各類運(yùn)輸合同模板-展示頁(yè)
2024-09-20 16:46本頁(yè)面
【正文】 月 日 時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用 元由 方負(fù)擔(dān)。 第八條運(yùn)輸質(zhì)量 乙方裝船時(shí)，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn)，乙方保證原裝原運(yùn)。 第十條 運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法 本合同簽訂后，甲方 應(yīng)于 年 月 日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用 元。 第十一條 甲方違約責(zé)任 ，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金 元。 ，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用 %的違約金。 第十二條 乙方違約責(zé)任 ，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金元。 、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款 %的違約金。 第十三條 不可抗力 、卸貨物過(guò)程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。 第十四條 本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭(zhēng)議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方可按下列第（）項(xiàng)解決：（ 1）申請(qǐng)仲裁機(jī)關(guān)裁決；（ 2）向人民法院起訴。 甲方： 代表人： 年 月 日 乙方： 代表人： 年 月 日 包機(jī) 運(yùn)輸協(xié)議書(shū) （參考文本） 編號(hào)： （以下簡(jiǎn)稱包機(jī)人）為包用飛機(jī)與中國(guó)民用航空 售票服務(wù)處（以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人）簽訂本協(xié)議書(shū)，雙方同意遵守下列條款： （一）包機(jī)人于 月 日起包用 型飛機(jī) 架次，其航程如下： 月 日 自 至，停留 日 月 日 自 至，停留 日 月 日 自 至，停留 日 包機(jī)費(fèi)用總共元?？晒┌鼨C(jī)人使用的最大載量為 公斤（內(nèi) 座位）。 （三）包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用，包機(jī)人不得利用空余噸位，自行載運(yùn)非本單位的客貨。 （五）包機(jī)人簽訂本協(xié)議書(shū)后，要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)每架次 元。 （ 六）在執(zhí)行協(xié)議書(shū)的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。 包機(jī)人 承運(yùn)人 銀行帳號(hào) 開(kāi)戶行 簽訂日期 年 月 日 航次租船合同 本合同經(jīng)承租人與出租人簽章后即行生效，有關(guān)承租人與出租人之間的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任界限，適用于《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》及運(yùn)價(jià)、規(guī)費(fèi)的有關(guān)規(guī)定。 航空運(yùn)輸合同 托運(yùn)人： 地址： 郵碼：
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