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正文內(nèi)容

對門山隧道褶皺安全專項方案-展示頁

2025-05-21 22:06本頁面
  

【正文】 北東向、北北東向,測區(qū)構(gòu)造復(fù)雜程度屬復(fù)雜;區(qū)內(nèi)主要褶皺牛場坪1向斜、牛場坪2向斜、沖頭1向斜、沖頭2向斜、沖頭1背斜、沖頭3向斜、沖頭2背斜、沖頭3背斜、沖頭林場1向斜、沖頭林場1背斜、沖頭林場2向斜、沖頭林場2背斜、沖頭林場3向斜、沖頭林場4向斜,受區(qū)域斷層的控制,次級斷層和褶曲也較發(fā)育。根據(jù)《中國地震動峰值加速度區(qū)劃圖》(GB183062001),(對應(yīng)的地震基本烈度為Ⅶ度)。隧道進(jìn)、出口地段均為沖溝及斜坡地。隧址區(qū)屬構(gòu)造剝蝕中山地貌,地形起伏較大,年平均降雨量1060mm,測區(qū)地面高程1185~1929m,洞身段高程一般在1300~1500m,相對高差200~700m,隧道最大埋深約650m,地形起伏較大,自然坡度一般20o~40o,局部可達(dá)60o。于DK591+580線路前進(jìn)方向左側(cè)與左線線路中線小里程方向平面夾角為88176。本隧道在出口段左線線路中線左側(cè)30m處設(shè)一平導(dǎo)。云桂鐵路(云南段)五標(biāo)段對門山隧道褶皺安全專項方案一、工程概況對門山隧道位于丘北縣新店鄉(xiāng)、沖頭鄉(xiāng)境內(nèi),進(jìn)口位于新店鄉(xiāng)牛場坪村,出口位于沖頭鄉(xiāng), ‰單面下坡,全隧設(shè)計時速200Km/h,預(yù)留250Km/h客貨共線鐵路,采用雙塊式無碴軌道設(shè)計,起訖里程為DK588+058~DK597+636,全長9578m,其中V級圍巖為1648米,Ⅳ級圍巖為2620米,Ⅲ級圍巖為5310米。最大埋深約650m。平導(dǎo)起訖里程為PDK594+520~PDK597+618,全長3098m,, 其中III級圍巖1030米, IV 級圍巖1975米,V級圍巖93米。設(shè)置一全長1715米的斜井,采用無軌單車道運(yùn)輸。測區(qū)內(nèi)基巖零星露出,表層有第四系坡殘積粉質(zhì)粘土覆蓋,一般厚0~2m、2~4m不等,坡體植被發(fā)育,多為雜木,局部平緩處被開墾為旱地。沿線路僅在沖頭鄉(xiāng)一帶民房比較集中,其余地帶則多為荒山野嶺無人居住,省道S305經(jīng)區(qū)內(nèi)沖頭鄉(xiāng)一帶通過,偶有鄉(xiāng)村級道路與省道相通,交通不便。隧道構(gòu)造以華夏系、新華夏系構(gòu)造為主體構(gòu)造。其中蚌廠沖頭斷層和江槽三家斷層屬北北東向的新華夏系構(gòu)造,老街子江邊街?jǐn)鄬觿t屬北東向的華夏系構(gòu)造。隧道穿越地層單一,為三疊系中統(tǒng)法郎組B段(T2fb)砂泥巖地層,根據(jù)隧址區(qū)地層巖性,地下水賦存條件、水理性質(zhì)和水力特征,可將隧址區(qū)地下水類型劃分為:松散巖類孔隙淺水、碎屑巖類孔隙裂隙水兩種類型。②碎屑巖類孔隙裂隙水廣泛分布于隧址區(qū)的三疊系中統(tǒng)法郎組B段(T2fb)的砂泥巖地層中,受區(qū)域構(gòu)造應(yīng)力作用,斷層,褶曲,節(jié)理裂隙中等發(fā)育,地表多以風(fēng)化節(jié)理裂隙為主,隨巖體埋深的增加,其完整性逐漸變好,主要接受大氣降水入滲補(bǔ)給及上覆含水層補(bǔ)給,并賦存于巖體的裂隙和裂隙網(wǎng)絡(luò)中。砂泥巖等碎屑巖阻深部以構(gòu)造節(jié)理裂隙為主,節(jié)理裂隙
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