特殊天氣的施工方案-展示頁(yè)
2025-05-23 12:28本頁(yè)面
【正文】 。橋涵冬季施工防護(hù)措施如下： 冬期混凝土的配制和運(yùn)輸應(yīng)符合下列規(guī) 定： (1)、優(yōu)化配合比，混凝土冬季施工嚴(yán)格控制用水量，水灰比控制在 以內(nèi)，并嚴(yán)格控制外加劑的質(zhì)量、成分和摻量，外加劑選用具有防凍、早強(qiáng)、減水性能好的低溫早強(qiáng)劑。進(jìn)行工程量較大的路堤施工時(shí)，集中力量，分段完成，不宜全段鋪開。 對(duì)取土場(chǎng)和路堤的外露土層用松土或草袋覆蓋。路基整修工作在解凍后進(jìn)行。 路堤填料不得摻有凍土 ,含水量宜低于塑限。 ㈡、路基土石方冬季施工 晝夜平均溫度在 3℃以下，連續(xù)１０ｄ以上時(shí)路基施工為冬季施工。 加強(qiáng)與氣象預(yù)測(cè)單位聯(lián)系，預(yù)防寒流侵襲。 做好人身和機(jī)具的保溫、防寒、防火 、保安設(shè)施。 二、冬季施工防護(hù)措施 ㈠、準(zhǔn)備工作 備好保證低溫施工的防寒、保溫材料。全年多西北風(fēng)，風(fēng)力 2 至 5 級(jí)，最大風(fēng)力 9 級(jí)，平均風(fēng)速 ，最大風(fēng)速 8～ 12m/s，多在 12月份，以西北風(fēng)、東南風(fēng)為最多。平均冬季降雪 ，最大積雪深度 38cm，年均積雪深度 15cm。年平均蒸發(fā)量 ，蒸降比為 11: 1～ 2 月份最小，約為 32%～ 44%，年平均濕度為58%。年平均降水量 。特殊天氣施工預(yù)防措施方案 一、氣候條件簡(jiǎn)述 本合同段線路地處烏魯木齊市米東區(qū)，該區(qū)域?qū)僦袦貛Т箨懶愿珊禋夂騾^(qū)，夏季炎熱，冬季寒冷，降水量少，蒸發(fā)量大，光照充足，熱量豐富，晝夜溫差大，氣象要素隨地形地勢(shì)差異呈梯度變化。根據(jù)原來(lái)米泉市氣象資料，年平均氣溫 ℃，極端最高氣溫 42℃，極端最低氣溫 ℃，氣溫日較差 ℃； 80%保證率的≥ 10℃的年積溫 3350℃，無(wú)霜期 174 天。最大降水量主要集中在 5～ 6 月份， 1 月份降水量少。每年 11 月開始凍結(jié)，翌年 3 月解凍，凍土深度 ～ ，最大凍土深度 。平均積雪 108 天。年大風(fēng) 天。 備好適用低溫施工的機(jī)具。 調(diào)整工地運(yùn)輸條件，保證運(yùn)輸效率與安全。 對(duì)職工進(jìn)行冬季施工的教育。為保質(zhì)保量地完成冬季施工任務(wù)，路堤填筑及基底施工必須做好冬季施工防護(hù)措施，路基防護(hù)措施如下： 冬季施工用土除按一般路基填料規(guī)定外，不得使用含有草皮的土，以及含水量過高的未凍結(jié)土或凍結(jié)土作為填料，不得將雪混在土內(nèi)填筑。挖、運(yùn)、填、壓一條龍作業(yè)，其施工時(shí)間 小于土的凍結(jié)時(shí)間。 分層填筑，鋪土厚度按一般規(guī)定減薄 20～ 25%，并不得鋪成斜層。 施工中遇大雪或其它原因不得不中途停工時(shí)，整平填層及邊坡面并加掩蓋，繼續(xù)施工前將表面冰雪清除。 ㈢、橋涵砼圬工冬季施工措施 室外日平均氣溫連續(xù) 5d 穩(wěn)定低于 5℃時(shí)混凝土、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土及砌體工程的施工為冬季施工。宜選用較小的水灰比和較低的坍落度。 (3)、對(duì)水泥、骨料、砂進(jìn)行蓬布覆蓋，避免受凍，骨料不得混有冰雪、凍塊及易被凍裂的礦物質(zhì)?；炷涟韬衔锏某?機(jī)溫度不宜低于 10℃，入模溫度不得低于 5℃?；炷撂砑臃纼鰪?fù)合早強(qiáng)劑，摻量為水泥用量的 1～ 2%，溶成 30～ 50%的溶液同拌合水一起加入攪拌機(jī)內(nèi)，拌合時(shí)間為 3 分鐘。 冬期混凝土的澆筑應(yīng)符合下列規(guī)定： ①混凝土澆筑前，清除模板及鋼筋上的冰雪和圬垢。 ③混
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