計(jì)軸系統(tǒng)工作原理及常見故障處理-展示頁
2024-08-20 15:26本頁面
【正文】 備還是經(jīng)常會出現(xiàn)一些故障[4]。每一組的磁頭不但是新區(qū)間的開始，同時(shí)它們還是上一區(qū)間出清的標(biāo)志。列車的區(qū)段計(jì)入以及計(jì)出過程見圖1和圖2所示。軌道旁邊的兩個(gè)磁頭會發(fā)射磁場，如果有列車通過，列車的車輪就會切割磁頭發(fā)射的磁感線，這樣接收端接收到的磁場強(qiáng)度就會變小，每切割一次，計(jì)軸系統(tǒng)就會記錄一次。但是，我們國家的相關(guān)配套設(shè)施技術(shù)還不夠完善，導(dǎo)致微機(jī)計(jì)軸系統(tǒng)設(shè)備故障也是經(jīng)常出現(xiàn)。 【關(guān)鍵詞】計(jì)軸設(shè)備；工作原理；常見故障；處理流程 計(jì)軸技術(shù)被用來檢查軌道區(qū)段有沒有被占用已經(jīng)有較長的時(shí)間了，這個(gè)技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)逐步替代了利用軌道電路去檢測軌道區(qū)段是否被占用的方法。計(jì)軸系統(tǒng)工作原理及常見故障處理 【摘要】在現(xiàn)代的城市軌道交通信號系統(tǒng)當(dāng)中，計(jì)軸系統(tǒng)已經(jīng)逐步替代軌道電路對列車的占用情況進(jìn)行檢測，智能化程度更高，具有更完整的系統(tǒng)功能。文章主要對AzLM型計(jì)軸設(shè)備的工作原理進(jìn)行介紹，然后，針對計(jì)軸設(shè)備常現(xiàn)的故障，給出相應(yīng)的處理流程。微電子技術(shù)以及計(jì)算機(jī)技術(shù)促進(jìn)了計(jì)軸系統(tǒng)在城市軌道交通中的廣泛使用，在半自動(dòng)閉塞區(qū)間中作為行車安全檢查設(shè)備，它能夠在現(xiàn)有設(shè)備的情況下，給予行車更好的安全保證[1]。 計(jì)軸系統(tǒng)是
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