玩具汽車無(wú)線遙控電路無(wú)線遙控電路分析固定編碼芯片學(xué)習(xí)型編碼解碼芯片滾動(dòng)碼芯-展示頁(yè)
2025-05-21 03:17本頁(yè)面
【正文】 置，屬于這種結(jié)構(gòu)的典型例子是醫(yī)院病床呼叫系統(tǒng)。家用防盜報(bào)警裝置安裝了多個(gè)傳感器，用于對(duì)各種異常情況進(jìn)行報(bào)警，例如室內(nèi)有人活動(dòng)即報(bào)警的熱釋紅外傳感器、窗玻璃被擊破時(shí)報(bào)警的振動(dòng)傳感器、門被異常打開(kāi)時(shí)報(bào)警的傳感器等，這些傳感器的報(bào)警信號(hào)都通過(guò)各自的無(wú)線發(fā)射電路向外發(fā)射，由一個(gè)接收電路接收，該接收電路控制一個(gè)音響報(bào)警器。 這一裝置屬 “ 一發(fā)多收 ” 式結(jié)構(gòu) 無(wú)線遙控裝置分類 （ 3）多路單通道遙控 “ 多發(fā)一收 ” 結(jié)構(gòu)如圖。多路單通道遙控電路可以是 “ 一發(fā)多收 ” 式的，也可以是 “ 多發(fā)一收 ” 的 。下圖畫出了高頻信號(hào)的通路和控制指令的通道，通路只有 1個(gè)，而通道有 4個(gè)，因此這種遙控裝置屬于單路 4通道遙控裝置。 無(wú)線遙控裝置分類 （ 2）單路多通道遙控 只有一個(gè)高頻信號(hào)通路，具有多個(gè)控制指令通道的遙控裝置稱為單路多通道遙控裝置。 （ 1）單路單通道遙控 只有一個(gè)通路和通道的遙控裝置稱為單路單通道遙控裝置，第 1章所剖析的無(wú)線遙控門鈴就屬于單路單通道裝置。 高頻無(wú)線電信號(hào)的傳輸路徑由點(diǎn)線表示 ， 控制指令的通道由虛線表示 ， 由圖可知高頻通路只有 1路 ， 通道則有 4道 。 可見(jiàn)，遙控電路中控制指令所經(jīng)過(guò)的 “ 通道 ” 與高頻無(wú)線電波傳播的 “ 通路 ” 是兩個(gè)不同的概念，兩者既有聯(lián)系，又可以明確地區(qū)分。 高頻無(wú)線電波只在發(fā)射電路和接收天線之間傳播，因此遙控裝置的 “ 通路 ” 只存在于無(wú)線發(fā)射和接收電路之間。 我們已經(jīng)學(xué)習(xí)過(guò)無(wú)線發(fā)射和接收電路，執(zhí)行電路隨受控對(duì)象變化，不同的受控對(duì)象，其執(zhí)行電路有很大差異，本章重點(diǎn)介紹常用的編碼 /解碼電路和控制指令電路，在此基礎(chǔ)上介紹幾類常用遙控電路。 一般無(wú)線遙控裝置的電路組成 增加了譯碼電路之后 ， 一般的無(wú)線遙控電路框圖如下 。 現(xiàn)在希望增加一個(gè)功能 ，即同時(shí)按下 K K3時(shí)汽車前進(jìn)的同時(shí)鳴笛 ， 如何做到這一點(diǎn)呢 ？ 常用的辦法是在解碼之后增加一個(gè)譯碼電路，同時(shí)在執(zhí)行電路中增加蜂鳴器電路如圖所示。有些較為復(fù)雜的遙控電路還需要在解碼電路和執(zhí)行電路之間加入 譯碼電路 ，我們來(lái)說(shuō)明為什么要加入譯碼電路，它在遙控電路中起什么作用。 一般無(wú)線遙控裝置的電路組成 實(shí)現(xiàn)無(wú)線遙控的整套設(shè)備稱為遙控系統(tǒng)或遙控裝置 ， 遙控裝置除了電路以外還包括受控的電機(jī) 、 燈泡 、 汽車 、 機(jī)器人等機(jī)械部件 ， 我們的討論僅限于電路 ， 為簡(jiǎn)化起見(jiàn) ， 也將遙控裝置稱為遙控電路 。 執(zhí)行電路用來(lái)控制汽車的運(yùn)動(dòng) 玩具汽車無(wú)線遙控電路剖析 解碼后的信號(hào)從解碼芯片 RX2的 “ 7”、 “ 6”、 “ 10”和“ 11”腳輸出 ， 分別與 K K K3和 K4鍵所產(chǎn)生的控制指令相對(duì)應(yīng) ， 對(duì)應(yīng)關(guān)系如表和圖所示 K1鍵按下時(shí) “ 7”腳輸出高電平（ ），其余各引腳低電平； K2按下時(shí) “ 6”腳輸出高電平，其余各引腳低電平； K K4按下時(shí) “ 10”、 “ 11”腳輸出高電平，其余各引腳低電平，如圖所示。 接收電路通過(guò)天線接收來(lái)自發(fā)射方的射頻信號(hào)，進(jìn)行放大、解調(diào)并復(fù)原發(fā)射方所發(fā)射的基帶信號(hào)。 （ 2） 提高抗干擾能力 簡(jiǎn)單的按鍵一按一放所形成的單脈沖很難與接收機(jī)周圍空間存在的無(wú)線電干擾相區(qū)分 。 TX2為編碼集成電路 ， 它的作用是將控制指令轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的指令編碼 ， 玩具汽車無(wú)線遙控電路剖析 控制指令不直接輸入無(wú)線發(fā)射電路對(duì)載波進(jìn)行調(diào)制 ，而要經(jīng)過(guò)編碼電路編碼后才用來(lái)對(duì)載波進(jìn)行調(diào)制呢 ？ 主要有以下兩點(diǎn)理由 。 控制指令電路用來(lái)產(chǎn)生控制汽車馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)的指令 ， 四個(gè)開(kāi)關(guān) K1～ K4分別用來(lái)控制汽車的四種運(yùn)動(dòng)：右轉(zhuǎn) 、 后退 、 前進(jìn)或左轉(zhuǎn) 。高頻電子技術(shù) 第 5章 高頻電子技術(shù)在遙控中的應(yīng)用 第 5章教學(xué)要點(diǎn) ? 無(wú)線遙控電路的組成和分類方法 ? 編解碼芯片的分類 ? 固定編碼 /解碼芯片 PT2272/PT226學(xué)習(xí)型編解碼芯片 eV1527/TDH6300的主要性能和使用方法 ? 了解滾動(dòng)碼編解碼芯片的原理和主要特性 ? 識(shí)讀滾動(dòng)碼編解碼芯片組成的遙控電路 玩具汽車無(wú)線遙控電路剖析 遙控玩具汽車由手持遙控器和玩具汽車組成 ， 遙控器上有四個(gè)按鍵 ， 分別用來(lái)控制汽車左轉(zhuǎn) 、 右轉(zhuǎn) 、 前進(jìn)和后退 ， 裝在手持遙控器上的發(fā)射電路如圖所示 。 玩具汽車無(wú)線遙控電路剖析 發(fā)射方電路可以分為控制指令電路 、 編碼電路和無(wú)線發(fā)射電路三大塊 ， 如圖中三個(gè)虛線框所示 。 控制指令經(jīng)編碼電路編碼后再經(jīng)電容 C1輸入發(fā)射電路對(duì)載波進(jìn)行調(diào)制并向外發(fā)射 。 （ 1） 利于區(qū)別不同的指令 假如不進(jìn)行編碼 ， 接收電路接收到信號(hào)后無(wú)法區(qū)分所接收到的是四個(gè)按鍵信號(hào)中的哪一個(gè) 。 玩具汽車無(wú)線遙控電路剖析 裝在汽車上的接收電路如圖所示 玩具汽車無(wú)線遙控電路剖析 接收方的電路可分為無(wú)線接收電路 、 解碼電路和指令執(zhí)行電路 。 為了得到控制指令，就需要將指令編碼信號(hào)恢復(fù)為控制指令，承擔(dān)這個(gè)任務(wù)的電路就是解碼電路。 玩具汽車無(wú)線遙控電路剖析 下面分析執(zhí)行電路工作情況 K1鍵按下時(shí) TR1“6”腳輸出高電平 ， 其余各引腳低電平 ， 這時(shí) VT VT5和 VT2飽和導(dǎo)通 ， 電機(jī)M1右邊接 3V電源 ， 左邊接地 ， 汽車右轉(zhuǎn)； K2鍵按下時(shí) TR1“10”腳輸出高電平 ，其余各引腳低電平，這時(shí) VT VT11和 VT8飽和導(dǎo)通，電機(jī) M2右邊接 3V電源，左邊接地，汽車后退； 類似地， K3鍵按下時(shí) “ 11”腳輸出高電平，汽車前進(jìn)； K4鍵按下時(shí)“ 7”腳輸出高電平，汽車左轉(zhuǎn)。 根據(jù)前面的討論，可以用框圖來(lái)表示遙控玩具汽車電路 它由控制指令電路、指令編碼、無(wú)線發(fā)射電路、無(wú)線接收電路、解碼電路和執(zhí)行電路等 6部分組成。 一般無(wú)線遙控裝置的電路組成 還是以遙控玩具汽車為例 ， 按下按鍵 K K K3和 K4可以使汽車右轉(zhuǎn) 、 后退 、 前進(jìn)或左轉(zhuǎn) 。 K K3同時(shí)按下時(shí)，由表可以看出，這時(shí)譯碼器輸出端a a5為高電平，其余各輸出端為低電平， a3使汽車前進(jìn)，a5使 VT11飽和導(dǎo)通，蜂鳴器發(fā)聲。 它由控制指令電路、指令編碼、無(wú)線發(fā)射電路、無(wú)線接收電路、解碼電路、譯碼電路和執(zhí)行電路等 7部分組成。 無(wú)線遙控裝置的分類 遙控裝置中通路和通道的概念 無(wú)線遙控裝置中 ， 控制指令是通過(guò)高頻無(wú)線電波傳播的 ，我們將高頻無(wú)線電波所經(jīng)過(guò)的路徑稱為 “ 通路 ” ， 簡(jiǎn)稱“ 路 ” ；將控制信號(hào)傳播所經(jīng)過(guò)的路徑稱為 “ 通道 ” 。 控制指令則不同，在無(wú)線發(fā)射電路和接收電路之間，控制指令由高頻信號(hào)攜帶著傳輸，控制信號(hào)與高頻無(wú)線電波沿著相同的路徑傳播，但從控制指令產(chǎn)生以后直至輸入發(fā)射電路前，以及接收電路解調(diào)出指令編碼以后直至執(zhí)行電路，控制信號(hào)并沒(méi)有與高頻信號(hào)混在一起。 遙控裝置中通路和通道的概念 下圖畫出了遙控玩具汽車高頻無(wú)線電信號(hào)的通路和控制指令的通道 。 無(wú)線遙控裝置分類 按通路和通道數(shù)分類 無(wú)線遙控電路的結(jié)構(gòu)和功能在很大程度上決定于該裝置所包含的通路和通道數(shù)，不同通路和通道數(shù)的遙控電路，其功能常有較大的差異；相同通路和通道的遙控裝置往往具有許多相同的特征， 因此，按照通路和通道數(shù)對(duì)遙控裝置進(jìn)行分類顯然是一種合理的分類方法。遙控門鈴
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