擋土墻專項(xiàng)方案-展示頁
2025-05-23 08:24本頁面
【正文】 不小于 深。 基礎(chǔ)的埋置深度一般為地表下 1m 左右，巖石地基應(yīng)清除強(qiáng)風(fēng)化層，基礎(chǔ)嵌入中風(fēng)化基巖深度不小于 米，擋墻的基礎(chǔ)置于夯實(shí)土層，換填砂卵石或強(qiáng)風(fēng)化泥巖層中，要求承載力達(dá)到相應(yīng)要求，如達(dá)不到要求，則應(yīng)采取換填等措施以提高地基承載力。 擋墻 設(shè)計(jì)高度在 312m 之間；墻頂寬度在 ０ . 之間、基礎(chǔ)寬度在 ２ . 之間。 （ 一 ） 施工工藝流程 準(zhǔn)備工作 → 測量放樣 → 基槽開挖 → 基底報(bào)驗(yàn) → 基地?fù)Q填 → 封基 → 基礎(chǔ)模板支撐 → 澆筑 片 石砼基礎(chǔ) → 養(yǎng)護(hù) → 墻身定位測量 → 墻身模板支撐 → 澆筑 片 石砼墻身 → 養(yǎng)護(hù) → 墻身貼磚 → 中間交工驗(yàn)收 → 墻背回填 → 竣工驗(yàn)收。 擋土墻施工應(yīng)按分段從最低處向最高處施工的順序分段分層進(jìn)行施工，擋土墻施工到最高處時(shí)；泵房衡重式擋土墻處采用挖機(jī)修 長壽區(qū)北部新城一期工程渡梓路道路工程擋土墻專項(xiàng)方案 四川君羊建設(shè)集團(tuán)有限公司 4 一條施工道路至擋土墻現(xiàn)有原地面處，然后通過搭設(shè)的架子，將砼運(yùn)到擋墻上面，采用串桶或者滑槽進(jìn)行澆筑；學(xué)校重力式擋土墻 從原渡梓路路中開始圍擋起來作為施工場地，把原渡舟中學(xué)圍墻撤除后搭設(shè)架子配合小推車澆筑混凝土。 輔助材料 ：片石分別 堆放在擋 土 墻 K0+700～ K0+780 前面 施工場 地 上 和 K1+120～ K1+220 施工區(qū)域內(nèi)。 七、施工布置 本工程已經(jīng)完成了 “ 三通一平 ” 、通水、通電、通路、場地平整； 場地布置： 1 臺攪拌機(jī) 及 料場 計(jì)劃布置在項(xiàng)目部拌合場 ； 泵房擋墻從原渡梓路修便道下去，靠近擋墻內(nèi)側(cè)，作為今后的施工便道；靠近泵房兩段的場地作為今后的臨時(shí)用地和材料堆放地。 五、所需材料用量概算 （一）主材概算量 普通硅酸鹽水泥： 460 噸； 河砂： 700m3； 碎 石： 1350m3； 片 石： 340m3； （二）輔助材料概算量 木 模板： 2021m2； 鋼管腳手架： ２０噸 ； 扣件： 2021 個(gè) ； 錨頭： 1500 套 ； 木方： 150ｍ ３ ； 錨固拉桿： Φ14 鋼筋長 2430m； 透水軟管 Φ100 管 800m； 長壽區(qū)北部新城一期工程渡梓路道路工程擋土墻專項(xiàng)方案 四川君羊建設(shè)集團(tuán)有限公司 3 沉降縫泡沫塑料板： 400m2； 鐵絲： 350kg。另一段在 K1+104～K1+220 處為重力式擋土墻（學(xué)校擋墻），平均高度為 ，緊鄰學(xué)校操場圍墻。 長壽區(qū)北部新城一期工程渡梓路道路工程擋土墻專項(xiàng)方案 四川君羊建設(shè)集團(tuán)有限公司 工程概況 長壽區(qū)北部新城一期工程 渡梓路位于規(guī)劃的長壽區(qū)北部 新 區(qū)內(nèi)，是一條 東西 向的次干道，其 起點(diǎn)與正在建設(shè)的長洪路后段相交，終點(diǎn)位置接北城大道 ，渡梓路道路等級是城市次干道 Ⅱ 級，雙向四車道，路幅寬度為 30m， 合同段 道路全長約 公里。 該工程有兩段擋土墻 ,第一段在 K0+805～ K0+880 處為衡重式擋土墻（泵房擋墻） ， 平均高度為 11m，該處緊臨桃花溪，受水位影響較大。 二、工程規(guī)模 基槽開挖土方 約 ： 1200m3； C20 片 石砼 約 ： 1700m3； 墻高 3m12m 之間； 模板工程 約 為： 3500m2； 腳手架工程概 約 為： 2700m2； 三、管理人員及用工配置 項(xiàng)目經(jīng)理： 干昌文 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 周 建 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：李樹林 測量負(fù)責(zé)人： 田顯柱 施工（兼）質(zhì)檢負(fù)責(zé)人： 李克喜 現(xiàn)場及安全負(fù) 責(zé)人： 敬洪林 資料（兼）試驗(yàn)負(fù)責(zé)人： 吳會輝 駕駛員兼 機(jī)維修工： 5 人 長壽區(qū)北部新城一期工程渡梓路道路工程擋土墻專項(xiàng)方案 四川君羊建設(shè)集團(tuán)有限公司 2 混凝土工： ２ 0 人 木 工、架子工： １５ 人 1雜工： 6 人 四、投入施工機(jī)械 挖掘機(jī) 一 臺（ 日立 330） ： 基槽土方 開 挖及 澆筑砼投料用 ； 混凝土攪拌 機(jī) 1 臺 ：供混凝土攪拌 用； 振搗設(shè)備 6 套：振搗混凝土 用； 小型 裝載機(jī) 1 臺 ：供攪拌混凝土上料用 ； ５、混凝土 運(yùn)輸車 ：農(nóng)用車 2 輛， 片石運(yùn)輸和混凝土 ； 發(fā)電機(jī)：臨時(shí)發(fā)電和照明； 潛水泵：基坑抽水。 六、計(jì)劃工期及工期安排 計(jì)劃總工期歷時(shí) 40 天， 項(xiàng)目分兩段同時(shí)施工， 施工時(shí)間為 20１2 年 2 月 25 日至 20１ 2 年 4 月 6 日 ； 基槽 清 挖時(shí)間：計(jì)劃 6 天， 20１ 2 年 2 月 25 日至 20１ 2 年 3月 2 日； 片石 砼擋墻澆筑時(shí)間 （含安裝模板時(shí)間） ：計(jì)劃 34 天， 2021年 3 月 2 日至 2021 年 4 月 6 日； 擋土 墻背回填時(shí)間 隨擋土墻混凝土強(qiáng)度到期后分層回填。學(xué)校擋墻從現(xiàn)有擋墻拐角處開挖便道，斜著向里面下到操場，以利于今后除渣；學(xué)校操場外面靠近擋墻的地方，將塑膠草坪撤除后作為今后的臨時(shí)施工場地和材料堆放場地。 本工程現(xiàn)場不設(shè)生活服務(wù)區(qū)或生活用房，只設(shè)看守點(diǎn) 、臨時(shí)材料堆放場和 工具房 。 八、施工方 案 擋 土 墻采用平行流水、分段施工法；按此法在施工過程中 及時(shí) 調(diào)整施工時(shí)間，使其與進(jìn)度相 吻合。 （二）主要技術(shù)指標(biāo) 本工程設(shè)計(jì)為 C20 片 石砼擋墻， 片 石 摻加總量不大于總體積的 2０ %， 片 石 石料應(yīng)堅(jiān)固， 不易 風(fēng)化 、其最小厚度 15cm,最大 35cm，片石天然抗壓 強(qiáng)度 大 于 30Mpa。 具體高度、寬度和墻體厚度根
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