變器 )類故障 硬件類故障 軟件類故障 主電路過壓 功率電路 (逆變器 )類故障 主電路欠壓 過電流 短路 IPM模塊故障 制動故障 主電路過壓 1)接通控制電源時出現(xiàn) 2)接通主電源時出現(xiàn) 3)電機動運行 過程中出現(xiàn) 電路板故障 電源電壓過高。 外部制動電阻接線斷開。 內(nèi)部制動電阻損壞。 加減速時間過小在降速過程中引起過電壓 負載轉(zhuǎn)動慣量過大 主電路欠壓 接通主電源時出現(xiàn) 電路板故障。 軟啟動電路故障。 電源電壓低。 瞬時掉電。 伺服 ON信號提前有效 過電流 對與伺服系統(tǒng)來說，過電流一般指的電機電流，短時間內(nèi)，電機電流過大是允許的，但是如果是長時間內(nèi)的大電流，就會造成逆變器件的發(fā)熱，如果散熱條件比較差的情況下，就會因為發(fā)熱而產(chǎn)生的熱應(yīng)力對電子電路造成影響。 1） U、 V、 W與地線連接錯誤，或它
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