橋上無縫與跨區(qū)間無縫線路-展示頁
2025-05-23 14:24本頁面
【正文】 整鋼軌高低和軌距能力；（ 3）不采用松緊搭配方式布置，使扣件均勻受力；（ 4）扣壓鋼軌彈性好；（ 5）使用壽命長，養(yǎng)護(hù)維修工作量小，并且使用安全可靠。 因此對扣件縱向阻力要有個合理的取值。同時使用小阻力扣件是避免采用鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器的最有效措施。 橋上無縫線路的扣件布置 ? 扣件布置原則：大跨度、高墩橋梁減小扣件縱向阻力，小跨度、矮墩橋梁增大扣件縱向阻力。橋上無縫線路一旦斷裂，不僅危及行車安全，也將對橋跨結(jié)構(gòu)造成 斷軌附加力 ，所有這些附加力均將通過橋跨結(jié)構(gòu)而作用于墩臺上。橋跨結(jié)構(gòu)因溫度變化而伸縮，同時受到列車荷載作用而撓曲，因此，橋上無縫線路除受機車車輛荷載，軌溫變化和列車制動作用外，還將受到橋跨結(jié)構(gòu)伸縮變形引起的 伸縮附加力 和撓曲變形引起的 撓曲附加力 。橋上無縫線路及跨區(qū)間無縫線路設(shè)計 學(xué)校：中國鐵道科學(xué)研究院 姓名：張 歡 學(xué)號： 09172021 橋上無縫線路內(nèi)容框架 ? 橋上無縫線路的優(yōu)點 ? 橋上無縫線路的受力特點 ? 橋上無縫線路的設(shè)計要求 ? 國外橋上無縫線路的發(fā)展 ? 我國橋上無縫線路的發(fā)展 橋上無縫線路的優(yōu)點 ? 可以減輕列車車輪對橋梁的沖擊 ? 改善列車和橋梁的運營條件 ? 延長設(shè)備使用壽命 ? 減少養(yǎng)護(hù)維修工作量 這些優(yōu)點在行車速度提高時尤為顯著。 橋上無縫線路的受力特點 ? 橋上無縫線路不同于一般鋪設(shè)在路基上的無縫線路。與此同時，鋼軌也對橋跨結(jié)構(gòu)施加大小相等方向相反的反作用力。 橋上無縫線路的設(shè)計要求
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