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正文內(nèi)容

k8專題世界經(jīng)濟(jì)特區(qū)-展示頁

2025-05-21 21:15本頁面
  

【正文】 區(qū) ? 自由貿(mào)易區(qū)的概念 ? 自由貿(mào)易區(qū)( Free Trade Area),又稱為對外貿(mào)易區(qū)、自由區(qū)、工商業(yè)自由貿(mào)易區(qū)等,是指劃在關(guān)境之外, 準(zhǔn)許外國商品豁免關(guān)稅而只有進(jìn)出的地區(qū),一般設(shè)在一個(gè)港口的港區(qū)或鄰近港口的地區(qū) 。漢堡港的阿爾屯維德是世界上最現(xiàn)代化的集裝箱碼頭,世界十大集裝箱碼頭之一。漢堡素有“兩海三河之港”( 易北河、阿爾斯特河、比勒河 北海 波羅的海 )的譽(yù)稱,優(yōu)越的地理位置,使?jié)h堡成為德國第一、歐洲乃至全球的最大港口之一。后者僅包括港口或其所在城市的一部分,不允許外商自由居留,如漢堡、哥本哈根等。 ? 按其 范圍大小 分為自由港市和自由港區(qū)。 二、世界經(jīng)濟(jì)特區(qū)的類型(一)自由港 ? 自由港的類型 ? 按其 限制程度 ,分為完全自由港和有限自由港。 二、世界經(jīng)濟(jì)特區(qū)的類型(一)自由港 ? 自由港的主要作用 ? 自由港對一個(gè)地區(qū)甚至一個(gè)國家外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到重要的作用,從一般意義上講,主要具有以下作用: ? 一是提高港口對船東、貨主的吸引力,擴(kuò)大港口吞吐量,大大提高港口的中轉(zhuǎn)功能; ? 二是自由港的發(fā)展會(huì)促進(jìn)港口向綜合性、多功能方向發(fā)展,使港口成為外向型經(jīng)濟(jì)中心。前者對所有商品進(jìn)出口都實(shí)行免稅,后者對少數(shù)商品征收少量關(guān)稅并有某些貿(mào)易限制。 但須遵守所在國的有關(guān)政策和法令 。專題三 世界經(jīng)濟(jì)特區(qū) 主要內(nèi)容 ? 第一節(jié) 世界經(jīng)濟(jì)特區(qū)的發(fā)展簡史及其主要類型 ? 第二節(jié) 世界經(jīng)濟(jì)特區(qū)區(qū)位選擇 ? 第三節(jié) 世界經(jīng)濟(jì)特區(qū)分布 第一節(jié) 世界經(jīng)濟(jì)特區(qū)的發(fā)展簡史及其主要類型 二、世界經(jīng)濟(jì)特區(qū)的類型 一、世界經(jīng)濟(jì)特區(qū)的概念及發(fā)展簡史 三、經(jīng)濟(jì)特區(qū)的基本特征 二、世界經(jīng)濟(jì)特區(qū)的類型 ? (一)自由港 ? 自由港( free port)的概念 ? 自由港,又稱自由口岸、自由貿(mào)易區(qū), 是指全部或絕大多數(shù)外國商品可以免稅進(jìn)出的港口 ,劃在一國的關(guān)稅國境(即“關(guān)境”)以外。這種港區(qū)劃在一國關(guān)境之外,外國商品進(jìn)出港口時(shí)除免交關(guān)稅外,還可在港內(nèi)自由改裝、加工、長期儲(chǔ)存或銷售。自由港依貿(mào)易管制情況分為完全自由港和有限自由港。自由港主要從事轉(zhuǎn)口貿(mào)易。同時(shí),促進(jìn)港口所在地區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展; ? 三是最大限度地適應(yīng)國際貿(mào)易靈活性的要求,提高貿(mào)易中各方的經(jīng)濟(jì)效益; ? 四是促進(jìn)自由港及毗鄰地區(qū)的就業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)的繁榮等。前者對外國商品一律免征關(guān)稅,現(xiàn)世界上已為數(shù)不多;后者僅對少數(shù)指定出口商品征收關(guān)稅或?qū)嵤┎煌潭鹊馁Q(mào)易限制,其它商品可享受免稅待遇,世界絕大部分自由港均屬此類,如直布羅陀、漢堡、香港、新加坡、檳榔嶼、吉布提等。前者包括港口及所在城市全部地區(qū),將其劃為非關(guān)稅地區(qū),外商可自由居留及從事有關(guān)業(yè)務(wù),所有居民和旅客均享受關(guān)稅優(yōu)惠,如新加坡和香港。 二、世界經(jīng)濟(jì)特區(qū)的類型(一)自由港 ? 漢堡現(xiàn)是德國第二大城市,全城分 7大城區(qū)、 104個(gè)小城區(qū)。 ? 自由港是漢堡港口的核心,漢堡港口占全市面積七分之一,擁有 310個(gè)泊位, 14萬人口從事與港口有關(guān)的工作。漢堡港有 300多條航線,與全球 1100個(gè)港口相連,每月出入港口的遠(yuǎn)洋貨輪多達(dá) 3000多艘,貨運(yùn)量十分巨大。 它除了具有自由港的大部分特點(diǎn)外,還可以吸引外資設(shè)廠,發(fā)展出口加工企業(yè),允許和鼓勵(lì)外資設(shè)立大的商業(yè)企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)等促進(jìn)區(qū)內(nèi)經(jīng)濟(jì)綜合、全面地發(fā)展 。狹義僅指提供區(qū)內(nèi)加工出口所需原料等貨物的進(jìn)口豁免關(guān)稅的地區(qū),類似于出口加工區(qū)。 二、世界經(jīng)濟(jì)特區(qū)的類型(二)自由貿(mào)易區(qū) ? 自由貿(mào)易區(qū)的 局限 在于, 它會(huì)導(dǎo)致商品流向的扭曲和避稅 。為了避免出現(xiàn)這種商品流向的扭曲,自由貿(mào)易區(qū)組織均制訂 “原產(chǎn)地原則”,規(guī)定只有自由貿(mào)易區(qū)成員國的“原產(chǎn)地產(chǎn)品”才享受成員國之間給予的自由貿(mào)易待遇 。一般而言,第三國進(jìn)口品越是與自由貿(mào)易區(qū)成員國生產(chǎn)的產(chǎn)品相競爭,對成員國境內(nèi)生產(chǎn)品的增加值含量越高。 二、世界經(jīng)濟(jì)特區(qū)的類型(二)自由貿(mào)易區(qū) ? 貿(mào)易性 是自由貿(mào)易區(qū)的鮮明特點(diǎn)。除對這類商品進(jìn)入所在國其它地區(qū)限制較嚴(yán)外,對進(jìn)出自由港區(qū)的活動(dòng)不加限制。早在 50年代初,美國就明確提出:可在自由貿(mào)易區(qū)發(fā)展以出口加工為主要目標(biāo)的制造業(yè)。80年代以來,許多國家的自由貿(mào)易區(qū)積極向高技術(shù)、知識(shí)和資本密集形發(fā)展,形成“科技型自由貿(mào)易區(qū)”。 二、世界經(jīng)濟(jì)特區(qū)的類型(二)自由貿(mào)易區(qū) ? 自由貿(mào)易區(qū)的類型 ? 自由貿(mào)易區(qū)按類型分為: 商業(yè)自由區(qū) 和 工業(yè)自由區(qū) 。 二、世界經(jīng)濟(jì)特區(qū)的類型(二)自由貿(mào)易區(qū) ? 按照對區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)的影響大致可以分為兩類: ? 一類是指由于區(qū)域內(nèi)成員相互之間取消關(guān)稅和貿(mào)易數(shù)量限制措施之后直接對各成員貿(mào)易發(fā)展所產(chǎn)生的影響;第二類是指締結(jié)FTA之后,由于區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)效率提高和資本積累增加,導(dǎo)致各成員經(jīng)濟(jì)增長加快的間接效果。 二、世界經(jīng)濟(jì)特區(qū)的類型(二)自由貿(mào)易區(qū) ? 靜態(tài)效果 中最具有代表性的影響是所謂 “貿(mào)易創(chuàng)造效應(yīng)”和“貿(mào)易轉(zhuǎn)移效應(yīng)” 。 “貿(mào)易轉(zhuǎn)移效應(yīng)” 是指原有與區(qū)域外國家之間的貿(mào)易往來,由于區(qū)域內(nèi)交易成本的降低可能被區(qū)域內(nèi)成員之間的貿(mào)易所取代。 “ 市場擴(kuò)張效應(yīng) ”是指隨著貿(mào)易規(guī)模的擴(kuò)大,將產(chǎn)生生產(chǎn)和流通的規(guī)模效益,并帶來產(chǎn)業(yè)集聚效果。貿(mào)易創(chuàng)造效應(yīng)、市場擴(kuò)張效應(yīng)和促進(jìn)競爭效應(yīng)會(huì)帶來許多正面影響,但是貿(mào)易轉(zhuǎn)移效應(yīng)也有可能帶來負(fù)面影響,原因在于區(qū)域內(nèi)的低效率產(chǎn)品可能會(huì)取代非成員的高效率產(chǎn)品。 二、世界經(jīng)濟(jì)特區(qū)的類型(二)自由貿(mào)易區(qū) ? 全球最大的自由貿(mào)易區(qū):北美自由貿(mào)易區(qū),成立于 1994年
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