【摘要】飛行原理/CAFUC第十章高速空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)第十章第頁(yè)2本章主要內(nèi)容高速氣流特性翼型的亞跨音速氣動(dòng)特性后掠翼的高速升阻力特性飛行原理/CAFUC飛行原理/CAFUC高速氣流特性第十章第頁(yè)4空氣的壓縮性空氣的壓縮性是空氣的壓力
2025-05-11 06:16
【摘要】汽車空氣動(dòng)力學(xué)36學(xué)時(shí)汽車空氣動(dòng)力學(xué)(32學(xué)時(shí))第一章緒論§1節(jié)汽車空氣動(dòng)力學(xué)的重要性汽車空氣動(dòng)力學(xué)是研究空氣流經(jīng)汽車時(shí)的流動(dòng)規(guī)律及空氣與汽車相互作用的一門(mén)科學(xué)。作用在汽車上的空氣力有三種:空氣阻力、升力、側(cè)向力。作用在汽車上的力矩也有三種:縱傾力矩、側(cè)向力矩、橫擺力矩。這些力和力矩稱之為空氣
2024-08-31 02:12
【摘要】第二章低速空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)第二章第頁(yè)2本章主要內(nèi)容低速空氣動(dòng)力學(xué)升力阻力增升裝置的增升原理空氣流動(dòng)的描述第二章第頁(yè)4空氣動(dòng)力是空氣相對(duì)于飛機(jī)運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的,要學(xué)習(xí)和研究飛機(jī)的升力和阻力,首先要研究空氣流動(dòng)的基本規(guī)律。第二章第
2025-05-23 06:13
【摘要】汽車空氣動(dòng)力學(xué)重慶大學(xué)汽車系前言汽車空氣動(dòng)力學(xué)?汽車受到的外力?路面作用力?空氣動(dòng)力?重力?對(duì)動(dòng)力性的影響?影響高速時(shí)的加速性能;?影響最高車速。?對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的影響對(duì)于CdA=,v=65km/h時(shí),55%的能量克服空氣阻力;
2024-08-31 02:04
【摘要】華北電力大學(xué)風(fēng)能專業(yè)課程《風(fēng)力機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)》1風(fēng)力機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)華北電力大學(xué)可再生能源學(xué)院概述風(fēng)能是一種清潔的可再生能源,風(fēng)力發(fā)電是風(fēng)能利用的重要形式,也是目前可再生能源中技術(shù)最成熟、最具有規(guī)?;_(kāi)發(fā)條件和商業(yè)化發(fā)展前景的發(fā)電方式之一。風(fēng)能技術(shù)是一項(xiàng)綜合技術(shù),它涉及空
2025-05-11 06:53
【摘要】三角翼的空氣動(dòng)力特性介紹三角翼的亞音速跨音速和超音速空氣動(dòng)力特性三角翼的亞音速空氣動(dòng)力特性三角翼的亞音速、跨音速超音速空氣動(dòng)力特性對(duì)比2/58§2—3三角翼的空氣動(dòng)力特性?三角翼飛機(jī)最早出現(xiàn)于上世紀(jì)五十年代。三角翼,顧名思義,其平面形狀呈三角形,也可以說(shuō)是后緣平直的后
2025-05-24 11:58
【摘要】流體力學(xué)FluidMechanics張震宇南京航空航天大學(xué)航空宇航學(xué)院第一部分簡(jiǎn)介?空氣動(dòng)力學(xué)(Aerodynamics)?課程類別:必修課?面對(duì)航空類本科生的專業(yè)基礎(chǔ)課程?42學(xué)時(shí)第一部分課程結(jié)構(gòu)?預(yù)備知識(shí)?偏微分方程、微積分、矢量分析、場(chǎng)論
2025-05-14 03:43
【摘要】空氣動(dòng)力學(xué)原理氣流繞過(guò)物體的流動(dòng)1)等勢(shì)面與流線垂直將流場(chǎng)中速度勢(shì)相等的點(diǎn)連接起來(lái),形成一個(gè)空間曲面,稱為等勢(shì)面。在平面流中,稱為等勢(shì)線。在等勢(shì)面上?2)速度勢(shì)在任何一個(gè)方向上的偏導(dǎo)數(shù),等于速度在該方向上的投影?根據(jù)數(shù)學(xué)上方向?qū)?shù)的概念,速度勢(shì)在任意方向l上的方向?qū)?shù)為?3)在勢(shì)流場(chǎng)中,沿任意封閉曲線的速度
2025-05-23 22:58
【摘要】200km/h動(dòng)車組空氣動(dòng)力學(xué)車頭、擋風(fēng)玻璃、刮雨器介紹鐵路客車開(kāi)發(fā)部2022年1月1、項(xiàng)目簡(jiǎn)介空氣動(dòng)力學(xué)車頭位于每列車的MC2車和MC1車上;空氣動(dòng)力學(xué)車頭項(xiàng)目包括司機(jī)室外殼和司機(jī)室內(nèi)裝兩大部分;阿爾斯通的供應(yīng)商是法國(guó)DEFI22公司,中國(guó)動(dòng)車組項(xiàng)目由DEFI22向CRGC(長(zhǎng)客玻璃鋼公司)進(jìn)行技術(shù)轉(zhuǎn)讓
2025-01-22 05:11
【摘要】汽車空氣動(dòng)力學(xué)授課者:張永瑞副教授汽車行駛阻力?D1=μrW1?Ra=KAV2?Rg=Wsinθ?Rac=W*α/g(改變慣性阻力)?(直線及迴轉(zhuǎn)慣性)?全部行駛阻力=D1
2025-02-19 19:10
2025-05-14 07:36
【摘要】EXIT飛機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)授課人:飛行器工程學(xué)院史衛(wèi)成EXIT第7章高速可壓流動(dòng)基礎(chǔ)飛機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)熱力學(xué)基礎(chǔ)聲速和馬赫數(shù)高速一維定常流微弱擾動(dòng)的傳播區(qū),馬赫錐膨脹波激波可壓流邊界層激波與邊
2025-05-14 07:24
2025-05-12 02:32
【摘要】EXIT飛機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)授課人:飛行器工程學(xué)院史衛(wèi)成EXIT第9章超聲速翼型的氣動(dòng)特性飛機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)引言;線化理論布澤曼理論;激波-膨脹波法·重點(diǎn):線化理論·難點(diǎn):布澤曼理論EXIT超音速薄翼型的繞流特點(diǎn)和流動(dòng)圖畫(huà)翼型作亞聲速
2025-01-26 10:41
2025-05-25 14:37