澮河南坪船閘工程第一合同段首件蓋梁施工方案-展示頁
2025-05-23 11:10本頁面
【正文】 按照強(qiáng)矩陣式組建，在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，為工程履約提供強(qiáng)有力的保障，在工 作中，做到分工明確、責(zé)任到人。 首件制蓋梁工程數(shù)量 設(shè)計(jì)樁號(hào)： K0+ 砼等級(jí)為： C30 設(shè)計(jì)砼用量： 設(shè)計(jì)鋼筋用量：Φ 28 鋼筋 Φ 12鋼筋 首件目的： 1．通過蓋梁工藝性試驗(yàn)，檢驗(yàn)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)方案是否合理； 2．檢驗(yàn)選定 施工機(jī)械設(shè)備是否滿足要求； 3．檢驗(yàn)蓋梁模板是否滿足剛度要求； 4．檢驗(yàn)人員配備是否合理； 5．根椐首件結(jié)果，制定實(shí)施性的、完善的蓋梁施工方案。設(shè)計(jì)最低通航水位采用 95%保證率水位，閘上 ，閘 下 。年平均霧日天數(shù) ，年最多霧日 33天，年最少霧日 9天。年雨水集中在六、七、八月份，占全年降水量的 %。 氣象、水文 本項(xiàng)目地處北部暖溫地帶 ，屬半濕潤季風(fēng)氣候，年平均氣溫 ℃，最低氣溫在每年的一月份平均氣溫 ℃，最高在每年七月份，平均氣溫 ℃。 9：上部約 2m的素填土，其下約 的粉質(zhì)粘土，再其下則為粉土或黏土。 工程地質(zhì) 根據(jù)地質(zhì)勘探 報(bào)告，所處樁位的地質(zhì)分層見下述： 0、 1墩樁基：上部有約 的淤泥質(zhì)土，往下是約 的粉質(zhì)粘土，再其下是 1m 的粉砂，再其下則全為粉土或黏土。第四紀(jì)地層發(fā)育，分布廣泛，厚度約 110230m,其成因主要為沖積型。 地形地貌 擬建場(chǎng)地地貌單元為淮北沖擊平原，微地貌單元為澮河河漫灘及階地。上部采用 11*35m組合小箱梁結(jié)構(gòu)，第 8跨跨越上游導(dǎo)航墻；下部結(jié)構(gòu)橋墩采用樁柱式，橋臺(tái) 采用肋板下接承臺(tái)樁基礎(chǔ)。 澮河南坪船閘工程第一合同段 蓋梁施工方案 目 錄 第一章 概述 .......................................................... 1 第二章 施工準(zhǔn)備與施工計(jì)劃 ............................................ 3 第三章 施工方案 ...................................................... 6 第四章 工程質(zhì)量保證措施 ............................................. 11 第五章 安全保障措施 ................................................. 11 第六章 文明施工、環(huán)境保護(hù)措施 ....................................... 12 1 第一章 概述 編制依據(jù) （ 1） 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 JTG B012021 （ 2） 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 JTG/T F502021 （ 3）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTGF8012021） （ 4）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（ JTJ076— 95) （ 5）《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》 （ JGJ462021） （ 6）樁基施工相關(guān)操作規(guī)程和規(guī)章制度 （ 7）《安徽省公路水運(yùn)重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理指南》 （ 8）《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》 （ 9）施工圖設(shè)計(jì)文件第三冊(cè)第二分冊(cè) （ 10）相關(guān)的現(xiàn)場(chǎng)施工的規(guī)范、規(guī)程 編制說明 本次編制范圍為 澮河南坪船閘工程 01 標(biāo)跨閘橋 9墩墩身施工 。 工程概況 本跨閘橋起點(diǎn)樁號(hào) K0+，終點(diǎn)樁號(hào)為 K0+，總長 391m。 本首件選擇 9墩蓋梁，蓋梁中心樁號(hào)為 K0+，蓋梁幾何尺寸，長 *寬 *高：11800*1900*2100（ mm） ,采用 C30 砼現(xiàn)澆。區(qū)域地層為華北地層區(qū)，淮河地層分區(qū)。橋梁部分橋臺(tái)北面 ZK88 位置處，原為南坪節(jié)制閘排泵站，拆除后在此堆積有大量磚塊及碎石，且該處剛好處于岸坡附近。
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